Odbiorca: KW PSP OPOLE

Opis przedmiotu zamówienia
Minimalne wymagania dla lekkiego samochodu
ratownictwa wodnego
po modyfikacji z dnia 01.09.2015 r.
Odbiorca: KW PSP OPOLE
Użytkownik: KM PSP OPOLE
Strona 1
L.p.
Opis minimalnych wymagań techniczno–użytkowych
1. Warunki ogólne
1.1. Pojazd zabudowany i wyposażony musi spełniać wymagania:
 ustawy „Prawo o ruchu drogowym” (tj. Dz. U. z 2012 r. Nr 198, poz. 1137, z późniejszymi
zmianami) wraz z przepisami wykonawczymi do ustawy,
 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków
technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 32 z 2003 r.,
poz.262, z późniejszymi zmianami),
 rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w
sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie
zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do
użytkowania (Dz. U. Nr 143, poz. 1002, z późn. zm.).
1.2. Podwozie pojazdu musi posiadać świadectwo homologacji typu zgodnie z odrębnymi
przepisami krajowymi odnoszącymi się do prawa o ruchu drogowym. W przypadku, gdy
przekroczone zostały warunki zabudowy określone przez producenta podwozia wymagane jest
świadectwo homologacji typu pojazdu kompletnego oraz zgoda producenta podwozia na
wykonanie zabudowy. Urządzenia i podzespoły zamontowane w pojeździe powinny spełniać
wymagania odrębnych przepisów krajowych i/lub międzynarodowych. Świadectwo homologacji,
wraz z opisem technicznym, należy przedstawić podczas odbioru techniczno-jakościowego.
1.3 Pojazd musi spełniać wymagania rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji
z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa
publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia
tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. z 2007 r. Nr 143, poz. 1002, z późn. zm.).
Potwierdzeniem spełnienia ww. wymagań będzie przedłożenie najpóźniej w dniu odbioru
techniczno-jakościowego przedmiotu zamówienia aktualnego świadectwa dopuszczenia.
1.4. Pojazd musi być oznakowany numerami operacyjnymi Państwowej Straży Pożarnej zgodnie
z zarządzeniem nr 8 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 10 kwietnia
2008 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży
Pożarnej (Dz. Urz. KG PSP Nr 1, poz. 8, zmienione zarządzeniem nr 13 Komendanta
Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 27 grudnia 2012 r. zmieniającym zarządzenie w
sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży
Pożarnej). Dane dotyczące oznaczenia zostaną przekazane w trakcie realizacji zamówienia.
1.5 Na każdym samochodzie należy zamieścić po 3 tabliczki informacyjne – po jednej z prawej i
lewej strony pojazdu oraz jedną z tyłu pojazdu. Tabliczki należy zamieścić na karoserii pojazdu
– nie można ich zamieszczać na szybach, żaluzjach itp. Dokładne ich umiejscowienie zostanie
wskazane przez Zamawiającego po podpisaniu umowy. Tabliczki należy wykonać na folii
samoprzylepnej, odpornej na niekorzystne działanie warunków atmosferycznych. Wymiary
tabliczki: 20 cm (szerokość) x 15 cm (wysokość). Wzór tabliczki stanowi załącznik do umowy.
Dodatkowo, Wykonawca przekaże każdemu z Użytkowników po 15 szt. tabliczek
umożliwiających samodzielne ich naklejanie.
2.
Podwozie z kabiną
2.1. Pojazd i wyposażenie fabrycznie nowe, rok produkcji podwozia i nadwozia 2014 lub 2015.
2.2. Samochód klasyfikowany jest jako inny specjalny pojazd samochodowy - ratownictwa wodnego
(pkt. 2.2.12 PN-EN 1846-1:2011). Klasa pojazdu (wg PN-EN 1846-1): L (lekka).
2.3. Kategoria pojazdu (wg PN-EN 1846-1): 1 (miejska). Podwozie przystosowane do poruszania
się po drogach utwardzonych oraz poza nimi, w układzie napędowym 4x4 (z dołączanym
napędem, reduktorem oraz adaptacyjnym systemem sterowania kontrolą trakcji; dopuszczalny
jest dynamiczny podział mocy napędu na poszczególne osie włącznie z całkowitym
umieszczeniem mocy na jednej konkretnej osi) lub 4x2.
2.4. Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym, o mocy min. 120 kW, maksymalny
moment obrotowy silnika min. 360 Nm, spełniającym normę min. Euro 5, przystosowanym do
spalania biopaliw ciekłych zgodnie z uchwałą nr 134/2007 Rady Ministrów z dnia 24 lipca 2007
r. w sprawie „Wieloletniego programu promocji biopaliw lub innych paliw odnawialnych w latach
2008-2014” (M.P. z 2007r. Nr 53 poz. 607). Podczas odbioru techniczno-jakościowego należy
Strona 2
2.5.
2.6.
2.7
2.8
2.9
2.10
2.11
2.12
2.13
2.14
2.15
2.16
2.17
2.18
2.19
2.20
2.21
2.22
2.23
2.24
2.25
2.26
2.27
przedstawić dokument od producenta podwozia odnośnie możliwości stosowania biopaliw. W
instrukcji użytkowania samochodu muszą znaleźć się zapisy o warunkach technicznych oraz
czynnościach obsługowych koniecznych przy zasilaniu silnika biopaliwami lub paliwami z
biokomponentami. Gwarancja na pojazd nie może wyłączać stosowania w/w paliwa.
Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń
pojazdu oraz musi zapewniać ochronę przed oparzeniami podczas normalnej pracy załogi.
Wylot rury wydechowej spalin silnika umożliwiający podłączenie wyciągu spalin, wyprowadzony
z lewej strony pojazdu.
Minimalna długość pojazdu – 6700 mm
Rozstaw osi min. 3750 mm
Wysokość wewnętrzna min. 1850 mm dotyczy przestrzeni transportowej i pasażerskiej.
Opony kół powinny posiadać bieżnik uniwersalny.
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu nie może przekroczyć 5 t.
Zawieszenie pojazdu dostosowane do maksymalnej masy rzeczywistej pojazdu.
Pojazd powinien być wyposażony w następujące systemy:
- kontroli hamowania,
- system stabilizacji toru jazdy,
- system zapobiegający poślizgowi kół napędzanych,
- elektroniczny korektor siły hamowania,
- asystent hamowania (wspomaganie hamowania awaryjnego),
- adaptacyjne światło stop,
- napinacze pasów bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażera z przodu,
- trzypunktowe pasy bezpieczeństwa przy wszystkich siedzeniach.
Wraz z pojazdem należy dostarczyć drugi, dodatkowy komplet kół wyposażony w opony
zimowe. Pojazd dodatkowo wyposażyć w łańcuchy śniegowe - (komplet).
Pełnowymiarowe koło zapasowe zamontowane na samochodzie.
Poduszki i kurtyny powietrzne (dla kierowcy i pasażera).
Elektryczne sterowanie szyb drzwi przednich.
Pojazd wyposażony w podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne
szerokokątne.
Autoalarm.
Pojazd wyposażony w zdalnie sterowany centralny zamek. Do pojazdu dołączony zapasowy
klucz.
Urządzenie przeciwuruchomieniowe - immobilizer.
Wspomaganie układu kierowniczego.
Obrotomierz.
Automatyczne wyłączanie świateł po wyjęciu kluczyka ze stacyjki bądź sygnalizację dźwiękową
pozostawienia włączonych świateł.
Wyłącznik dopływu powietrza z zewnątrz (wewnętrzna cyrkulacja).
Wentylator dachowy w przedziale sprzętowym.
Instalacja elektryczna 12 V musi być wyposażona w główny wyłącznik prądu w miejscu łatwo
dostępnym, wyłączający wszystkie odbiorniki z wyłączeniem systemów wymagających
nieustannego zasilania.
Pojazd powinien być wyposażony w integralny układ prostowniczy do ładowania akumulatorów.
Układ powinien posiadać możliwość zasilania zamiennie z agregatu prądotwórczego pojazdu
bądź z zewnętrznego źródła ~ 230 V poprzez gniazdo przyłączeniowe umieszczone po lewej
stronie (sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy) – działanie
układu niezależne od głównego wyłącznika prądu.
2.28 Wykonawca zobowiązuje się do zamontowania w przestrzeni kierowcy terminala statusów i
lokalizacji AVL z urządzeniem GPS, wyświetlaczem, ekranem dotykowym min. 7”, sterownikiem
Strona 3
bazowym, licencjami dostępowymi do systemów lokalizacji pojazdów oraz licencjami do
systemu wspomagania decyzji SWD-ST. Terminal powinien posiadać zainstalowany i
zintegrowany z własnym oprogramowaniem system nawigacji wraz z 3 letnim okresem
aktualizacji map i oprogramowania. Terminal musi być w pełni zgodny i kompatybilny z
systemem obecnie funkcjonującym w KM PSP w Opolu oraz z oprogramowaniem do obsługi
lokalizacji AVL w KW PSP w Opolu. Terminal powinien zapewniać obsługę w pełnym zakresie
komunikacji z pozostałymi pojazdami posiadającymi terminale statusów będącymi w dyspozycji
KM PSP w Opolu oraz komunikacje z systemem SWD-ST m. in. (przesyłanie współrzędnych
gps, statusów, wiadomości). Terminal wraz z osprzętem powinien posiadać 5 letnią gwarancję
producenta z serwisem u klienta.
2.29 Pojazd wyposażony w urządzenie (zaczep holowniczy z przodu i z tyłu) umożliwiające
odholowanie pojazdu. Urządzenie powinno mieć taką wytrzymałość, aby umożliwić holowanie
po drodze pojazdu obciążonego masą całkowitą maksymalną oraz wytrzymywać siłę zarówno
rozciągającą, jak i ściskającą. Dodatkowo z tyłu pojazdu zainstalowany hak kulowy
zdejmowalny oraz złącza elektryczne umożliwiające holowanie przyczepy (z lampą
sygnalizacyjną) o masie całkowitej dopuszczalnej dla oferowanego pojazdu. Ponadto z przodu
pojazdu zainstalowany hak kulowy [zdejmowalny] umożliwiający dogodne wodowanie sprzętu
pływającego. Pojazd z przodu i tyłu wyposażony po dwa zaczepy typu „szekla”. Każdy zaczep
musi wytrzymać obciążenie minimum 5 ton.
2.30 Pojazd powinien być oznakowany i wyposażony w wymagane dla uprzywilejowanego w ruchu
pojazdu Państwowej Straży Pożarnej urządzenia sygnalizacyjne:
 nadwozie w kolorze czerwonym - RAL 3000,
 błotniki i zderzaki w kolorze białym – RAL 9010,
 urządzenia sygnalizacyjno-ostrzegawcze, akustyczne i świetlne pojazdu uprzywilejowanego
w ruchu:
- wzmacniacz sygnałów z jednoczesną możliwością sterowania sygnalizacją świetlną (min.
4 modulowane tony, 2 głośniki o mocy min. 100 W, sterowanie zmianą modulacji możliwe
dodatkowo poprzez przycisk klaksonu samochodu), urządzenie powinno umożliwiać
podawanie komunikatów słownych, głośniki zamontowane w przedniej części pojazdu (pod
atrapą przednią).
- pneumatyczny/elektropneumatyczny sygnał akustyczny z możliwością sterowania przez
kierowcę i dowódcę,
- kierunkowe lampy sygnalizacyjne niebieskie typu LED wysyłające sygnał błyskowy
zamontowane w górnej części nadwozia po dwie z przodu, na obu bokach i z tyłu pojazdu z
możliwością wyłączenia tylnych w przypadku jazdy w kolumnie,
- dodatkowe lampy sygnalizacyjne niebieskie typu LED wysyłające sygnał błyskowy z
przodu pojazdu, dwie w atrapie i dwie na obudowach lusterek zewnętrznych. Wykonawca
dodatkowo dostarczy pojedynczą lampę ostrzegawczą w kolorze czerwonym z
mocowaniem magnetycznym neodymowym.
2.31 Pojazd należy ponadto wyposażyć w:
 indywidualne oświetlenie nad fotelem dowódcy oraz dodatkowe oświetlenie na wysięgniku
giętkim,
 niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy
wyłączonym silniku, urządzenie spalinowe, zasilane ze zbiornika paliwa samochodu z
układem odprowadzenia spalin uniemożliwiającym przenikanie spalin do wnętrza pojazdu,
 instalację klimatyzacyjną z rozprowadzeniem do przestrzeni kierowcy i dowódcy oraz
przedziału załogi,
 radio, z możliwością odtwarzania mp3, wejściem USB, z instalacją głośnomówiącą
Bluetooth (antena + min. 4 głośniki w tym 2 w części pasażerskiej),
2.32 W kabinie kierowcy zainstalowany radiotelefon przewoźny posiadający wyświetlacz min. 14
znakowy, przystosowany do pracy na kanałach analogowych: praca w trybie simpleks i
duosimpleks, wbudowane moduły Select 5 oraz moduł GPS, wyposażony w mikrofonogłośnik z
klawiaturą numeryczną z dodatkowym głośnikiem. Samochód wyposażony w instalację
antenową na pasmo radiowe 148 MHz wraz z anteną dla modułu GPS. Radiotelefon powinien
Strona 4
2.33
2.34
2.35
2.36
2.37
2.38
2.39
3.
3.1.
3.2.
3.3
3.4
być zaprogramowany zgodnie z dostarczoną po podpisaniu umowy obsadą kanałową. 250
programowalnych kanałów.
Pojazd musi być wyposażony w urządzenie zabezpieczające akumulatory przed ich
nadmiernym rozładowaniem.
Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu, bez odłączania urządzeń, które
wymagają stałego zasilania (np. ładowarki latarek i radiotelefony). Zabezpieczenie przed
nadmiernym rozładowaniem akumulatorów. Dodatkowo zainstalowany wyłącznik ładowarek
latarek oraz radiotelefonów zamontowanych w kabinie.
Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego (jako
sygnał świetlny dopuszcza się światło cofania) oraz kamerę monitorującą strefę „martwą”
(niewidoczną dla kierowcy) z tyłu pojazdu. Kamera powinna być przystosowana do pracy w
każdych warunkach atmosferycznych mogących wystąpić na terenie Polski oraz posiadać
osłonę minimalizującą możliwość uszkodzeń mechanicznych. Monitor przekazujący obraz
zamontowany w kabinie w zasięgu wzroku kierowcy. „Kamera włącza się automatycznie w
momencie załączenia biegu wstecznego, ma również możliwość włączenia ręcznego w
każdym momencie (także podczas jazdy do przodu)”.
Lampy przeciwmgielne z przodu i z tyłu pojazdu.
Pojazd należy wyposażyć w zestaw narzędzi przewidziany przez producenta podwozia,
podnośnik hydrauliczny min. 2,5 t oraz narzędzia umożliwiające wymianę koła pojazdu, dwa
kliny pod koła, przewód z manometrem do pompowania kół o długości min. 5 m, trójkąt
ostrzegawczy, apteczka samochodowa, gaśnica proszkowa 2 kg, 2 kamizelki ostrzegawcze.
Pojazd powinien być wyposażony w wyciągarkę elektryczną o wyciągu min. 3500 kg
i długości liny min. 30 m. Wciągarka powinna być zamontowana z przodu pojazdu, zgodnie
z warunkami technicznymi producenta wciągarki i wytycznymi producenta podwozia.
Sterowanie pracą wciągarki powinno być realizowane z pulpitu przewodowego. Gniazdo
przyłączeniowe do sterowania z pulpitu przewodowego umieszczone z przodu pojazdu, w
miejscu umożliwiającym dogodną obserwację pracy wciągarki. Ruchy robocze wciągarki
powinny być płynne i bez gwałtownych szarpnięć w całym zakresie odwinięcia liny. Urządzenia
sterownicze powinny zapewniać możliwość płynnego rozpoczęcia oraz zakończenia odwijania
lub zwijania liny. Końcowy odcinek liny powinien być malowany na kolor czerwony, informujący
operatora o konieczności zakończenia odwijania. W momencie wyjścia poza kontur pojazdu
odcinka liny pomalowanego na czerwono na bębnie powinno pozostać minimum pięć pełnych
zwojów zapasu. Wciągarka powinna zapewniać możliwość ręcznego rozwinięcia liny. Na
wyjściu liny powinny znajdować się rolki umożliwiające odchylenie się liny podczas pracy, nie
powodując jej zniszczenia, lina wyposażona w hak. Wyciągarka zabezpieczona przed
warunkami atmosferycznymi w czasie jazdy samochodu (osłona lub pokrowiec). Lina
zakończona hakiem. Pojazd powinien być wyposażony w zblocze, dwie szekle omega i
zawiesie pasowe dostosowane do parametrów wciągarki.
Pojazd wyposażony w wysuwaną zabudowaną markizę zamontowaną od strony wejścia do
przedziału załogi, na długości zabudowy przedziału załogi i sprzętowej. Markiza wysuwana na
odległość 2,5m. Markiza powinna być wykonana z materiałów odpornych na uszkodzenie
mechaniczne. Obudowa markizy powinna być wykonana w sposób zabezpieczający ją przed
uszkodzeniami mechanicznymi podczas przemieszczania się pojazdu przez tereny zalesione.
Zamawiający dopuszcza aby rozłożona markiza zasłaniała lampy ostrzegawcze zamontowane
na prawym boku pojazdu.
Zabudowa nadwozia
Nadwozie przystosowane do przewożenia 6 osobowej załogi.
Nadwozie typu furgon, podzielone na dwa przedziały: pasażerski i transportowy.
Przedział pasażerski
Pierwszy rząd siedzeń w układzie miejsc 1 + 2.
Za siedzeniami kierowcy i pasażerów, w części załogowej przedziału, należy zamontować:
 drugi rząd siedzeń - 3 fotele z homologacją,
 składany stolik o wymiarach (po rozłożeniu) ok. 800 x 500 mm, dokładne wymiary zostaną
określone na etapie realizacji umowy – blat stolika mocowany za siedzeniami kierowcy
i pasażerów, natomiast druga cześć w formie uchylnego blatu,
Strona 5
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
3.16
3.17
3.18
3.19
 na ścianach należy zamontować siatki do transportu lekkich ładunków np. segregatorów z
dokumentacją, itp.,
 stałą ściankę oddzielającą przedział pasażerski i transportowy.
W przedziale należy umieścić panel sterowania oświetleniem przedziału załogi.
Wszystkie fotele wyposażone w trzypunktowe bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa,
siedzenia pokryte nienasiąkliwym materiałem odpornym na rozdarcie i ścieranie, wyposażone
w zagłówki. Fotel kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia,
podłokietnikami , fotele przedziału pasażerskiego z podłokietnikami, zagłówkami oraz regulacją
pochylenia oparcia.
Przedział przeszklony, okna otwierane przesuwne, szyby termoizolacyjne, przyciemniane (tył).
Dostęp do przedziału poprzez boczne drzwi przesuwne z prawej strony pojazdu.
W kabinie kierowcy umieszczona wizualna sygnalizacja otwarcia drzwi, skrytek.
Przedział transportowy
Zabudowa przedziału w formie stelażu z zamocowanymi półkami, tacami i/lub szufladami
umożliwiającymi:
 przewożenie wyposażenia osobistego 3 strażaków, oraz sprzętu wymienionego w punkcie 5
niniejszego załącznika „Wykonawca wraz z pojazdem dostarczy i wykona mocowania i
instalacje
do niżej wymienionego sprzętu”,
 sprzęt należy rozmieścić z zasadami bezpieczeństwa i ergonomii,
 zestawy butlowe zamocowane w sposób ułatwiający szybki dostęp oraz ewentualne
zakładanie,
 przedział do przewozu sprzętu musi jednocześnie spełniać rolę pomieszczenia socjalnego
umożliwiającego swobodne przebieranie w tym przedziale.
W środkowej części przedziału wzdłuż zabudowy należy pozostawić przejście o szerokości min
600 mm i wysokości wynikającej z zamontowanej zabudowy nie mniej niż 1850 mm,
umożliwiającej dostęp do przewożonego sprzętu.
Przedział należy wyposażyć w wentylator nawiewowo–wyciągowy, włączany w przedziale
transportowym i kabinie kierowcy.
Dostęp do przedziału poprzez dwuskrzydłowe drzwi z tyłu pojazdu. Kąt otwarcia drzwi 270˚.
Zabudowa przedziału transportowego przystosowana do przewozu sprzętu nurkowego (sprzęt
nurkowy transportowany będzie w min. 6 skrzyniach). Wymiary skrzynek zostaną podane na
etapie realizacji umowy.
W przedziale należy zamontować przy suficie rurę z wieszakami o dł. około 120 cm do
mokrych ubrań nurkowych, jednocześnie na podłodze wykonane odprowadzenie wody
ściekającej z mokrych ubrań nurkowych. Dokładne miejsce mocowania zostanie podane na
etapie realizacji umowy.
W przedziale należy wydzielić przestrzeń do przewozu agregatu prądotwórczego i pilarki
spalinowej wraz z zapasem paliwa w tym kanistra z paliwem do silnika zaburtowego o poj. 20l.
Przestrzeń wydzielona w sposób uniemożliwiający rozprzestrzenianie się zapachu paliwa
wewnątrz pojazdu. Dostęp do przestrzeni w której przewożony jest sprzęt silnikowy i paliwo
bezpośrednio z zewnątrz. Skrytka zamykana żaluzją wodo i pyłoszczelną wspomaganą
systemem sprężynowym, zamykaną systemem typu Barlock. W skrytce zamontowane
oświetlenie typu LED.
Dodatkowe instalacje elektryczne
Instalacje oświetleniowe 12 V.
Wewnętrzna i zewnętrzna instalacja oświetleniowa powinna posiadać możliwość zasilania
z dodatkowego akumulatora (akumulatorów) roboczego i zamiennie z instalacji 12 V pojazdu.
Przedział transportowy powinien posiadać oświetlenie sufitowe – min. 4 punkty świetlne,
oświetlenie LED, uruchamiane z panelu sterowania umieszczonego w przedziale pasażerskim
lub poprzez otwarcie drzwi przedziału.
Pojazd powinien posiadać wykonane w technologii LED oświetlenie pola pracy wokół
samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności. Oświetlenie
zewnętrzne (po 2 lampy z każdego boku oraz min. jedna nad drzwiami tylnymi zabezpieczona
przed uszkodzeniami. Obszar oświetlenia od 0,5 m do 4 m od krawędzi pojazdu załączane
Strona 6
niezależnie – przód, tył, bok.)
3.20 Wszystkie obwody elektryczne z wymaganymi zabezpieczeniami przeciwporażeniowymi oraz
przeciwprzeciążeniowymi.
3.21 W instalację 12 V powinna być włączona przetwornica napięcia 12/230 V o mocy min. 2000 W,
do zasilania odbiorników przewożonych w pojeździe.
3.22 Instalacja 230 V powinna być wyposażona w:
 obwód zasilany przetwornicą napięcia - 2 gniazda przyłączeniowe 230 V/ 16 A, 2 P+Z,
stopień ochrony min. IP 54 na listwie przepięciowej umieszczone w części załogowej
przedziału pasażerskiego,
 obwód zasilany z zewnętrznego źródła napięcia – 2 gniazda przyłączeniowe 230 V / 16 A, 2
P +Z, stopień ochrony min. IP 54
 zabezpieczenia przeciwporażeniowe i przeciw przeciążeniowe,
 przełącznik rodzaju pracy do wyboru zasilania z przetwornicy lub zewnętrznego źródła
(agregat prądotwórczy).
Instalacja 12 V powinna być wyposażona w:
 2 gniazda typu zapalniczkowego zamontowane w kabinie kierowcy,
 2 gniazda typu zapalniczkowego zamontowane w części załogowej przedziału
pasażerskiego lokalizacja gniazdek zostanie uzgodniona w trakcie realizacji,
 obwód zasilający przetwornicę 12/230 V.
3.23 Instalacja 230 V powinna być podzielona na min. 2 obwody prądowe - z przetwornicy i
zewnętrznego źródła.
3.24 Instalacja elektryczna pojazdu powinna być tak skonstruowana, aby przy podłączeniu źródła 230 V
(agregat własny bądź zewnętrzny) było możliwe zasilanie zarówno instalacji 230 V oraz instalacji
prądu stałego 12 V i buforowe ładowanie akumulatorów pojazdu oraz akumulatora (akumulatorów)
dodatkowego.
3.25 Wszystkie przewody powinny być przeprowadzone pomiędzy elementami konstrukcyjnymi
samochodu a wewnętrznym wykończeniem ścian, sufitu ewentualnie podłogi w sposób
zapobiegający przed przetarciami i innymi uszkodzeniami.
4.
Inne
4.1 Podłoga części załogowej przedziału pasażerskiego oraz przedziału transportowego powinna
być wzmocniona na całej powierzchni np. sklejką wodoodporną, pokrytą wodoodpornym
materiałem antypoślizgowym odpornym na uszkodzenia mechaniczne, warstwa ta w przedziale
transportowym powinna być wyprowadzona na ściany pojazdu do wysokości min. 50 mm,
umożliwiając łatwe jej zmywanie i zapobiegając gromadzeniu się płynów i zanieczyszczeń.
Wszelkie elementy zabudowy przedziałów stykające się z podłogą musza być także
zabezpieczone przed możliwym kontaktem z wodą. Zamawiający nie dopuszcza wykonania
podłogi z metalu.
4.2 Ściany i sufit przedziału pasażerskiego, do miejsca mocowania ściany oddzielającej
tapicerowane – tapicerka w kolorach stonowanych. Kolorystyka zostanie ustalona w trakcie
realizacji.
4.3 Ściany i sufit przedziału transportowego wyłożone panelami tapicerskimi odpornymi na
zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
4.4 Pomiędzy ścianami zewnętrznymi a wewnętrznym tapicerowaniem i podsufitką wszystkich
przedziałów, oraz na ścianie oddzielającej przedziały należy wykonać warstwę izolującą w taki
sposób, aby jednocześnie zmniejszyła efekt rezonansu blach nadwozia.
4.5 Stopień wejściowy z tyłu samochodu.
5.
Wykonawca wraz z pojazdem dostarczy niżej wymieniony sprzęt i wykona do niego
mocowania i instalacje.
Rodzaj sprzętu
5.1
5.2
5.3
Wyposażenie zamontowane na stałe:
Radiotelefon przewoźny, zgodnie z opisem w punkcie 2.33
Instalacja antenowa i zasilająca do radiotelefonu.
Wciągarka zgodnie z opisem w punkcie 2.40
j.m.
ilość
kpl.
kpl.
kpl.
1
1
1
Strona 7
Grupa 1 – wyposażenie indywidualne i środki ochrony indywidualnej
Płetwy gumowe, posiadające kanały antyturbulencyjne oraz zapięcie w
postaci sprężyn.
para
Rozmiary płetw zostaną uzgodnione na etapie realizacji umowy.
5.5 Półmaska o parametrach: hartowana szklana szyba, czarna guma
szt.
silikonowa, pojemnik na maskę.
5.6 Fajka do oddychania wykonana z elastycznego i odpornego na wszelkie
uszkodzenia materiału, z zaworkami, z falochronem oraz uchwytem do
szt.
mocowania.
5.7 System balastowy składający się z:
 obciążenie powlekane do zestawów dwubutlowych możliwość
mocowania bezpośrednio między butlami – 4 kg, 3 kg, 2 kg, 1kg wraz z
nierdzewnymi śrubami mocującymi typu T do montażu 2 ciężarów oraz
kpl.
typu Y do montażu pojedynczego ciężaru,
 na balastowym pasie:
 obciążenie zestaw: 2x2kg i 2x1kg,
 pas balastowy (żółty).
5.8 Zestaw noży:
 nóż nurkowy duży z pochwą i paskami mocującymi o parametrach:
kabura plastikowa z elastyczną taśmą zabezpieczającą nóż, ostrze
dwustronne (gładkie i zębate), minimalna długość ostrza 140 mm, na zestaw
ostrzu wcięcie do ciecia linek, paski do mocowania na nodze,
 nóż nurkowy (mały ze ściętym czubkiem) z pochwą i paskami
mocującymi oraz możliwością mocowania na przedramieniu i uprzęży.
5.9 Dodatkowe urządzenia do cięcia: sekator kowadełkowy jednoręczny,
wykonany z materiałów nierdzewnych, umożliwiający cięcie lin + retraktor
szt.
dł. liny stalowej 70 cm.
5.10 Skafander nurkowy typ suchy o standardzie i parametrach technicznych
nie gorszych niż: materiał trzywarstwowy, zewnętrzna warstwa wykonana
z cordury, z taśmą odblaskową na rękawach i nogawkach, wzmocnienia
na kolanach i z tyłu skafandra, dopasowany kaptur, otwór kaptura w
części twarzowej pokryty gładkim neoprenem zapewniającym szczelność
z maską pełnotwarzową, obrotowy zawór dodawczy, wyposażony w:
zamek odpinany z przodu, teleskop ściągający, dwie kieszenie z d-ringami
umieszczone na nogawce po zewnętrznej stronie, neoprenowe
docieplenie szyi, lateksowe manszety, neoprenowe buty 5 mm. Rękawy
wyposażone w pierścienie do samodzielnego podłączenia suchych
rękawic.
Dodatkowo w zestawie:
zestaw
 torba na skafander,
 wąż LP do skafandra,
 wosk do zamka,
 talk,
 rękawy wyposażone w pierścienie do samodzielnego podłączenia
suchych rękawic,
 rękawice suche połączenie na pierścienie, wyposażone w wkładkę
ocieplającą, powierzchnia antypoślizgowa, obszycie zabezpieczające
brzegi rękawic,
 rękawice mokre neoprenowe obszyte kevlarem 5 mm.
Rozmiary skafandrów zostaną ustalone na etapie realizacji
umowy.
5.11 Ocieplacz nurkowy zimowy pod suchy skafander o parametrach nie
gorszych niż: musi spełniać normę EU w zakresie ratownictwa morskiego,
zatwierdzony do użytkowania w zimnych wodach, co najmniej CLO 1,90
kpl.
wykonany z 4 warstw materiału (membrana wewnętrzna oddychająca i
wodoodporna, warstwa ocieplająca 200 g, warstwa zewnętrzna ze śliskiej
5.4
4
4
4
4
4
4
4
4
Strona 8
tkaniny, warstwa wewnętrzna z ciepłej tkaniny), dwustronny zamek,
ściągacze na nogawkach i rękawach, pętelki na nadgarstki oraz stopy.
Rozmiary ocieplaczy zostaną ustalone na etapie realizacji umowy.
5.12 Komputer nurkowy o minimalnych parametrach:
 cyfrowy kompas z pamięcią kierunku,
 możliwość ustawiania wybranych parametrów,
 trzy tryby nurkowania (air, nitrox, gauge),
 obsługa 2 gazów przełączanych pod wodą (do 100% tlenu),
 duży, czytelny wyświetlacz z możliwością podświetlania,
 czujnik temperatury z logowaniem przez całe nurkowanie,
 posiada interfejs do podłączenia komputera,
 samodzielna wymiana baterii,
 mocowany na przedramieniu nurka.
5.13 Kompas nurkowy w obudowie polimerowej z obudową z gumkami o min.
parametrach:
 obudowa z elastycznymi gumkami do mocowania na ramieniu,
 praca do +/- 30°,
 fluorescencyjny wskaźnik,
 duże okno boczne ułatwiające odczyt,
 duża tolerancja przechyłu +/-30 stopni bez błędu wskazania azymutu,
 duże czytelne cyfry.
5.14 Tabele dekompresyjne dla różnych wysokości Buhlmann/Hahn.
5.15 Tabliczka do pisania pod wodą mocowana na ramieniu.
5.16 Dwuczęściowe ubrania spełniające warunki ochrony przez wiatrem i
deszczem o parametrach:
 tkanina zewnętrzna 100% poliester oddychająca, wodoszczelna
mvp<5000mm
 podszewka – pikowany mikropolar
 ocieplina – P80 Thinsulate,
 rzepy na identyfikatory PSP oraz napis STRAŻ na plecach.
Rozmiary ubrań zostaną ustalone na etapie realizacji umowy.
5.17 Torba - plecak z kółkami na sprzęt nurkowy.
5.18 Maska pełna nadciśnieniowa z modułem łączności, zaworem świeżego
powietrza ABV i wężykiem zasilającym o nie niższym standardzie i
parametrach technicznych niż:
 szyba wykonana z poliwęglanu,
 wyposażona w zawór świeżego powietrza,
 zawiera moduł systemów łączności przewodowej,
 wyposażona w nosek służący do wyrównywania ciśnienia,
 automat przystosowany do pracy w zimnych wodach,
 wyposażona w wąż średniego ciśnienia,
 zgodna z PN-EN 250 wg dyrektywy 89/686/EEC.
5.19 Kask ochronny do ratownictwa wodnego (umożliwiający pracę z maską
pełną i oświetleniem) spełniający wymagania norm: PN-EN 397 i normy
PN-EN 12492.
5.20 Skafander nurkowy typ suchy w komplecie z kapturem i rękawicami
(odporny na środowisko agresywne chemicznie i biologicznie) - do pracy
w wodach zanieczyszczonych i skażonych z kapturem gumowym. Zestaw
zgodny z normą PN-EN 14225-2.
Rozmiary zostaną ustalone na etapie realizacji umowy.
5.21 Urządzenie ratowniczo–wyrównawcze (typu „skrzydło”):
 worek o parametrach nie gorszych niż: min. wyporność 26 kg +
dodatkowy przewód,
 uprząż o parametrach nie gorszych niż: regulowana z poduszkami
pasów ramiennych, płyta stalowa nierdzewna 3 mm, kieszenie
kpl.
4
szt.
4
kpl.
szt.
4
4
kpl.
6
szt.
4
zestaw
4
szt.
6
szt.
2
szt.
4
Strona 9
balastowe: prawa i lewa + adapter i pas do butli.
5.22 Automat nurkowy dwustopniowy, o stopniach rozdzielonych wraz
z manometrem (manometr o ciśnieniu roboczym min. 300 bar w obudowie
metalowej wraz z szybą wykonaną ze szkła hartowanego z wężem HP o
długości min. 60 cm), I stopień automatu z odizolowaną komorą wodną;
automaty powinny być przystosowane do pracy przy ciśnieniu roboczym
30 MPa (norma PN-EN 250) z grzałką Michalaka o parametrach nie
gorszych niż:
 Pierwszy stopień automatu:
 4 porty średniego ciśnienia (4 x 3/8" UNF),
 2 porty wysokiego ciśnienia (2 x 7/16" UNF),
 sucha komora,
 odciążony.
 Drugi stopień automatu:
 regulacja oporów otwarcia,
 pneumatycznie odciążony zawór,
 mikroregulacja,
 regulacja efektu Venturiego,
 możliwość konfiguracja węża z lewej lub prawej strony,
 wymienialna kierownica oddechu (węższa lub szersza - obie w
komplecie),
 praca oddechowa 0,53 Joula/litr przy głębokości 50 msw i wydatku
62,5 l/min.
5.23 Automat nurkowy dwustopniowy, o stopniach rozdzielonych, I stopień
automatu z odizolowaną komorą wodną, II stopień z przewodem
o długości minimum 200 cm; automaty powinny być przystosowane do
pracy przy ciśnieniu roboczym 30 MPa (norma PN-EN 250) o parametrach
nie gorszych niż:
 Pierwszy stopień automatu:
 4 porty średniego ciśnienia , 4 x 3/8" UNF,
 1 port wysokiego ciśnienia, 1 x 7/16" UNF,
 sucha komora,
 wykończenie chromowane,
 odciążony.
 Drugi stopień automatu:
 regulacja oporów otwarcia,
 pneumatycznie odciążony zawór,
 mikroregulacja,
 odpowiedni do nurkowań w zimnych wodach,
 możliwość konfiguracji węża z lewej lub prawej strony,
 wymienialna kierownica oddechu (węższa lub szersza, w komplecie
obie),
 manometr o ciśnieniu roboczym min. 300 bar w obudowie metalowej
wraz z szybą wykonaną ze szkła hartowanego z wężem HP o długości
min. 60 cm
5.24 Uprząż asekuracyjna jednoczęściowa zgodna z normą PN-EN 361 oraz
uprząż piersiowa. Dodatkowo minimum 3 szt. karabinków zakręcanych
zgodnych z normą PN-EN 362.
5.25 Boja dekompresyjna o parametrach:
 kolor pomarańczowy,
 wyposażona w zawór spustowy i kaczy dziób,
 klejenia obszyte dodatkowo taśmą,
 minimalna długość 1200 mm.
5.26 Butla powietrzna o pojemności sprężonego powietrza minimum 1800 l z
podwójnym zaworem. Butle muszą posiadać ważną legalizację.
szt.
4
szt.
4
kpl.
2
kpl.
4
szt.
3
Strona 10
5.27 Zestaw butlowy „TWINSET” o pojemności sprężonego powietrza min.
3000 l (2 x 7 l) o ciśnieniu roboczym 30 MPa z łącznikiem
zestaw
międzybutlowym, z zaworem separującym. Butle muszą posiadać ważną
legalizację.
Grupa 2 - sprzęt ratowniczy dla straży pożarnej
5.28 Kołowrotek nurkowy z linką o wytrzymałości minimum 70 kg i długości
minimum 50 m z możliwością blokowania i zwalniania liny na bębnie
kpl.
z karabinkiem tłokowym.
5.29 Pas ratowniczy typu „węgorz”.
szt.
5.30 Rzutka ratownicza o parametrach minimalnych: linka o długości 20 m,
szt.
wyposażona w pas biodrowy.
5.31 Kamizelka asekuracyjna wraz ze środkami sygnalizacji wizualnej (latarka
LED, wodoszczelna z funkcją stroboskopu) i dźwiękowej (gwizdek) oraz
nóż ratowniczy (składany ze ściętym czubkiem), pas umożliwiający wpięcie
liny asekuracyjnej z tyłu kamizelki, kieszeń na maskę nurkową. Kamizelka
powinna być wyposażona w: rzutkę trapezową, centralny dookólny pas
asekuracyjny z klamrą szybko zwalniającą (jedną ręką) umiejscowiony
bezkonfliktowo w stosunku do rzutki, przeznaczony do pracy na uwięzi, 3 dringami na pasie dookólnym, tunel elastyczny do chowania nadmiaru taśmy
dookólnej, kilka uchwytów do troczenia dodatkowych elementów
szt.
wyposażenia w tym dolne pętle, kieszenie odpływowe, w tym na: latarkę,
gwizdek, radio VHF, telefon wodoodporny, śruby lodowe oraz rzutkę
trapezową, tunel na przewód spiralny mikrofonogłośnika, zabezpieczenie
linki rzutki trapezowej gwarantujące nie opadanie wolnego odcinka, odblask
pryzmatyczny na rzepie: STRAŻ, nóż ze stali wysokowęglowej w pochwie
z tworzywa sztucznego, pasy regulujące i stabilizujące kamizelkę,
pozwalające dopasować ją do odzieży w wielosezonowej pracy ratownika,
zakres obwodu w klatce piersiowej od ok. 70 do ok. 130 cm. Musi spełniać
normę EN ISO 12402-5.
5.32 Kamizelka asekuracyjna 150 N uruchamiana manualnie lub równoważna,
szt.
musi spełniać normę EN ISO 12402-3.
5.33 Zestaw do działań ratowniczych na lodzie:
zestaw
 dwa czekany, kolce lodowe i raki/nakładki antypoślizgowe.
Grupa 3 - narzędzia ratownicze, pomocnicze i osprzęt dla straży pożarnej
5.34 Cichobieżny agregat prądotwórczy o parametrach nie gorszych niż:
 mocy min. 2,0 kW,
szt.
 o masie maksymalnej do 22 kg,
 gniazda do autosynchronizacji.
5.35 Przedłużacz elektryczny na zwijadle gumowym, o łącznej dł. min. 50 m (min.
szt.
IP 54).
5.36 Pilarka łańcuchowa do drewna z prowadnicą minimum 370 mm o
kpl.
napędzie spalinowym wraz z zapasową prowadnicą i łańcuchem.
5.37 Podręczny sprzęt burzący (topór, łom, siekiera, młot, bosak krótki, łopata,
hoolligan, nożyce ręczne do cięcia prętów stalowych o grubości min.
kpl.
10 mm, piła ręczna z uchwytem.
5.38 Zestaw narzędzi ręcznych (skrzynka narzędziowa). Zestaw musi zawierać
120 narzędzi umieszczonych w metalowej walizce z elastycznym zestaw
wypełnieniem, w którym każdy element zestawu ma swoje miejsce.
5.39 Karabinek aluminiowy zakręcany o dużym prześwicie
szt.
5.40 Śruby lodowe o długość 18 cm.
szt.
5.41 Liny pływające o wytrzymałości minimum 200 kg, o średnicach 6 i
zestaw
12 mm, nawinięte na kołowrót. Długości odcinków: 100 m.
5.42 Lina statyczna w torbie (o wytrzymałości minimum 25 kN, o długości
zestaw
minimum 100 m).
5.43 Lornetka z kompasem. Lornetka powinna być wykonana jako
szt.
4
4
1
2
6
4
1
1
1
1
1
1
15
12
1
2
1
Strona 11
5.44
5.45
5.46
5.47
5.48
5.49
5.50
5.51
5.52
5.53
wodoodporna,
pływająca,
z
zewnętrzną
powłoką
gumową
zabezpieczającą ją przed uderzeniem, upadkiem, uszkodzeniem.
Powinna być wyposażona w szkła HD, posiadać antyrefleksyjną warstwę
na obiektywie, powiększenie – 7x, średnica – 50 lub 56 mm. Waga nie
może przekroczyć 1200 g. Lornetka musi posiadać dożywotnią gwarancję
producenta.
 4 zawiesia wężowe o długości min. 3 m i min. DOR 4 t,
 4 szekle okrągłe o min. DOR 8 t,
 4 szekle podłużne o min. DOR 8 t,
 2 x pasy napinające ( z grzechotką) o długości 4 m, o min. LC zestaw
(zdolność mocowania) 1000 daN, zgodny z normą EN 12195-2,
 2 x pasy napinające ( z grzechotką) o długości 8 m, o min. LC
(zdolność mocowania) 2500 daN, EN 12195-2.
Plandeka (stanowisko do narzędzi) o wymiarach min. 2000 mm x 1500
szt.
mm, w różnych kolorach.
Świder lodowy o średnicy umożliwiającej przełożenie automatu II stopnia.
szt.
Grupa 4 - podręczny sprzęt gaśniczy
Gaśnica przenośna o ilości środka min. 5 kg albo 6 dm3.
szt.
Koc gaśniczy.
szt.
Grupa 5 - sprzęt oświetleniowy, sygnalizacyjny i łączności
Taśma ostrzegawcza (rolka razem min 1000 m).
szt.
Stojak do taśmy ostrzegawczej.
szt.
Latarka LED z akumulatorem o mocy minimum 6 Ah, o parametrach nie
gorszych niż:
 pojemność akumulatora 6 Ah,
 czas świecenia 75 min,
 jasność min. 8400 lumentów,
 przełącznik obrotowy na korpusie reflektora umożliwiający włączenie 3
lub 7 diod,
 napięcie zasilania 12-14,4 V,
szt.
 reflektor z siedmioma diodami,
 połączenie z akumulatorem przewodem długości 1,3 m, z wtykiem
hermetycznym,
 temperatura barwy światła 5500 K,
 kąt skupienia światła 16 stopni,
 uchwyt na przedramię,
 testowane na 150 metrach.
Latarka nurkowa o parametrach nie gorszych niż:
 moc: 10 W,
 strumień światła: 1200 lumenów,
 czas świecenia: 120-180 min,
 kąt skupienia: 8 stopni,
szt.
 ciężar z bateriami, powietrze/woda 0,37 kg/0,14 kg,
 testowana na 150 m,
 zasilanie 3 x R14,
 oczko do mocowania linki, karabinka,
 materiał: aluminium anodyzowane.
Stacja powierzchniowa do komunikacji podwodnej przewodowej dla
minimum 2 nurków oraz dla operatora, która może pracować w systemach
duplexie i simplexie. Baza o parametrach technicznych nie niższych niż:
 czas ciągłej pracy 20 godz.,
kpl.
 częstotliwość 600-12000 Hz,
 moc zewnętrzna 20 W,
 sterowanie z panelu kontrolnego: głośność, przełączanie nurków,
krzyżowanie rozmów, włączanie i wyłączanie głośnika, wybór nurka 1
1
2
1
1
1
2
8
4
4
1
Strona 12
5.54
5.55
5.56
5.57
5.58
5.59
5.60
lub 2 lub obu,
 wodoszczelny głośnik na panelu,
 wyjścia na panelu: dodatkowy głośnik, gniazdo do nagrywania,
gniazdo do słuchawek,
 możliwość podłączenia na tą samą linię kolejnych nurków,
 wyposażona zestaw mikrofonowo - słuchawkowy operatora bazy.
Kablolina czteroprzewodowa do komunikacji nurka roboczego
z powierzchniową stacją bazową o wytrzymałości nie mniejszej niż 1125
kg (wytrzymałość kabla komunikacyjnego nie mniejsza niż 200 kg) o
długości – 60 m wyposażoną co najmniej w:
 złącze hermetyczne 4-pinowe kompatybilne z systemem łączności
przewodowej zainstalowanym w maskach pełnotwarzowych,
 złącze kompatybilne z stacją bazową powierzchniową,
 wyposażone w zwijadła kołowrotowe.
Kabloliny wykonane w kolorach (2 x żółte, 1 x niebieska) dla danej
długości, wyposażone w zarobione kausze do mocowania.
Kablolina czteroprzewodowa do komunikacji nurka roboczego
z powierzchniową stacją bazową o wytrzymałości nie mniejszej niż 1125
kg (wytrzymałość kabla komunikacyjnego nie mniejsza niż 200 kg) o
długości – 30 m wyposażoną co najmniej w:
 złącze hermetyczne 4-pinowe kompatybilne z systemem łączności
przewodowej zainstalowanym w maskach pełnotwarzowych,
 złącze kompatybilne z stacją bazową powierzchniową,
 wyposażone w zwijadła kołowrotowe.
Kabloliny wykonane w kolorach żółtym i niebieskim, wyposażone w
zarobione kausze do mocowania.
Boje i sprzęt do oznakowania terenu działań ratowniczych, flaga i boja
do oznakowania nurka pod wodą - 2 kpl.
Zestaw flag (flaga ,,alfa” mam nurka pod wodą - 2 szt., flaga A1.”zakaz
przejścia” zakaz przejścia dla jednostek pływających - 2 szt.).
Reflektor poszukiwawczy min. IP X6 o mocy minimum 500 lumenów,
żródło światła LED, czas pracy minimum 3 godziny, regulacją strumienia
światła.
Przenośny akumulatorowy system oświetlenia terenu działań
ratowniczych z reflektorem LED o strumieniu świetlnym 14 tys. lumenów.
Dopuszcza się system oświetlenia o mocy 14 tys. lumenów uzyskany z
dwóch reflektorów LED.
Echosonda z modułem LSS-2 Structure Scan, przetwornikiem 83/200kHz
oraz kartą SD 16 GB o parametrach nie gorszych niż:
 możliwość podziału ekranu i jednoczesnego obserwowania wskazań
sonaru i GPS-a,
 wodoodporność: IPX7 (przy zamkniętym slocie na karty pamięci),
 temperatura pracy: -15°C do 55°C,
 menu w języku polskim,
 uchwyt do montażu przetwornika,
 boczny sonar o parametrach:
 SIDESCAN:
 zakres głębokości w pionie: min. 46 m,
 skanowanie boczne min. 150 m od lewej do prawe,
 max. prędkość śledzenia dna: min. 56 km/h,
 max. prędkość przy oznaczaniu dużych obiektów: min. 24km/h,
 optymalne obrazowanie: 3-16 km/h.
 DOWNSCAN IMAGING:
 zakres głębokości: min. 92 m,
 max. prędkość śledzenie dna: min. 88 km/h,
szt.
3
2
zestaw
1
zestaw
1
szt.
1
kpl.
2
szt.
1
Strona 13
5.61
5.62
5.63
5.64
5.65
5.66
5.67
 max. prędkość przy oznaczaniu dużych obiektów: min. 56km/h,
 optymalne obrazowanie: 3-16 km/h.
Przenośny odbiornik GPS z kartą micro SD 4GB o parametrach nie
gorszych niż:
 pływający,
 3-osiowy kompas elektroniczny z kompensacją nachylenia,
 wysokościomierz barometryczny,
 wbudowana mapa bazowa całego świata,
 GPS z systemem WAAS i funkcją wstępnego ustalania pozycji
HotFix™ w oparciu o sygnał satelitarny,
 obsługa plików GPX.
Ładowarki do radiotelefonów Motorola GP 360 (tego typu radiotelefony są
użytkowane w jednostce) zasilane z instalacji elektrycznej samochodu
przez przetwornicę z możliwością odłączenia wyłącznikiem ręcznym o
napięciu wyjściowym zgodnym z napięciem zasilania ładowarek,
zapewniające sygnalizacje cyklu pracy oraz ładowanie bez odpinania
akumulatora od radiotelefonu.
Zestaw do inspekcji podwodnych i nawodnych (kamera z akcesoriami).
Zestaw winien zawierać co najmniej:
 kamera w obudowie podwodnej – głębokość pracy min. 50 m,
z dodatkową baterią zapasową,
 niżej wymienione systemy mocowania kamery:
 na głowie,
 na kasku pełnym,
 na kasku z otworami wentylacyjnymi,
 na klatce piersiowej,
 na szybie samochodowej,
 na stelażu, sztycy, rurkach,
 uchwyt teleskopowy o długości min. 90 cm.
 nagrywanie w systemie PAL:
 1080p – 50 klatek na sekundę,
 720p – 100 klatek na sekundę
 podgląd pola widzenia kamery przez urządzenia z WiFi,
 osłona obiektywu, osłona soczewki obudowy,
 możliwość sterowania kamerą za pomocą pilota,
 system wypornościowy utrzymujący kamerę na powierzchni wody
ułatwiający znalezienie zagubionej kamery,
 karta pamięci min. 32GB,
 wodoodporna wytrzymałościowa walizka na kamerę i akcesoria.
Grupa 6 - sprzęt ratownictwa medycznego
Butle o pojemności 2,7 l na tlen zapewniające zapas tlenu minimum 1500
l wraz z reduktorem i szybkozłączem AGA.
Defibrylator automatyczny (AED) zgodny z minimalnymi wymaganiami
technicznymi określonymi w „Zasadach organizacji ratownictwa
medycznego w KSRG”, żywotność baterii min. 4 lata, wyposażony
minimum w trzy pary elektrod samoprzylepnych w tym 2 komplety dla
dorosłych i 1 komplet dla dzieci). Działający w temperaturze poniżej 0o C.
Nosze koszowe z pływakami i osprzętem (tj. zawierający system
pływaków i osłony głowy poszkodowanego).
Instrukcja bezpieczeństwa na ewentualność wypadku nurkowego.
5.68 Koce dla poszkodowanych.
5.69 Ogrzewacze chemiczne żelowe wielokrotnego użytku stosowane do ciała,
o różnych rozmiarach: czas grzania min. 60 min temp. ok. 50 st. C – szt. 3
5.70 Parawan ochronny segmentowy o długości min. 7 m, z napisem „STRAŻ”
szt.
1
szt.
3
szt.
1
kpl.
1
szt.
1
szt.
1
kpl.
1
szt.
2
zestaw
2
szt.
1
Strona 14
Grupa 7 - osprzęt pomocniczy
5.71 Kanistry i pojemniki na paliwa i środki smarne do sprzętu silnikowego,
indywidualny dla każdego rodzaju paliwa. Rodzaj i ilość dostosowana do
asortymentu paliw i środków smarnych, przy zapewnieniu czasu pracy na
min. 4 godziny.
5.72 Wózek transportowy składany 3 w 1, max. ładowność w pozycji leżącej:
min. 250 kg, pompowane koła.
5.73 Wyciągarka linowa kifor o parametrach nie gorszych niż: udźwig: 3,2 t,
długość liny: 20 m, siła na dźwigni: 44 daN, skok: 28 mm, średnica liny: 16
mm, masa własna bez liny: 22 kg.
5.74 Czajnik elektryczny, pojemnik na wodę z kranem, termos – 2 l x 2 szt.
5.75 Wykonawca samochodu w ramach dostawy zorganizuje szkolenie w
zakresie serwisu automatów oddechowych dostarczonych wraz z
samochodem dla min. jednego funkcjonariusza komendy będącej
Użytkownikiem.
Termin szkolenia zostanie ustalony z zamawiającym jednak nie
później niż w dniu odbioru faktycznego.
5.76 Zestaw specjalistycznych narzędzi niezbędnych do wykonania serwisu
automatów nurkowych.
5.77 Zestaw serwis kit do automatów nurkowych I i II stopień
5.78 Myjka ultradźwiękowa o mocy ultradźwięków min. 60 W i o pojemności min.
2 l.
6
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
1
szt.
1
szt.
1
kpl.
1
kpl.
1
szt.
1
szt.
8
szt.
1
Wykonawca wraz z pojazdem dostarczy niżej wymieniony sprzęt.
Rodzaj sprzętu
6.1
kpl.
Sprężarka powietrza przenośna o parametrach: wydajność min. 250 l/min,
ciśnienie robocze min. 30 MPa, automatyczny stop i automatyczny zrzut
kondensatu, przełącznik między ciśnieniami 200 bar/300 bar, min. dwa
przyłącza, posiadająca znak CE, sprężarka napędzana silnikiem
elektrycznym.
Manometr o ciśnieniu roboczym min. 300 bar w obudowie metalowej z
szybą wykonaną ze szkła hartowanego z wężem HP o długości min. 60
cm.
Rękawice mokre neoprenowe obszyte kevlarem 5 mm.
Wąż średniego ciśnienia do suchego skafandra/urządzenia ratowniczo –
wyrównawczego.
Rękawice suche z manszetą, wyposażone we wkładkę ocieplającą z
Thinsulate, kolor niebieski, powierzchnia atypoślizgowa, obszycie
zabezpieczające brzegi rękawic.
Urządzenie ratowniczo-wyrównawcze typu jacket (rozmiar ML – LG):
 4 zawory spustowe które działają również jak zawory nadmiarowe,
 system zintegrowanego balastu o maksymalnej ładowności 19
kilogramów (42 lbs),
 możliwość instalacji systemu dwu-butlowego za pomocą
opcjonalnego zestawu (p/n 427106),
 kieszeń na maskę z lewej strony, otwierana u dołu,
 5 dużych stalowych D-ringów na akcesoria,
 specjalne miejsce do mocowania noża typu SQUEEZE,
 Masa: 4,4kg.
Sprężyny do płetw standard.
j.m.
ilość
szt.
1
szt.
6
szt.
6
szt.
6
szt.
6
szt.
6
szt.
6
Strona 15
7
Wykonawca wykona mocowanie do sprzętu będącego własnością zamawiającego.
Rodzaj sprzętu
7.1
7.2
7.3
7.4
Zestaw ratownictwa medycznego R-2 z aktualnie wymaganym
wyposażeniem określonym w „Zasadach organizacji ratownictwa
medycznego w KSRG”.
Przenośny system nagłaśniający – tuba ręczna/megafon z funkcją syreny.
Deska ortopedyczna Iron Duck wraz z osprzętem.
Zestaw zamkniętych balonów wypornościowych (2 szt. o wyporności 500
kg i 2 szt. o wyporności 1000 kg) wraz z przewodami, reduktorem i
sterownikiem.
j.m.
ilość
szt.
1
szt.
szt.
1
1
kpl.
1
Strona 16