ZAŁĄCZNIK NR 1 do SIWZ - Wojewódzki Inspektorat Transportu

ZAŁĄCZNIK NR 10 do SIWZ
....................................................................
pieczęć firmowa Wykonawcy
Protokół zdawczo - odbiorczy w fazie
projektowo - wykonawczej
Zgodnie z rozdziałem III, punkt 2 SIWZ w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego na dostawę 2 samochodów specjalnych z
zabudową specjalistyczną dla potrzeb Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Poznaniu przedstawiamy do akceptacji pierwszy
skompletowany pojazd będący przedmiotem tegoż postępowania o poniższych parametrach:
Marka, typ, model pojazdu bazowego …………………………………………………………………………………………………....
Rok produkcji pojazdu bazowego …………………………………………………………………………………………………....
Parametry wymagane
1. NADWOZIE
1. Drzwi tylne dwuskrzydłowe, z kątem otwarcia min. 180°, prawe
skrzydło przeszklone, zapewniające odpowiednie pole widzenia
zamontowanej tablicy tekstowej.
WAT.272.3.2014
SPEŁNIA/NIE
SPEŁNIA
UWAGI
2. Drzwi boczne prawe przesuwne do tyłu z blokadą, przeszklone
szybą, druga szyba zamontowana w części biurowej po prawej
stronie samochodu. Drzwi elektrycznie domykane.
3. Nadwozie fabrycznie lakierowane w kolorze ciemnozielonym, z
tym że pokrywa silnika, drzwi kierowcy i pasażera oraz drzwi
tylne (pokrywa bagażnika) koloru białego.
Wszystkie elementy pomalowane fabrycznie, z zastrzeżeniem, iż
zamawiający dopuszcza pomalowanie elementów koloru białego
poza fabryką, jednakże wyłącznie w technologii zgodnej z
obowiązującą u producenta pojazdu.
4. Autoalarm + centralny zamek we wszystkich drzwiach
sterowany z oryginalnego kluczyka (pilota) samochodu.
5. Po adaptacji pojazdy przystosowane do przewozu min 3 osób (z
kierowcą) w pozycji siedzącej, dopuszczalna masa całkowita
każdego pojazdu do 3,5 t.
6. Pojazdy winny składać się z dwóch przedziałów: części
przeznaczonej dla kierowcy i pasażera wraz z częścią biurową
oraz przedziału magazynowego.
7. Część przeznaczoną dla kierowcy i pasażerów oraz część
biurową nie oddziela ścianka działowa.Za kierowcą może być
częściowa przegroda.
8. Podłoga części biurowej oraz przedziału magazynowego
wykonana z powłoki kompozytowej, antypoślizgowej, łatwo
zmywalnej, połączonej szczelnie z zabudową ścian.
9. Ściany boczne części biurowej i sufit pokryte warstwą izolacji
termiczno-dźwiękowej, użyte materiały w przedziale biurowym
o prędkości spalania nie większej niż 100mm/min.
10. W części biurowej winno zostać zainstalowanych dodatkowo co
najmniej sześć siedzisk: 3 fotele dla inspektorów oraz 3 siedziska
dla kontrolowanych. Jeden fotel, przeznaczony do jazdy
wyposażony w pasy bezpieczeństwa - zamontowany w przedniej
WAT.272.3.2014
części za kierowcą na podstawie obrotowej. Siedziska dla
kontrolowanych zamontowane po przeciwległej stronie foteli
inspektorów. Dopuszcza się zastosowanie siedzisk składanych.
Co najmniej jeden z foteli dla inspektorów kategorii M1,
przeznaczony do jazdy wyposażony w: 3-punktowy
bezwładnościowy pas bezpieczeństwa, płynną regulację
pochylenia oparcia, zagłówek regulowany na wysokość,
składane podłokietniki, przesuw wzdłużny, zamontowany na
podstawie obrotowej (z możliwością obrotu podstawy w zakresie
0-360 stopni). Ww. fotel, jego punkty mocowania oraz zagłówek
muszą posiadać homologację dla typu pojazdu kategorii M1
wystawioną zgodnie z Dyrektywą 74/408/EWG (stosowny
dokument potwierdzający spełnienie wymogu zostanie
przedstawiony przez Wykonawcę w fazie odbioru pojazdów).
Punkty mocowania pasów bezpieczeństwa muszą posiadać
homologację wystawioną zgodnie z Dyrektywą 76/115/EWG.
Dokument potwierdzający spełnienie wymogu musi być
przedstawiony przez Wykonawcę w fazie odbioru pojazdów.
II. ZAWIESZENIE
1. Zawieszenie posiadające fabrycznie zainstalowane stabilizatory
osi przedniej i tylnej lub zawieszenie hydropneumatyczne lub
zawieszenie niezależne gwarantujące dobrą przyczepność kół do
nawierzchni jezdni, stabilność i dobrą manewrowość w trudnym
terenie. Wzmocnione zawieszenie tylne uwzględniające masę
pojazdu wraz z zabudową, zastosowanie dodatkowych resorów,
występował będzie stały nacisk na tylną oś ok. 2200kg.
III. WYPOSAŻENIE POJAZDU
1. Poduszki powietrzne z przodu pojazdu: kierowcy i pasażera (co
najmniej po jednej)
2. Elektryczne otwierane szyby w drzwiach przednich.
WAT.272.3.2014
3. Skrzynia biegów 6-biegowa manualna lub automatyczna
4. Napęd na koła tylne lub 4x4.
5. System zapobiegający poślizgowi kół osi napędzanej podczas
ruszania
6. System elektronicznej stabilizacji toru jazdy ESP.
7. Hamulce tarczowe obu osi pojazdu we wszystkich kołach,
przednie tarcze wentylowane.
8. Reflektory przeciwmgłowe halogenowe przednie z funkcją
doświetlania skrętu.
9. Dodatkowe światło hamowania (trzecie).
10. Dodatkowe światła dzienne LED.
11. Instalacja radiowa + głośniki, radio.
12. Materiałowa tapicerka siedzeń w ciemnej tonacji odporna na
ścieranie.
13. Trójkąt, gaśnica (min. 2kg), lewarek, apteczka, kpl dywaników
gumowych, minimum 2 komplety kluczyków.
IV. PRZEDZIAŁ BIUROWY i MAGAZYNOWY
1. W przedziale biurowym zainstalowane powinny zostać 3
stoliki pod komputer (laptop), (w zależności od rozmieszczenia
miejsc dla inspektorów, każdy z nich musi mieć swobodny i
ergonomiczny dostęp do stolika) zamontowane w sposób
umożliwiający swobodne zajmowanie miejsc, z zabezpieczeniem
przed przemieszczaniem się stolika podczas jazdy. Stoliki w tylnej
części przedziału biurowego zamontowane muszą być na stałe.
Stolik za kabiną kierowcy zamontowany w sposób, umożliwiający
szybkie złożenie stolika. Każdy ze stolików powinien umożliwiać
stabilne zamontowanie laptopa razem z zasilaczem (w celu
WAT.272.3.2014
.
unieruchomienia go podczas jazdy) w stoliku schowek na
pieczątki. Wytrzymałość stolików na obciążenie - min. 100 kg. –
dopuszczalne są różne sposoby montażu stolików z zachowaniem
pełnej ergonomii i funkcjonalności.
2. Wykonanie szafki przeznaczonej do zainstalowania urządzenia
wielofunkcyjnego (drukarka + kserokopiarka, o wymiarach
maksymalnych wys./szer./gł. 400/400/400 mm szafka musi
być zamontowana centralnie na tylnej ścianie, na wysokości
ok.120 cm, pomiędzy fotelami inspektorów, poniżej szafki na
drukarkę półka na przechowywanie materiałów
eksploatacyjnych, w przestrzeni tej muszą się zmieścić 2 ryzy
papieru A4. Na całości musi zostać zamontowana roleta
zabezpieczająca przed ewentualnym przesunięciem w czasie
jazdy oraz ma zapewniać łatwy dostęp i użytkowanie
urządzeń.
.
3. Urządzenie wielofunkcyjne laserowe A4 (drukarka +
kserokopiarka, o wymiarach maksymalnych wys./szer./gł.
400/400/400 mm ) z możliwością dwustronnego drukowania, z
funkcją wi-fi, o możliwie niskim poborze mocy, urządzenie
musi zostać zainstalowane i przetestowane pod kątem bilansu
energetycznego, gwarancja producenta co najmniej 24
miesiące.
4. Część biurowa samochodu wyposażona w trzy
oddzielne, trwale zamocowane kasy metalowe (zamykane na
klucz o jak najmniejszych rozmiarach, przeznaczone na
przewóz banknotów) ukryte, np. pomiędzy urządzeniem
wielofunkcyjnym a półką na papier
5. Przestrzeń za fotelami inspektorów w tylnej części przedziału
biurowego musi zapewniać funkcjonalne przechowywanie
wyposażenia inspektorskiego (aparat foto, analizator
wykresówek, alkotest, terminal płatniczy) – szafka, szuflada
WAT.272.3.2014
.
lub półka, ponadto musi zostać wydzielona przestrzeń na 3
kurtki i 3 torby inspektorów (przestrzeń o szerokości min.40
cm) z zamontowanymi wieszakami.
6. Wszystkie szafki i szuflady zamykane na zasuwane rolety,
uniemożliwiające samoczynne otwarcie się podczas jazdy.
7. Zamontowane w pojeździe meble wykonane powinny być z
lekkich materiałów typu aluminium, plastik, sklejka, tworzywa
sztuczne, dopuszczonych do stosowania w tego rodzaju
zabudowie zgodnie z wymaganymi atestami.
8. Ściana działowa pomiędzy przedziałem magazynowym
a
przedziałem biurowym po stronie magazynowej
zabudowana otwartymi półkami oraz zamykanymi szafkami
wyposażonymi w zamki samozatrzaskowe z blokadą
(konstrukcja z profili aluminiowych).W dolnej
części
zabudowy przedziału magazynowego miejsce o wymiarach
jednego segmentu ok. 850 mm x 525 mm x 85 mm (minimum
dla dwóch segmentów). Miejsca te (podłogi schowka)
wyłożyć wykładziną plastikową lub blachą np. aluminiową ze względu na konstrukcję wnęki. Przewidziane miejsce na
minimum cztery pachołki drogowe.
9. W części magazynowej zamontowana umywalka wraz z
niezbędnym osprzętem, w tym zbiornikami na wodę i ścieki.
Niezbędne zapewnienie łatwego dostępu do zbiorników w celu
ich wymiany. Woda doprowadzana do umywalki w obiegu
wymuszonym. Lustro i lampka oświetleniowa nad umywalką.
Wykonawca ma zapewnić niezamarzanie wody w okresie
zimowym.
V. OGRZEWANIE, WENTYLACJA I KLIMATYZACJA
WAT.272.3.2014
1. Ogrzewanie postojowe - niezależny od silnika system ogrzewania
części biurowej z możliwością ustawienia temperatury w
przedziale i termostatem (układ wydechowy systemu ogrzewania
powinien być tak skonstruowany i umieszczony żeby nie
powodował przedostawania się spalin do przedziału biurowego
przy otwartych drzwiach bocznych). Ogrzewanie postojowe
powinno być sterowane pilotem. Agregat wyposażony w funkcję
przewietrzania, sterowanie z panelu głównego, agregat grzewczy
o mocy min. 3,5 kW. Układ ogrzewania musi zapewniać
automatyczne utrzymanie stałej temperatury w przedziale z
możliwością regulacji temperatury, co 1°C (w zakresie, co
najmniej od 18°C do 26°C). Co najmniej 2 wyloty ciepłego
powietrza z układu ogrzewania rozmieszczone równomiernie w
całym przedziale biurowym, zapewniające jednakową
temperaturę w całej przestrzeni przedziału. Elementy
wyposażenia elektrycznego przedziału zabezpieczone przed
bezpośrednim oddziaływaniem ciepłego powietrza z wylotów
układu ogrzewania. Zasilany z głównego zbiornika paliwa
pojazdu.
2. Klimatyzacja przedziału biurowego zasilanego z agregatu
prądotwórczego o mocy chłodzenia min. 1,5 kW. Sterowanie z
panela głównego lub alternatywnie z pilota bezprzewodowego.
Zabezpieczenie przed zasilaniem klimatyzacji z akumulatorów
żelowych.
VI. INSTALACJA ELEKTRYCZNA
1. Zespół dwóch dodatkowych bezobsługowych
akumulatorów żelowych (niezależnych od akumulatora
fabrycznie zainstalowanego w pojeździe) o łącznej
pojemności min. 400 Ah. Do zespołu akumulatorów
podłączona przetwornica prądu z 12 na 230 V, zapewniająca
wyjściowy prąd zmienny o pełnej sinusoidzie, umożliwiająca
uzyskanie w gniazdach napięcia 230 V (o mocy min. 2200
WAT.272.3.2014
WAT) wraz z instalacją przyłączeniową umożliwiającą
zasilanie wewnętrznych odbiorników prądu (trzy komputery,
urządzenie wielofunkcyjne, ogrzewanie postojowe,
oświetlenie). System powinien działać niezależnie od pracy
silnika pojazdu. Zamontowana instalacja powinna zapewniać
możliwość jednoczesnego użytkowania wszystkich
wymienionych urządzeń jednocześnie oraz zabezpieczać
obwód drukarki -kserokopiarki przed chwilowymi spadkami
napięcia. W momencie uruchomionego silnika pojazdu musi
być zapewnione ładowanie akumulatorów żelowych
bezpośrednio z alternatora pojazdu
2. Bezobsługowy, automatyczny układ ładowania (ładowarka ok.
40 A) zespołu akumulatorów żelowych w czasie postoju przy
podłączonym zasilaniu 230 V z jednym gniazdem
zewnętrznym zamontowanym w bocznej ścianie pojazdu.
Ładowanie akumulatorów żelowych powinno być
alternatywnie realizowane z alternatora pojazdu. Kontrolka
ładowania zespołu dodatkowych akumulatorów w przedziale
biurowym. Przy spadku napięcia w akumulatorach żelowych
powinno nastąpić automatyczne włączenie ładowarki
akumulatorów i dalsze ładowanie.
3. Generator prądotwórczy zapewniający ładowanie zespołu
dwóch dodatkowych akumulatorów oraz użytkowanie
zainstalowanych odbiorników prądu (dwa komputery,
urządzenie wielofunkcyjne, oświetlenie wewnętrzne i
zewnętrzne) oraz klimatyzację przedziału biurowego. Podczas
pracy generatora możliwość użytkowania wszystkich
wskazanych urządzeń jednocześnie. Moc nominalna 2,8 kVA
w pracy ciągłej i maksymalna 3 kVA w pracy chwilowej,
napięcie znamionowe 230V 50Hz, prąd znamionowy 12,2 A.
Silnik benzynowy, czterosuwowy. Czas pracy bez tankowania
przy pełnym obciążeniu min. 7h. Zabezpieczenie termiczne i
WAT.272.3.2014
przeciążeniowe generatora. Generator obudowany i
wyciszony.
Zautomatyzowany system uruchamiania i wyłączania ssania,
nie wymagający obsługi przez Użytkownika. Podczas pracy
generator zasila wszystkie gniazda 230V i ładuje wszystkie
akumulatory a po jego wyłączeniu zasilanie 230V odbywa się
automatycznie z przetwornicy. Generator prądotwórczy
zapewnia ładowanie zespołu dwóch dodatkowych
akumulatorów i akumulatora samochodu oraz użytkowanie
zainstalowanych odbiorników prądu.
4. Centralny wyłącznik źródła zasilania dla przedziału
biurowego, zabezpieczony przed przypadkowym użyciem.
5. Minimum osiem gniazd 230 V w przedziale biurowym do
zasilania urządzeń biurowych oraz dwa w przedziale
magazynowym. Jedno samochodowe gniazdo 12V (typu
„zapalniczka”) w kabinie kierowcy i co najmniej jedno w
przedziale biurowym.
6. Okablowanie wewnętrznej instalacji elektrycznej zabudowane
umożliwiające jednoczesne podłączenie maksymalnie 4
urządzeń LAN (komputery, drukarki) – poprzez zamontowane
gniazdka RJ-45 przy każdym stoliku do pracy inspektora oraz
przy wydzielonym miejscu na urządzenie wielofunkcyjne.
Siecią wewnętrzną zarządzać powinien Router
3G+Wifi+PrintServer. Przy stanowisku urządzenia
wielofunkcyjnego wyprowadzić port usb PrintServer’a do
podłączenia drukarki nie posiadającej interfejsu sieciowego
LAN. Router powinien być zabudowany, ale jednocześnie
posiadać swobodny dostęp.
7. Oświetlenie przedziału biurowego – reflektory LED-owe w
górnej części przedziału biurowego oraz oświetlenie punktowe
nad miejscami pracy (tj. nad stolikami pod laptopa - punktowe
WAT.272.3.2014





kierunkowe reflektory ledowe zamontowane w suficie
przedziału biurowego). Wymagania oświetleniowe wg PN-EN
12464-1:2012 Światło i oświetlenie – Oświetlenie miejsc
pracy – Część 1.: Miejsca pracy we wnętrzach p/isanie ręczne,
pisanie na maszynie, czytanie, obsługiwanie klawiatury,
przetwarzanie danych wymaga oświetlenia o natężeniu 500 lx
8. W części biurowej, w miejscu zapewniającym możliwość
prawidłowej obsługi wyposażenia pojazdu znajduje się główny
panel sterujący z wyświetlaczem dotykowym o wymiarach
min. 100 x 60 mm, posiadający następujące funkcje:
sterowanie oświetleniem wewnętrznym przedziału oraz
oświetleniem zewnętrznym pojazdu,
sterowanie układem ogrzewania dodatkowego przedziału (wraz z
funkcją przewietrzania),
sterowanie układem klimatyzacyjnym przedziału, możliwość
nastawiania temperatury (o ile klimatyzator nie jest wyposażony w
bezprzewodowego pilota)
obrazowanie poziomu naładowania dodatkowych akumulatorów
oraz dźwiękową sygnalizację niskiego poziomu ich naładowania,
sterowanie pracą agregatu prądotwórczego,
9. Pojazdy wyposażone w cztery reflektory zewnętrzne typu
LED ze światłem rozproszonym, zamontowane na stałe – 2 w
górnej tylnej i 2 w bocznej części samochodu po jego prawej
stronie, światła włączane z boku i z tyłu niezależnie od siebie.
VII. SYGNALIZACJA ŚWIETLNO – DŹWIĘKOWA I OZNAKOWANIE
WAT.272.3.2014
1. Belka świetlna z dwoma lampami błyskowymi koloru
niebieskiego typu LED zamontowana w sposób trwały na dachu
centralnie z przodu samochodu z podświetlaną tablicą koloru
białego z napisem barwy czarnej „INSPEKCJA TRANSPORTU
DROGOWEGO” z przodu i z tyłu belki, zgodnie ze wzorem
określonym w rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa
i Gospodarki Morskiej z dnia 10 kwietnia 2012 r. w sprawie wzoru
odznaki identyfikacyjnej inspektorów Inspekcji Transportu
Drogowego oraz oznakowania pojazdów służbowych Inspekcji
Transportu Drogowego (Dz. U. z 2012 r., poz. 402).
2. Dwa dodatkowe światła za lub na przedniej atrapie silnika
wysyłające sygnał świetlny barwy niebieskiej działające wspólnie
z belkami świetlnymi (z błyskownikami w technologii LED)
3. Urządzenie wysyłające sygnały dźwiękowe o zmiennym tonie.
Belka może być zintegrowana z urządzeniem wysyłającym
sygnały dźwiękowe o zmiennym tonie, stanowiącym
obowiązkowe wyposażenie dla samochodu uprzywilejowanego.
W razie oddzielnego montażu urządzenia wysyłającego zmienny
sygnał dźwiękowy sterowanie sygnałami świetlnymi oraz
włączanie sygnału dźwiękowego odbywać się musi z jednego
panelu łatwo dostępnego dla kierowcy pojazdu. Zamontowane
sygnały ostrzegawcze muszą spełniać warunki, o których mowa w
§ 25 i 26 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia
2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz
zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2003 r. Nr 32,
poz. 262 z późn. zm.).
4. Na dachu w tylnej części, w rogach po prawej i lewej stronie
zamontowane dwa światła w kolorze niebieskim z lampami
błyskowymi w technologii LED. Za tylnymi drzwiami, w
przeszklonym prawym skrzydle zamontowana tablica tekstowa
LED do wyświetlania komunikatów słownych o zmiennej treści
WAT.272.3.2014
(możliwość zaprogramowania minimum 50 komunikatów w języku
polskim i angielskim, – dostępne znaki do zaprogramowania –
polskie, z możliwością ustawiania czcionki), czytelne dla kierowcy
pojazdu będącego za pojazdem ITD., przykładowe komunikaty np.
ZJEDŹ NA PARKING, STOP, KONTROLA DROGOWA, JEDŹ
ZA MNĄ.Treść wyświetlanego komunikatu na tablicy winien być
widoczny na panelu sterowania tablicą w kabinie kierowcy.
Możliwość włączania napisów z miejsca kierowcy i pasażera,
włącznik umieszczony w łatwo dostępnym miejscu. Sterownik do
tablic tekstowych winien umożliwiać podgląd w czasie
rzeczywistym treści oraz trybu wyświetlania komunikatu.
5.
Pas odblaskowy barwy białej opasający pojazd, o szerokości
od 80 do 120 mm, znajdujący się w połowie wysokości pomiędzy
dolną krawędzią okien a progiem pojazdu.
I. 6. Napis „INSPEKCJA TRANSPORTU DROGOWEGO” barwy
białej umieszczony po obu stronach samochodu nad pasem
odblaskowym barwy białej. Logo Inspekcji Transportu Drogowego
na bocznych drzwiach kierowcy i pasażera z folii samoprzylepnej.
II. 7. Napis „INSPEKCJA TRANSPORTU DROGOWEGO” koloru
czarnego z przodu samochodu oraz na tylnych drzwiach.
1.
VIII. WYPOSAŻENIE DODATKOWE
CB-Radio z kompletną instalacją.
Akceptujemy wszystkie uwagi i proponowane do zastosowania w pojeździe rozwiązania konstrukcyjne i funkcjonalne dotyczące zabudowy pojazdu.
………..…………………………………….
podpis osoby upoważnionej (Wykonawca)
WAT.272.3.2014
………..…………………………………….
podpis osoby upoważnionej (Zamawiający)