Zalety i wady silnika dwusuwowego (1)

Zalety i wady silnika dwusuwowego:
zalety
duża moc i moment
rezonans (wymuszone osiągnięcie przez układ drgający
maksymalnej amplitudy)
łatwy rozruch, szybkość nagrzewania
niewielki koszt naprawy, obsługi
prosta konstrukcja, korzystniejszy stosunek mocy do masy
silnika oraz mocy do pojemności skokowej
wady
wysoka emisja spalin
smarowanie olejem z
zewnątrz
mała regularność biegu
jałowego
duże obciążenie cieplne
hałaśliwa praca
duże spalanie
Czterosuwowy cykl pracy silnika spalinowego po raz pierwszy został przedstawiony przez
Nicolausa Otto w 1876 roku.
Cykl Otta składa się z następujących po sobie procesów: ssania, sprężania, zapłonu paliwa
oraz suwu pracy i wydechowego.
Zaletą silników pracujących w cyklu Otta jest prostota i bezawaryjność całej konstrukcji, a
także wysoka moc.
Silnik iskrowy w porównaniu do silnika z zapłonem samoczynnym:
zalety
wady
łatwy rozruch
większe jednostkowe zużycie paliwa
szybkobieżność
mniejsza trwałość
wysokie obroty pracy
niższy moment obrotowy
niebezpieczeństwo
lekka konstrukcja
niekontrolowanego samozapłonu paliwa