GITD-BAB-BA-2/03

ZAŁĄCZNIK NR 1 do SIWZ
pieczęć wykonawcy
WYMAGANY ZESTAW CECH TECHNICZNO UŻYTKOWYCH ZAMAWIANYCH SAMOCHODÓW SPECJALNYCH ZE
SPECJALISTYCZNĄ ZABUDOWĄ BIUROWĄ
Lp.
1.
2.
3.
4.
5.
WYMAGANE PARAMETRY TECHNICZNO-UŻYTKOWE
ZAMAWIANEGO SAMOCHODU
Samochód fabrycznie nowy - rok produkcji 2009.
Dopuszczalna masa całkowita do 3,5 t
Nadwozie zamknięte o konstrukcji samonośnej typu „furgon”
częściowo przeszklony.
Kabina kierowcy trzymiejscowa, liczba ta musi wynikać
z homologacji oferowanych samochodów. Kierownica musi znajdować
się po lewej stronie.
Wymiary przedziału
długość minimalna 3 400 mm
przeznaczonego do
długość maksymalna 4 500 mm
zabudowy
wysokość minimalna 1 800 mm
szerokość minimalna 1 730 mm,
mierzona pomiędzy wewnętrznymi
powierzchniami ścian bocznych
SPEŁNIA /
NIE SPEŁNIA
OFEROWANE PARAMETRY
WRAZ Z OPISEM OFEROWANEGO PARAMETRU
ORAZ OPISEM SPOSOBU SPEŁNIENIA WYMOGU
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Wysokość progu ułatwiającego wsiadanie do przedziału biurowego:
- w przypadku progu konstrukcyjnego lub zamontowanego na stałe
do konstrukcji samochodu od 450 do 460 mm przy maksymalnej
wysokości podłogi segmentu biurowego mierzonej od podłoża 700
mm dla samochodu niezaładowanego.
- w przypadku progu zamontowanego do konstrukcji samochodu
wychylanego ręcznie do pozycji otwartej od 390 do 450
mm
po
wychyleniu
przy maksymalnej wysokości podłogi
segmentu biurowego mierzonej od podłoża 700 mm dla samochodu
niezaładowanego. W takim próg musi być tak zamontowany do
konstrukcji samochodu, aby przypadku przed wychyleniem nie
wystawał poza zewnętrzne fabryczne granice obrysowe samochodu,
w tym nie ograniczał prześwitu samochodu nad podłożem.
Drzwi boczne prawe przesuwne z blokadą, przeszklone.
Drzwi tylne pełne (bez szyb) dwuskrzydłowe, z kątem otwarcia min
250°.
Przeszklony przedział biurowy, min 2 okna stałe po lewej jak i po
prawej stronie pojazdu
Nadwozie fabrycznie lakierowane w kolorze ciemnozielonym, z tym
że pokrywa silnika, drzwi kierowcy i pasażera oraz drzwi tylne
(pokrywa bagażnika) koloru białego.
Wszystkie elementy pomalowane fabrycznie, z zastrzeżeniem, iż
zamawiający dopuszcza pomalowanie elementów koloru białego
poza fabryką, jednakże wyłącznie w technologii zgodnej z
obowiązującą u producenta pojazdu.
Przeszklenie ścian bocznych samochodu w części przedziału
biurowego z zastosowaniem wyłącznie szyb atermicznych i
przyciemnianych w stopniu od 50 do 90%.
Silnik wysokoprężny (diesel) z turbodoładowaniem o pojemności
skokowej min. 1900 cm3 i mocy min 130 KM (pojemność oraz moc
oferowanego silnika samochodu musi wynikać z jego homologacji).
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
Norma emisji spalin: min Euro 4.
Napędzana tylna lub przednia oś pojazdu.
Prędkość maksymalna min. 160 km/h.
Skrzynia biegów manualna 6-cio biegowa.
Układ kierowniczy ze wspomaganiem.
Kolumna kierownicy co najmniej z możliwością regulacji w
płaszczyźnie pionowej.
Układ hamulcowy ze wspomaganiem + ABS.
Układ ESP lub równoważny
21.
Hamulce tarczowe wymagane dla jednej z osi.
22.
Auto alarm + centralny zamek.
23.
Immobiliser.
24.
25.
26.
Klimatyzacja co najmniej z regulacją manualną.
Co najmniej poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera.
Instalacja radiowa + głośniki + radio z CD.
27.
Elektryczne ustawianie lusterek bocznych.
28.
Reflektory przeciwmgielne.
29.
Materiałowa tapicerka siedzeń w ciemnej tonacji odporna na
ścieranie.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
Półka nad przednią szybą.
Podłoga przedziału biurowego oraz przedziału magazynowego
wykonana z powłoki antypoślizgowej, łatwo zmywalnej, połączonej
szczelnie z zabudową ścian.
Ściany boczne przedziału biurowego i sufit pokryte warstwą izolacji
termiczno-dźwiękowej.
W przedziale biurowym winny zostać zainstalowane co najmniej
pięć siedzisk: dla trzech inspektorów i dwóch osób kontrolowanych.
Wszystkie siedziska z wewnętrznymi schowkami. Co najmniej trzy
siedziska wyposażone w pasy bezpieczeństwa.
Siedziska dla inspektorów zlokalizowane na lewej ścianie przedziału
biurowego, przodem zwrócone w kierunku drzwi wejściowych do
przedziału. Siedziska dla kontrolowanych po przeciwległej stronie,
na prawej ścianie przedziału.
Dwa stoliki o zbliżonych wymiarach pod komputer (laptop), jeden
przylegający do ściany działowej z kabiną kierowcy, drugi
przylegający do ściany działowej z przedziałem magazynowym.
Stoliki usytuowane pomiędzy siedziskami (dla inspektorów i
kontrolowanych), zamontowane na szynie przesuwnej, w sposób
umożliwiający przesunięcie stolików wzdłuż ścian działowych w
celu ułatwienia zajmowania miejsc, z zabezpieczeniem przed
przemieszczaniem się stolika podczas jazdy. Każdy ze stolików
powinien umożliwiać stabilne zamontowanie laptopa razem
z zasilaczem (w celu unieruchomienia go podczas jazdy) z
możliwością zamknięcia go pod płytą stołu. Wytrzymałość stolików
na obciążenie - min. 100 kg.
Na lewej ścianie bocznej przedziału, obok siedziska dla inspektora szafka przeznaczona do zainstalowania urządzenia wielofunkcyjnego
(drukarka
+
kserokopiarka,
wymiary
do
uzgodnienia
z Zamawiającym), z możliwością przechowywania materiałów
eksploatacyjnych. Konstrukcja szafki powinna uwzględniać
możliwość zabezpieczenia urządzeń oraz elementów wyposażenia
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
przed ewentualnym przesunięciem w czasie jazdy oraz zapewniać
łatwy dostęp i użytkowanie urządzeń.
Przedział biurowy samochodu wyposażony w dwie oddzielne,
trwale zamocowane kasy metalowe (zamykane na klucz) ukryte, np.
w schowku pod siedziskiem inspektora.
Na ścianie działowej oddzielającej przedział biurowy od przedziału
magazynowego - od strony biurowej zestaw szafek z półkami
i szuflad. Część półek i szafek musi umożliwiać przechowywanie
w nich segregatorów na dokumenty formatu A4. Również co
najmniej część szuflad powinna być przystosowana do
przechowywania dokumentów formatu A4.
Wszystkie szafki i szuflady zabezpieczone samozatrzaskowymi
zamkami, uniemożliwiającymi samoczynne otwarcie się podczas
jazdy. Co najmniej dwie szafki i jedna szuflada wyposażone
w zamek zamykany na klucz. Wszystkie szafki zamykane na klucz
wyposażone w zamki zamykane i otwierane jednym kluczem.
Oświetlenie przedziału biurowego - silne światło rozproszone
umieszczone w górnej części przedziału biurowego oraz oświetlenie
punktowe nad miejscami pracy (tj. nad stolikami pod komputer punktowe kierunkowe reflektory halogenowe zamontowane w suficie
przedziału biurowego).
Wyjście ewakuacyjne z przedziału biurowego - wyłaz dachowy.
Zamontowane w pojeździe meble wykonane ze sklejki
wodoodpornej, dopuszczonej do stosowania w tego rodzaju
zabudowie zgodnie z wymaganymi atestami.
Niezależny od silnika system ogrzewania przedziału biurowego z
możliwością ustawienia temperatury w przedziale i termostatem
(układ wydechowy systemu ogrzewania powinien być tak
skonstruowany i umieszczony żeby nie powodował przedostawania
się spalin do przedziału biurowego przy otwartych drzwiach
bocznych). Co najmniej 2 wyloty ciepłego powietrza z układu
ogrzewania rozmieszczone równomiernie w całym przedziale
43.
44.
biurowym, zapewniające jednakową temperaturę w całej przestrzeni
przedziału. Elementy wyposażenia elektrycznego
przedziału
zabezpieczone przed bezpośrednim oddziaływaniem ciepłego
powietrza z wylotów układu ogrzewania. Wentylacja w przedziale
biurowym realizowana co najmniej za pomocą otworów
wentylacyjnych w ścianach bocznych przedziału biurowego.
Ściana działowa pomiędzy przedziałem magazynowym a
przedziałem biurowym po stronie magazynowej
zabudowana
otwartymi półkami oraz zamykanymi szafkami wyposażonymi w
zamki samozatrzaskowe z blokadą. Otwarte półki wyposażone
w zamontowane uchwyty umożliwiające unieruchomienie za
pomocą linek lub pasów przewożonych urządzeń i wyposażenia.
W dolnej części zabudowy przedziału magazynowego miejsce
na wagi przewoźne o wymiarach jednego segmentu ok. 850 mm x
525 mm x 85 mm (minimum dla czterech segmentów). Z uwagi na
ciężar wag (ok. 20 kg dla jednego segmentu) zaprojektowane
rozwiązanie powinno zapewniać możliwie równomierne rozłożenie
nacisku na tylną oś pojazdu. Miejsca na wagi (podłogi schowka na
wagi) wyłożyć wykładziną plastikową lub blachą np. aluminiową ze względu na konstrukcję wnęki. Przewidziane miejsce na
urządzenie do badania stopnia zadymienia spalin (dymomierza) o
przybliżonych wymiarach dług. x wys. x szer. - 550 x 250 x 250
mm. Sposób zabudowy powinien zapewniać bezpieczne mocowanie
urządzenie. Sposób montażu musi umożliwiać łatwy i szybki
demontaż urządzenia.
Przewidziane miejsce na minimum cztery pachołki drogowe, zestaw
6 znaków drogowych w paczce o wymiarach 630 mm x 630 mm x
100 mm oraz 2 stojaków do znaków w paczkach o wymiarach
1 100mm x 300 mm x 100 mm + 1 stojak w paczce o wymiarach 700
mm x 100 mm x 100 mm oraz składaną drabinę (długość po złożeniu
ok. 1m).
W części magazynowej zamontowana umywalka wraz z
niezbędnym osprzętem, w tym zbiornikami na wodę i ścieki.
45.
46.
47.
Niezbędne zapewnienie łatwego dostępu do zbiorników w celu ich
wymiany. Woda doprowadzana do umywalki w obiegu
wymuszonym. Lustro i lampka oświetleniowa nad umywalką.
Szafka ubraniowa z wieszakami lub inne miejsce na odzież w
przedziale magazynowym.
Zespół dwóch dodatkowych bezobsługowych akumulatorów
żelowych (niezależnych od akumulatora fabrycznie zainstalowanego
w pojeździe) o łącznej pojemności min. 200 Ah. Do zestawu
akumulatorów podłączona przetwornica prądu z 12 na 230 V,
zapewniająca wyjściowy prąd zmienny o pełnej sinusoidzie,
umożliwiająca uzyskanie w gniazdach napięcia 230 V (o mocy 2000
WAT) wraz z instalacją przyłączeniową umożliwiającą zasilanie
wewnętrznych odbiorników prądu (dwa komputery, urządzenie
wielofunkcyjne, wagi przenośne, dymomierz). Zamontowana
instalacja
powinna
zapewniać
możliwość
jednoczesnego
użytkowania wszystkich wymienionych urządzeń jednocześnie oraz
zabezpieczać obwód drukarki -kserokopiarki przed chwilowymi
spadkami napięcia. Zamawiający w razie potrzeby zobowiązuje się
wypożyczyć Wykonawcy na czas wykonywania zabudowy jeden
zestaw przewidywanych do użytku urządzeń, w celu
przeprowadzenia testów.
Generator prądotwórczy zapewniający (poprzez układ ładowania
wym. w pkt. 48) ładowanie zespołu dwóch dodatkowych
akumulatorów oraz użytkowanie zainstalowanych odbiorników
prądu (dwa komputery, urządzenie wielofunkcyjne, wagi przenośne,
dymomierz i oświetlenie wewnętrzne i zewnętrzne), zamontowany
w części magazynowej. Podczas pracy generatora możliwość
użytkowania wszystkich wskazanych urządzeń jednocześnie. Moc
nominalna min. 1,6 kVA (w pracy ciągłej) i maksymalna min 2 kVA
(w pracy chwilowej), napięcie znamionowe 230V 50Hz, prąd
znamionowy min. 7A. Silnik benzynowy, czterosuwowy, lub Diesla.
Czas pracy bez tankowania przy pełnym obciążeniu min. 7h.
Zabezpieczenie termiczne i przeciążeniowe generatora. Generator
48.
49.
50.
51.
52.
obudowany i wyciszony - maks. poziom hałasu maks. 60 dB (w
odległości do 7m). Generator powinien pracować przy zamkniętych
tylnych drzwiach i być uruchamiany z części biurowej. Podczas
pracy generator powinien zasilać wszystkie gniazda 23 0V i ładować
wszystkie akumulatory a po jego wyłączeniu zasilanie 230V
powinno odbywać się automatycznie z przetwornicy. Generator
prądotwórczy musi zapewnić ładowanie zespołu dwóch
dodatkowych akumulatorów i akumulatora samochodu oraz
użytkowanie zainstalowanych odbiorników prądu.
Bezobsługowy, automatyczny układ ładowania (ładowarka ok. 20 A)
dwóch akumulatorów w czasie postoju przy podłączonym zasilaniu
230 V z jednym gniazdem zewnętrznym zamontowanym w bocznej
ścianie pojazdu. Ładowanie akumulatorów powinno być
alternatywnie realizowane z generatora wym. w pkt. 47. Kontrolka
ładowania zespołu dodatkowych akumulatorów w przedziale
biurowym.
Zabezpieczenie uniemożliwiające rozruch silnika przy podłączonym
zasilaniu zewnętrznym 230 V lub uruchomionym generatorem
prądotwórczym wraz z zabezpieczeniem przeciwporażeniowym.
Zabezpieczenie przed jednoczesnym podłączeniem zasilania
zewnętrznego i zasilania z generatora prądotwórczego.
Centralny wyłącznik źródła zasilania dla przedziału biurowego,
zabezpieczony przed przypadkowym użyciem.
Minimum osiem gniazd 230 V w przedziale biurowym do zasilania
urządzeń biurowych oraz dwa w przedziale magazynowym. Jedno
samochodowe gniazdo 12V (typu „zapalniczka”) w przedziale
magazynowym i co najmniej jedno w przedziale biurowym.
Okablowanie wewnętrznej instalacji elektrycznej zabudowane,
umożliwiające
jednoczesne
podłączenie
urządzenia
wielofunkcyjnego i dwóch komputerów oraz współpracę
komputerów z drukarką (zabudowane przewody ze złączami USB
zapewniające komunikację pomiędzy komputerami i urządzeniem
wielofunkcyjnym, umożliwiające przełączanie pomiędzy dwoma
53.
54.
55.
56.
komputerami i drukarką. Zapewniony dostęp do zamontowanej w
pojeździe przetwornicy.
Pojazdy wyposażone w dwa reflektory zewnętrzne ze światłem
rozproszonym, zamontowane na stałe w górnej tylnej i przedniej
części samochodu po jego prawej stronie.
Belka świetlna z dwoma lampami błyskowymi (z błyskownikami
elektronicznymi typu LED lub
stroboskopowymi) koloru
niebieskiego zamontowana w sposób trwały na dachu centralnie z
przodu samochodu z podświetlaną tablicą koloru białego z napisem
barwy czarnej „INSPEKCJA TRANSPORTU DROGOWEGO” z
przodu i z tyłu belki, zgodnie ze wzorem określonym w
rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 8 maja 2002 r. w
sprawie wzoru legitymacji służbowej i odznaki identyfikacyjnej
inspektorów transportu drogowego oraz oznakowania pojazdów
służbowych Inspekcji Transportu Drogowego (Dz. U. Nr 79, poz.
718).
Dwa dodatkowe światła za lub na przedniej atrapie silnika
wysyłające sygnał świetlny barwy niebieskiej działające wspólnie z
belkami świetlnymi (z błyskownikami elektronicznymi typu LED lub
stroboskopowymi).
Urządzenie wysyłające sygnały dźwiękowe o zmiennym tonie. Belka
może być zintegrowana z urządzeniem wysyłającym sygnały
dźwiękowe o zmiennym tonie, stanowiącym obowiązkowe
wyposażenie dla samochodu uprzywilejowanego. W razie
oddzielnego montażu urządzenia wysyłającego zmienny sygnał
dźwiękowy sterowanie sygnałami świetlnymi oraz włączanie sygnału
dźwiękowego odbywać się musi z jednego panelu łatwo dostępnego
dla kierowcy pojazdu. Zamontowane sygnały ostrzegawcze muszą
spełniać warunki, o których mowa w § 25 i 26 rozporządzenia
Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r.
w sprawie
warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego
wyposażenia (Dz. U. z 2003 r. Nr 32, poz. 262 z późn. zm.).
57.
58.
59.
60.
61.
62.
Belka świetlna z dwoma lampami błyskowymi (z błyskownikami
elektronicznymi typu LED lub stroboskopowymi) koloru
niebieskiego zamontowana w sposób trwały na dachu centralnie z
tyłu pojazdu, zintegrowana z wyświetlaczem diodowym
umożliwiającym wyświetlenie w kolorze czerwonym napisu „STOP”
oraz napisu „JEDŹ ZA MNĄ”. Wyświetlane napisy muszą być
dobrze widoczne również w ciągu dnia. Wyświetlanie napisu „JEDŹ
ZA MNĄ” winno być realizowane w sposób pulsacyjny, natomiast
napisu „STOP” w sposób ciągły. Możliwość włączania jednego lub
drugiego napisu z miejsca kierowcy, włącznik umieszczony w łatwo
dostępnym miejscu, zabezpieczonym przed przypadkowym
włączeniem. Włączaniu podświetlenia napisów musi towarzyszyć
zapalenie się lampki kontrolnej w kolorze innym niż zielony,
umieszczonej na tablicy rozdzielczej. Włącznik musi mieć
konstrukcję wykluczającą przypadkowe włączenie (np. włączenie
dwuetapowe). Wszystkie elementy elektryczne oznakowania
podłączone do instalacji fabrycznej pojazdu.
Pas odblaskowy barwy białej opasający pojazd, o szerokości od 80
do 120 mm, znajdujący się w połowie wysokości pomiędzy dolną
krawędzią okien a progiem pojazdu.
Napis „INSPEKCJA TRANSPORTU DROGOWEGO” barwy białej,
umieszczony po obu stronach samochodu nad pasem odblaskowym
barwy białej.
Logo Inspekcji Transportu Drogowego na bocznych drzwiach
kierowcy i pasażera z folii samoprzylepnej.
Napis „INSPEKCJA TRANSPORTU DROGOWEGO” koloru
czarnego z przodu samochodu oraz na tylnych drzwiach.
Sieć autoryzowanych stacji obsługi (ASO) na terenie całej Polski
Okres gwarancji na samochód - co najmniej 24 miesiące i co
najmniej 100 tys. km. Oferowany okres gwarancji nie może być
uzależniony od wniesienia dodatkowych opłat przez zamawiającego.
63.
64.
65.
Gwarancja na nadwozie (części blacharskie i lakiernicze) - co
najmniej 5 lat. Oferowany okres gwarancji nie może być
uzależniony od wniesienia dodatkowych opłat przez Zamawiającego
Okres gwarancji na zabudowę, w tym dodatkową instalację
elektryczną - nie mniej niż 24 miesiące. Naprawy gwarancyjne w
miejscu użytkowania samochodu. Czas reakcji od czasu zgłoszenia
usterki nie dłuższy niż 72 godziny (w przypadku awarii układu
elektrycznego nie dłużej niż 48 godzin).
Samochód homologowany jako specjalny lub posiadający zwolnienie
z wymogu uzyskania świadectwa homologacji.
Oferowane przez wykonawcę modele samochodów specjalnych muszą spełniać wszystkie wyżej wymienione parametry techniczno - użytkowe.
W przypadku nie spełnienia któregokolwiek z wyżej wymienionych parametrów, oferta jako nie odpowiadająca treści specyfikacji istotnych
warunków zamówienia zostanie odrzucona.