UDS-AT Basic

Rejestrator danych wypadku trzeciej generacji
• Rekonstrukcja wypadków
i przyczyny uszkodzeń pojazdów
• Ocena i analiza stylu jazdy
• Większe bezpieczeństwo i wydajność
floty pojazdów (efekt prewencji)
• Udokumentowane wykorzystanie
sygnałów specjalnych
• Oczyszczenie od zarzutów wobec
kierowcy / przedsiębiorcy
UDS-AT zapisuje na bieżąco status sygnałów...
Trójwymiarowe czujniki
przyspieszenia
Czujnik pola
magnetycznego
Żyroskop do pomiaru
prędkości obrotowej
... Ponadto dane z czujników są rejestrowane.
Wszystkie zapisane dane są wykorzystywane
do obliczania wartości zapisanych automatycznie
w czasie zdarzenia.
Jeżeli wartość (waga) uaktywnienia zapisu przewyższa
wartość progową, to dane będą zapisane trwale, jeżeli nie,
to będą one na bieżąco zastępowane zdarzeniami
Przycisk UDS (zewnętrznego elementu obsługi)
umożliwia manualne zapisanie zdarzenia na żądanie,
tak aby na życzenie kierowcy można było zapisać
zdarzenia o mniejszej wadze (poniżej wartości progowej).
UDS-AT można za pomocą USB podłączyć do komputera,
zaprogramować wymagane parametry i odczytać dane.
Moduł oprogramowania UDS-AT Basic umożliwia przegląd
zapisanych zdarzeń, przegląd i korzystanie z danych
statystycznych oraz testowanie urządzenia.
Moduł UDS-AT Service służy do uruchomienia i programowania
urządzenia i zawiera funkcje modułu Basic.
Moduł UDS-AT Science umożliwia przeprowadzenie obszernej
i szczegółowej analizy i oceny zdarzeń. Moduł ten zawiera dostęp
do wszystkich zarejestrowanych danych oraz wyposażony jest
w szereg przydatnych narzędzi.
Basic
Bezpieczeństwo danych (tworzenie kopii zapasowych) oraz podgląd danych
dot. najważniejszych wydarzeń dla zarządzających flotą.
Część komunikacyjna umożliwia następujące funkcje:
• test urządzenia
• pobieranie danych
• kasowanie danych
Graficzne przedstawienie danych daje pierwsze wrażenie o przebiegu
wydarzeń i umożliwia zarządzającemu flotą dalszą analizę zapisanych
danych. Grafiki w module UDS-AT Software Basic wskazują:
•
•
•
Prędkość jazdy (z obrotów kół – wykres wygładzony),
Przebyte odległości,
Status sygnałów wejściowych (np. światło hamowania, kierunkowskazy,
zapłon itp.).
Service
Moduł ten jest narzędziem do uruchamiania i konfiguracji UDS-AT.
Zawiera on rozbudowane funkcje do testowania urządzenia.
Część komunikacyjna umożliwia oprócz funkcji modułu Basic:



Konfigurację ustawień zawierającą definicję sygnałów wejściowych,
konfigurację CAN, ustawienia położenia montażowego oraz parametrów
pojazdu,
Import predefiniowanych parametrów konfiguracyjnych,
Test działania.
Science
Moduł Science został specjalnie rozbudowany do przeprowadzania analizy
zapisanych wartości przez UDS-AT. Komfortowa obsługa z zoomem i
narzędziami pomiarowymi wspomaga użytkowników. Oprogramowanie
pozwala na szybką ocenę zachowania podczas jazdy, w szczególności
manewry hamowania, sytuacje ekstremalne, procesy alternatywne i wiele
innych.
Wyświetlane są wszystkie dane źródłowe:





Przyspieszenie podłużne, poprzeczne i pionowe,
Prędkość koła,
Prędkości kątowe,
Statusy sygnałów wejściowych (hamulec, kierunkowskazy, światła,
zapłon...),
Długość przebytej drogi w zarejestrowanym odcinku czasu.
Przykład: UDS-AT Basic i Service
Podgląd zdarzeń i dostęp do zapisanych danych.
Prędkość i status sygnałów wejściowych umożliwiają dokonanie oceny, czy
dane powinny być przekazane do badań specjalistycznych.
Dane statystyczne
Oprócz zdarzeń zapisywanych automatycznie, UDS-AT zbiera szereg
informacji statystycznych. Dostarczają one informacje o zmianach zapłonu,
ważności wydarzeń, używania przycisku manualnego zapisu, zdarzeń
parkingowych itp.
Dane te mogą być wykorzystywane do oceny stylu jazdy kierowców.
Można również sprawdzić, kiedy określone zdarzenia miały miejsce, np.
kiedy nastąpiło uszkodzenie pojazdu.
Zarządzający flotą może na tej podstawie przeprowadzić szkolenia dla
kierowców, ukierunkowane na edukację w zakresie poprawy
bezpieczeństwa floty pojazdów.
Modułowa zabudowa – przyszłe rozszerzenia
Transmisja danych
GPRS
Lokalizacja
GPS
Wizualizacja
Bluetooth LE
Zgłaszanie się kierowców
via iButton
WLAN
Dostęp serwisowy