UCHWAŁA NR VI/42/07 Rady Gminy Widawa z dnia 25 kwietnia 2007 r. w sprawie: zawierania umów i porozumień dotyczących realizacji projektu pn. „Poprawa dostępności komunikacyjnej województwa łódzkiego poprzez przebudowę infrastruktury transportowej Północ-Południe w powiecie zduńskowolskim i łaskim” Na podstawie art. 18 ust.1 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (Dz. U. z 2001 r. Nr 142, poz. 1591; z 2002 r. Nr 23, poz. 220, Nr 62 poz. 558, Nr 113, poz. 984, Nr 153, poz. 1271, Nr 214, poz. 1806; z 2003 r. Nr 80, poz. 717, Nr 162, poz. 1568; z 2004 r. Nr 102, poz. 1055, Nr 116, poz. 1203, Nr 167 poz. 1759, z 2005 r. Nr 172, poz.1441, Nr 175 poz. 1457, z 2006 r. Nr 17, poz.128, Nr 181 poz.1337,) Rada Gminy Widawa uchwala, co następuje: § 1. Wyraża zgodę na zawarcie porozumienia wielostronnego pomiędzy Powiatem Zduńskowolskim a: Powiatem Łaskim, Miastem Zduńska Wola, Gminą Zduńska Wola, Gminą Zapolice i Gminą Widawa, pełniącymi rolę Partnerów Projektu, dotyczącego realizacji projektu pn. „Poprawa dostępności komunikacyjnej województwa łódzkiego poprzez przebudowę infrastruktury transportowej Północ - Południe w powiecie zduńskowolskim i łaskim”, którego projekt stanowi Załącznik do niniejszej uchwały na zawieranie umów i porozumień dwustronnych pomiędzy Powiatem Zduńskowolskim a Partnerami Projektu, uszczegóławiających warunki współpracy, o których mowa w porozumieniu wielostronnym. § 2. Upoważnia się Wójta Gminy do zawarcia porozumień z Powiatem Zduńskowolskim, Powiatem Łaskim, Miastem Zduńska Wola, Gminą Zapolice oraz Gminą Widawa w celu realizacji zadania, o którym mowa w § 1. § 3. Wykonanie uchwały powierza się Wójtowi Gminy § 4. Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia i podlega wywieszeniu na tablicy ogłoszeń w Urzędzie Gminy. Załącznik Nr 1 Do uchwały Nr VI/42/07 Rady Gminy Widawa z dnia 25 kwietnia 2007 r. POROZUMIENIE zawarte w dniu............................, w Zduńskiej Woli, pomiędzy: Powiatem Zduńskowolskim, reprezentowanym przez Zarząd Powiatu, w imieniu i na rzecz którego działają: 1. Wojciech Rychlik - Starosta Zduńskowolski, 2. Witold Oleszczyk - Wicestarosta Zduńskowolski, zwanym dalej „Powiatem Zduńskowolskim”, Powiatem Łaskim, reprezentowanym przez Zarząd Powiatu, w imieniu i na rzecz którego działają: 1. Cezary Gabryjączyk - Starosta Łaski, 2. Michał Włodarczyk - Wicestarosta Łaski, zwanym dalej „Powiatem Łaskim”, Miastem Zduńska Wola, reprezentowanym przez: Zenona Rzeźniczaka - Prezydenta Miasta, zwanym dalej „Miastem Zduńska Wola”, Gminą Zduńska Wola, reprezentowaną przez: Henryka Staniuchę - Wójta Gminy, zwaną dalej „Gminą Zduńska Wola”, Gminą Zapolice, reprezentowaną przez: Zenona Kowalskiego - Wójta Gminy, zwaną dalej „Gminą Zapolice”, Gminą Widawa, reprezentowaną przez: Jerzego Blaźlaka - Wójta Gminy, zwaną dalej „Gminą Widawa”, Na podstawie art.5 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie powiatowym (tj. Dz. U. z 2001 r., Nr 142, poz. 1592, z późn. zm.) oraz art. 8 ust. 2a i art. 10 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (tj. Dz. U. z 2001 r., Nr 142, poz. 1591, z późn. zm.), ustala się co następuje: §1 Strony porozumienia postanawiają wspólnie zrealizować projekt, pn.: „Poprawa dostępności komunikacyjnej województwa łódzkiego poprzez przebudowę infrastruktury transportowej Północ-Południe w powiecie zduńskowolskim i łaskim”, w ramach Indykatywnego Planu Inwestycyjnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego na lata 2007-2013, zwany dalej „Projektem”. §2 Ilekroć w porozumieniu jest mowa o : 1) Instytucji Zarządzającej – należy przez to rozumieć Zarząd Województwa Łódzkiego, 2) Kosztach kwalifikowanych – należy przez to rozumieć koszty Projektu, uznane przez Instytucję Zarządzającą, jako koszty kwalifikujące się do dofinansowania ze źródeł Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, 3) Kosztach całkowitych - należy przez to rozumieć koszty kwalifikowane Projektu oraz pozostałe koszty nie kwalifikujące się do dofinansowania ze źródeł Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, 4) Wkładzie własnym - należy przez to rozumieć koszty poniesione przez strony porozumienia. §3 Wskazuje się Powiat Zduńskowolski, jako lidera Projektu pełniącego jednocześnie funkcję koordynatora prac związanych z jego przygotowaniem. §4 Powiat Łaski, Miasto Zduńska Wola, Gmina Zduńska Wola, Gmina Zapolice oraz Gmina Widawa, będą pełnić rolę partnerów Projektu, nazywani dalej „Partnerami Projektu”. §5 Organy wykonawcze stron porozumienia oświadczają, iż złożyły wspólnie, w siedzibie Instytucji Zarządzającej, wstępny wniosek o dofinansowanie Projektu w ramach Indykatywnego Planu Inwestycyjnego Województwa Łódzkiego na lata 2007-2013, którego koszty całkowite oszacowano na 88.892.613,00 zł (słownie złotych: osiemdziesiąt osiem milionów, osiemset dziewięćdziesiąt dwa tysiące, sześćset trzynaście). §6 Kwota dofinansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego na lata 2007-2013 przyznana przez Instytucję Zarządzającą, wynosi 53.335.568,00 zł (słownie złotych: pięćdziesiąt trzy miliony, trzysta trzydzieści pięć tysięcy, pięćset sześćdziesiąt osiem), co stanowi około 60 % (słownie procent: sześćdziesiąt) wartości kosztów całkowitych Projektu, wg szacunkowych kosztów, określonych we wniosku wstępnym. §7 1. Powiat Zduńskowolski i Partnerzy Projektu, w ramach wkładu własnego w realizację Projektu, który wynosi 35.557.045,00 zł (słownie złotych: trzydzieści pięć milionów, pięćset pięćdziesiąt siedem tysięcy, czterdzieści pięć), stanowiący około 40 % (słownie procent: czterdzieści) wartości jego kosztów całkowitych, zadeklarowały swoje udziały finansowe w następujących wysokościach: Powiat Zduńskowolski Powiat Łaski Miasto Zduńska Wola Gmina Zduńska Wola Gmina Zapolice Gmina Widawa – 9.973.408,00 zł (słownie złotych: dziewięć milionów, dziewięćset siedemdziesiąt trzy tysiące, czterysta osiem), – 7.644.154,20 zł (słownie złotych: siedem milionów, sześćset czterdzieści cztery tysiące, sto pięćdziesiąt cztery i dwadzieścia groszy), – 10.989.252,00 zł (słownie złotych: dziesięć milionów, dziewięćset osiemdziesiąt dziewięć tysięcy, dwieście pięćdziesiąt dwa), – 3.714.504,80 zł (słownie złotych: trzy miliony, siedemset czternaście tysięcy, pięćset cztery i osiemdziesiąt groszy), – 1.391.282,00 zł (słownie złotych: jeden milion, trzysta dziewięćdziesiąt jeden tysięcy, dwieście osiemdziesiąt dwa), – 1.477.004,00 zł (słownie złotych: jeden milion, czterysta siedemdziesiąt siedem tysięcy, cztery). 2. Pozostała część wkładu własnego, tzn. kwota 367.440,00 zł (słownie złotych: trzysta sześćdziesiąt siedem tysięcy, czterysta czterdzieści) to wydatki poniesione przez Miasto Zduńska Wola – w wysokości 309.000,00 zł (słownie złotych: trzysta dziewięć tysięcy) oraz Gminę Zduńska Wola - w wysokości 58.440,00 zł (słownie złotych: pięćdziesiąt osiem tysięcy, czterysta czterdzieści), na wykonanie dokumentacji projektowo-technicznej, dotyczącej części Projektu na terenie tych gmin, poniesione przed 2007 r., a więc nie będące kosztem kwalifikowanym. §8 Szczegółowa weryfikacja wielkości udziału stron porozumienia nastąpi po wykonaniu dokumentacji projektowej i przeprowadzeniu postępowań w sprawie udzielenia zamówień publicznych wyłaniających wykonawców zamówienia. §9 Przyjmuje się następujące założenia do weryfikacji udziału stron: 1. Powiat Zduńskowolski pokrywa wkład własny kosztów realizacji Projektu na obszarach: 1) gminy Szadek, 2) gminy Zduńska Wola w wysokości 80% wkładu własnego w zakresie robót budowlanych na drogach powiatowych leżących na obszarze gminy, oprócz 100 % wartości kanalizacji sanitarnej na terenie gminy Zduńska Wola, 3) miasta Zduńska Wola w wysokości 300.000,00 zł (słownie złotych: trzysta tysięcy) – po 100.000,00 zł (słownie złotych: sto tysięcy) w roku: 2008, 2009 i 2010, 4) gminy Zapolice, oprócz części udziału zadeklarowanego przez Gminę Zapolice w § 7. 2. Powiat Łaski pokrywa koszty realizacji Projektu na obszarze gminy Widawa, oprócz części udziału zadeklarowanej przez Gminę Widawa w § 7. 3. Gmina Zduńska Wola pokrywa koszty realizacji Projektu w wysokości zadeklarowanej w § 7 porozumienia, odnoszącej się do 100 % kosztów wkładu własnego realizacji kanalizacji sanitarnej, w zakresie określonym we wstępnym wniosku o dofinansowanie Projektu oraz udziela Powiatowi Zduńskowolskiemu pomocy finansowej w wysokości 20 % kosztów robót budowlanych wykonanych na drogach powiatowych, leżących na obszarze gminy Zduńska Wola. Udzielenie pomocy nastąpi na podstawie odrębnego porozumienia zawartego z Powiatem Zduńskowolskim, którego zawarcie poprzedzone zostanie stosowną uchwałą Rady Gminy Zduńska Wola. 4. Miasto Zduńska Wola pokrywa koszty wkładu własnego realizacji Projektu na obszarze miasta Zduńska Wola, oprócz udziału Powiatu Zduńskowolskiego wynoszącego 300.000,00 zł (słownie złotych: trzysta tysięcy), o którym mowa w pkt 1, lit. 3. Miasto Zduńska Wola przyjmie zastępstwo inwestycyjne na realizację Projektu na tym obszarze. 5. Gmina Zapolice pokrywa koszty realizacji Projektu w wysokości zadeklarowanej w § 7, odnoszące się do: chodników, ciągów jezdno-pieszych i ścieżek rowerowych na terenie gminy Zapolice. 6. Gmina Widawa pokrywa koszty w wysokości zadeklarowanej w § 7 odnoszące się do: chodników, ciągów jezdno-pieszych i ścieżek rowerowych terenie gminy Widawa. § 10 1. Zakłada się, że realizacja Projektu odbywać będzie się w latach 2008 - 2012 włącznie, z tym że dokumentacja przygotowawcza i projektowa wykonana zostanie w 2007 roku. 2. Zakłada się, że prace budowlane w ramach Projektu realizowane będą w etapach. Podział na etapy strony porozumienia ustalą przed realizacją Projektu. 3. Wstępny podział prac budowlanych związanych z realizacją Projektu składa się z etapów: Etap I – roboty budowlane na terenie miasta Zduńska Wola oraz realizacja budowy sieci kanalizacji sanitarnej w gminie Zduńska Wola, Etap II –realizacja przebudowy dróg powiatowych Nr 4913E oraz Nr 1765E na odcinku Zduńska Wola – Ligota - Widawa, Etap III - realizacja przebudowy drogi powiatowej Nr 4907E na odcinku Zduńska Wola – Wielka Wieś oraz drogi powiatowej Nr 2311E na odcinku Widawa Ochle do granic powiatu łaskiego. § 11 Powiat Zduńskowolski i Partnerzy Projektu zobowiązują się do: 1) podjęcia współpracy w celu przygotowania i realizacji Projektu, 2) umieszczenia Projektu w dokumentach planistycznych, w tym w: strategiach rozwoju, planach rozwoju lokalnego i wieloletnich planach (programach) inwestycyjnych, 3) zabezpieczenia środków finansowych we własnych budżetach na wydatki związane z przygotowaniem i realizacją Projektu. § 12 1. Powiat Zduńskowolski zobowiązuje się do: 1) wykonania studium wykonalności dotyczącego całego Projektu oraz dokumentacji technicznej dotyczącej prac budowlanych na terenie Powiatu Zduńskowolskiego, oprócz już istniejącej, niezbędnej do złożenia wniosku aplikacyjnego i realizacji Projektu, 2) złożenia wniosku aplikacyjnego wraz z wymaganą dokumentacją do siedziby Instytucji Zarządzającej – Zarządu Województwa Łódzkiego, 3) koordynowania wszelkich prac związanych z przygotowaniem i realizacją projektu, 4) przyjęcia od Instytucji Zarządzającej środków finansowych, udzielonych w ramach dofinansowania Projektu, i ich odpowiedniego zarządzania, umożliwiającego realizację Projektu, 2. Koszty opracowania studium wykonalności zostaną sfinansowane wspólnie przez Powiat Zduńskowolski i Powiat Łaski, proporcjonalnie do długości ciągu komunikacyjnego przebiegającego przez ich tereny. Podział kosztów zostanie dokładnie określony w odrębnym porozumieniu pomiędzy podmiotami. § 13 1. Sposób przepływu środków finansowych pomiędzy Powiatem Zduńskowolskim a Partnerami Projektu zostanie doprecyzowany w odrębnych porozumieniach dwustronnych. 2. Partnerzy Projektu są zobowiązani do zwrotu Powiatowi Zduńskowolskiemu przekazanej kwoty w całości w przypadku wykorzystania jej niezgodnie z niniejszym porozumieniem, w tym przekazania na cel inny niż określony w niniejszym porozumieniu. § 14 Partnerzy projektu zobowiązani są do: 1) realizacji prac budowlanych, zgodnie z zakresem im przydzielonym, ustalonym dokładnie w odrębnych porozumieniach dwustronnych pomiędzy Powiatem Zduńskowolskim a Partnerami Projektu, jako inwestorzy zastępczy, 2) prowadzenia odpowiedniej dokumentacji finansowej dotyczącej przekazywanych środków finansowych, umożliwiającej ocenę realizacji zadania pod względem rzeczowym i finansowym, zgodnie z Ustawą o finansach publicznych z dnia 30 czerwca 2005 r. (Dz. U. z 2005 r., Nr 249, poz. 2104, z późn. zm.) a także przestrzeganie przepisów ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo Zamówień Publicznych (Dz. U. z 2006 r., Nr 164, poz. 1163 z późn. zm.). § 15 Powiat Zduńskowolski ma prawo do przeprowadzenia kontroli poprawności przeprowadzonych procedur przetargowych oraz wykonania prac budowlanych wykonanych przez Partnerów Projektu. § 16 1. Strony porozumienia zastrzegają sobie możliwość podpisania oddzielnych, szczegółowych umów w sprawie realizacji Projektu, niesprzecznych z niniejszym porozumieniem. 2. Umowy takie zawarte byłby po oficjalnym potwierdzeniu dofinansowania Projektu przez Zarząd Województwa Łódzkiego. § 17 Zmiana porozumienia wymaga formy pisemnej pod rygorem nieważności. § 18 W sprawach nieuregulowanych w niniejszym porozumieniu zastosowanie mają przepisy Kodeksu Cywilnego, ustawy o finansach publicznych oraz ustawy Prawo zamówień publicznych. § 19 Niniejsze porozumienie sporządzono w 9 jednobrzmiących egzemplarzach. § 20 Treść porozumienia zostanie opublikowana w Dzienniku Urzędowym Województwa Łódzkiego. Podpisy stron: Powiat Zduńskowolski 1. Wojciech Rychlik - Starosta Zduńskowolski 2. Witold Oleszczyk - Wicestarosta Zduńskowolski przy kontrasygnacie... Powiat Łaski 1. Cezary Gabryjączyk - Starosta Łaski, 2. Michał Włodarczyk - Wicestarosta Łaski, przy kontrasygnacie... Miasto Zduńska Wola Zenon Rzeźniczak - Prezydent Miasta, przy kontrasygnacie... Gmina Zduńska Wola Henryk Staniucha przy kontrasygnacie... - Wójt Gminy, Gmina Zapolice, Zenon Kowalski - Wójt Gminy, przy kontrasygnacie... Gmina Widawa, Jerzy Blaźlak - Wójt Gminy. przy kontrasygnacie... Uzasadnienie do uchwały Rady Powiatu Zduńskowolskiego, w sprawie: zawierania umów i porozumień dotyczących realizacji projektu pn. „Poprawa dostępności komunikacyjnej województwa łódzkiego poprzez przebudowę infrastruktury transportowej Północ-Południe w powiecie zduńskowolskim i łaskim” Projekt pn. „Poprawa dostępności komunikacyjnej województwa łódzkiego poprzez przebudowę infrastruktury transportowej Północ-Południe w powiecie zduńskowolskim i łaskim” to wspólna inicjatywa sześciu jednostek samorządu terytorialnego: Powiatu Zduńskowolskiego, pełniącego rolę Lidera, oraz partnerów: Powiatu Łaskiego, Miasta Zduńska Wola, Gminy Zduńska Wola, Gminy Zapolice oraz Gminy Widawa. Uchwałą nr 157/07 z dnia 14.02.2007 r. Zarząd Województwa Łódzkiego zakwalifikował projekt do Indykatywnego Planu Inwestycyjnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego. Projekt obejmuje przebudowę ciągu komunikacyjnego na odcinku Wielka Wieś Zduńska Wola – Zapolice – Widawa - Ochle, od drogi wojewódzkiej Nr 710 do granic powiatu łaskiego drogą Nr 2311E, prowadzącej dalej poprzez zmodernizowany już odcinek do trasy krajowej Nr 8, w pow. bełchatowskim. Realizacja projektu poprawi stan ogólny ciągu komunikacyjnego, który obecnie jest w złym stanie technicznym. Jezdnia na całym odcinku posiada nawierzchnię z licznymi spękaniami i ubytkami, niedrożne rowy oraz brak utwardzonych poboczy. Na całej długości ciągu brak jest również ścieżek rowerowych. Przebudowa ciągu komunik. zintegruje infrastrukturę transportową pomiędzy drogą wojewódzką Nr 710, drogą krajową Nr 12 (14), drogami wojewódzkimi 480 i 481, a drogą krajową Nr 8. Być może ciąg komunikacyjny przecinał będzie również projektowaną trasę S –8. Dzięki projektowi nastąpi poprawa płynności i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Modernizacja poboczy, budowa ścieżek rowerowych pozwoli na bezkolizyjne współistnienie ruchu pojazdów mechanicznych, rowerzystów i pieszych. Projekt wpłynie na zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej powiatów. Stworzy warunki do wzrostu zatrudnienia oraz wpłynie na prężny rozwój mającej powstać Podstrefy Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej na terenie miasta Zduńska Wola. Budowa ścieżek rowerowych oraz ciągów jezdno-pieszych, które przebiegać będą bezpośrednio lub w pobliżu zabytków, miejsc rekreacji i wypoczynku oraz rezerwatów przyrody, wpłyną na rozwój turystyki. Wyposażone zostaną w oznakowania pionowe, informujące o tych szczególnych miejscach, tworząc szlak turystyczny. Projekt obejmuje również budowę kanalizacji sanitarnej na terenie gminy i miasta Zduńska Wola. Wpłynie to na poprawę stanu środowiska naturalnego. Kanalizacja deszczowa w mieście Zduńska Wola przyczyni się do zabezpieczenia dróg przed niebezpiecznymi rozlewiskami. Budowa kanałów teletechnicznych w mieście Zduńska Wola stworzy natomiast warunki do rozwoju sieci teleinformatycznej. Zakres działań projektu to: - przebudowa drogi powiat. Nr 4907E o dł. 8,4 km, od drogi woj. Nr 710 w Wielkiej Wsi do granic m. Zduńska Wola, przebudowa ulic: Widawska, Złota, Kościelna, Pl. Wolności, Juliusza, Szadkowska w m. Zduńska Wola, o dł. 5,5 km, wraz z budową kan. sanitarnej, deszczowej i teletechnicznej oraz parkingu na ulicy Kościelnej w Zduńskiej Woli na 48 miejsc (2 dla os. niepełnosprawnych), - przebudowa drogi powiat. Nr 4913E od m. Zduńska Wola do m. Pstrokonie i dalej drogą powiat. Nr 1765E na odcinku Pstrokonie – Ligota do granic pow. zduńskowolskiego i łaskiego o dł. 12 km, - przebudowa drogi powiat. Nr 1765E Ligota-Widawa o dł. 6,99 km od granic pow. zduńskowolskiego i łaskiego do drogi woj. Nr 481 w m. Widawa, - przebudowa drogi pow. Nr 2311E o dł. 8,88 km od drogi woj. Nr 481 w m. Widawa do granic pow. łaskiego i bełchatowskiego, - budowa sieci kan. sanitarnej we wsiach: Janiszewice, Ochraniew, Wymysłów w gm. Zduńska Wola. Projekt obejmuje pas drogowy z uwzględnieniem segregacji ruchu pieszo– rowerowego (chodniki, ścieżki rowerowe, ciągi rowerowe-pieszo) w obszarach zabudowanych oraz budowę pasów rowerowych w terenie niezabudowanym. Konieczne jest przeprojektowanie skrzyżowań oraz wybudowanie zatok autobusowych. Całkowita wartość projektu to 88.892.613,00 zł, z czego 53.335.558,00 zł to wkład Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, stanowiąc 60 % kosztów całkowitych projektu. Pozostała część to wkład w własny, pochodzący z budżetów jednostek samorządu terytorialnego- Powiatu Zduńskowolskiego i partnerów Projektu. Ich udział we wspólnym wkładzie własnym wygląda następująco: - Powiat Zduńskowolski Powiat Łaski Miasto Zduńska Wola Gmina Zduńska Wola Gmina Zapolice Gmina Widawa – – – – – – 9.973.408,00 zł, 7.644.154,20 zł, 10.989.252,00 zł, 3.714.504,80 zł, 1.391.282,00 zł, 1.477.004,00 zł. Pozostała część wkładu własnego, tzn. kwota 367.440,00 zł to wydatki poniesione przez Miasto Zduńska Wola – w wysokości 309.000,00 oraz Gminę Zduńska Wola – w wysokości 58.440,00 zł na wykonanie dokumentacji projektowo-technicznej, dotyczącej części Projektu na terenie tych gmin, poniesione przed 2007 r., a więc nie będące kosztem kwalifikowanym. Obecnie trwają prace przygotowawcze nad Projektem. Porozumienie pomiędzy Powiatem Zduńskowolskim a: Powiatem Łaskim, Miastem Zduńska Wola, Gminą Zduńska Wola, Gminą Zapolice oraz Gminą Widawa, partnerami przedmiotowego projektu to podstawa do podjęcia dalszych działań związanych z jego przygotowaniem do realizacji oraz obowiązkowy załącznik do ostatecznego wniosku o dofinansowanie. Porozumienie umożliwia przystąpienie do dalszych prac nad projektem m.in. opracowanie dokumentacji projektowej oraz studium wykonalności. Pozwoli ona uszczegółowić wszelkie kwestie dotyczące realizacji projektu, począwszy od rozwiązań technicznych, wykonawstwa, harmonogramu czasowego prac, skończywszy na sprawach finansowych, które nadal są jedynie szacunkami opartymi na założonym zakresie rzeczowym projektu i bieżących cenach rynkowych materiałów i kosztów robocizny. Porozumienie zamyka w ramy formalno-prawne dotychczasowe ustalenia pomiędzy Powiatem Zduńskowolskim a Partnerami projektu. Jest wstępną deklaracją Partnerów co do chęci włączenia się do projektu, jak również co do wysokości wkładu finansowego na jego realizację. Po podpisaniu porozumienia wielostronnego i opracowaniu dokumentacji projektowej podpisane zostaną porozumienia (umowy) dwustronne pomiędzy Powiatem Zduńskowolskim - Liderem projektu, a poszczególnymi Partnerami. Porozumienia te, w bardziej szczegółowy sposób określą koszty poszczególnych prac budowlanych oraz zakres i sposób współpracy, a także wyjaśnią wszelkie kwestie, które nie zostały rozstrzygnięte w porozumieniu wielostronnym.