Załącznik Nr 8 – Wstępne załażenia formalne przetargu.
advertisement
Załącznik Nr 8 – Wstępne załażenia formalne przetargu Kody CPV: 48.81.30.00 – 2 System informacji ruchu pasażerskiego. 48.81.31.00 – 1 Elektroniczne tablice informacyjne. 48.81.32.00 – 2 System informacji pasażerskiej czasu rzeczywistego. 1 termin wykonania zamówienia Termin realizacji Umowy wynosi 12 miesięcy od dnia zawarcia Umowy 2. Pozacenowe kryterium oceny oferty (w uzasadnionym przypadku załączyć w osobnym dokumencie wraz ze wzorem i tabelą oceny) Cena -60% Warunki gwarancji – 25 % a) Ocena kryterium cena będzie dokonywana na podstawie wypełnionego przez Wykonawcę Formularza ofertowego, b) Wykonawca zostaną przydzielone punkty zgodnie z poniższym: Ocena punktowa dokonana zostanie zgodnie z formułą: Oferowana gwarancja Wc = --------------------------------------- x 25 pkt Najdłuższa oferowana Gwarancję na roboty należy podać w miesiącach, w przedziale min. 12 –max. 60 miesięcy W przypadku braku informacji w ofercie odnośnie przedmiotowego kryterium, Wykonawcy zostanie przyznane 0 pkt w ocenie kryterium, którego brak informacji dotyczy. Warunki płatności – 15% a) Ocena kryterium cena będzie dokonywana na podstawie wypełnionego przez Wykonawcę Formularza ofertowego, b) Wykonawca zostaną przydzielone punkty zgodnie z poniższym: Termin płatności licząc od dnia otrzymania faktury przez Zamawiającego 7 dni do 14 dni do 21 dni do 30 dni Ilość przydzielonych punktów 0 punktów 5 punktów 10 punktów 15 punktów Zamawiający nie będzie dzielił punktacji. Aby zostały przyznane punkty w niniejszym kryterium muszą zostać osiągnięte wartości progowe. W przypadku braku informacji w ofercie odnośnie przedmiotowego kryterium, Wykonawcy zostanie przyznane 0 pkt w ocenie kryterium, którego brak informacji dotyczy. 3. zastrzeżenie kluczowej części Nie dokonuje się zastrzeżenia na podstawie art. 36 zamówienia którą wykonawca a ust. 2 ustawy Pzp dotyczącego osobistego zobowiąże się wykonać wykonania przez Wykonawcę kluczowych samodzielnie części zamówienia. (jeżeli dotyczy) Zgodnie z art. 36 a ust. 1 ustawy Pzp Wykonawca może powierzyć wykonanie części zamówienia podwykonawcy. 4 Wstępne warunki udziału w postępowaniu (w uzasadnionym przypadku załączyć w osobnym dokumencie) W zakresie warunków udziału w postępowaniu wskazanych w art. 22 ust. 1 ustawy Pzp Zamawiający wymaga w szczególności, aby Wykonawcy wykazali, iż: 1) Kompetencje lub uprawnienia do prowadzenia określonej działalności zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów. Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie. W przypadku składania oferty wspólnej przez kilku Wykonawców, warunek może być spełniony przez nich łącznie lub przez jednego z nich. 2) Zdolność techniczna lub zawodowa. 2.1 Za spełnienie warunku Zamawiający uzna udokumentowanie wykonania, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywania, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej jednej usługi polegającej na zaprojektowaniu, dostawie i montażu urządzeń i oprogramowania oraz doprowadzenia do pełnej funkcjonalności systemu zarządzania flotą oraz systemu dynamicznej informacji pasażerskiej, w sposób należyty, w zakres której wchodziły: a) dostawa wraz z montażem komputerów pokładowych opartych na technologii GPS z przysłaniem danych poprzez GPRS, interfejsów kierowcy/motorniczego, zestawów komunikacji głosowej w co najmniej 18 pojazdach komunikacji miejskiej oraz pełnego oprogramowania dyspozytorskiego do systemu zarządzania flotą obejmującą: minimum 18 pojazdów, centrum nadzoru, infrastrukturę serwerową wraz z lokalnie zainstalowaną mapą cyfrową, b) dostawa wraz z montażem co najmniej 20 tablic dynamicznej informacji pasażerskiej (tablice przystankowe podające rzeczywisty czas odjazdu pojazdów z przystanków opartych na technologii GPS z przesłaniem danych poprzez GPRS) oraz pełnego oprogramowania dyspozytorskiego w tym zakresie lub jednej usługi polegającej na zaprojektowaniu systemu dynamicznej informacji pasażerskiej, w sposób należyty i jednej usługi polegającej na dostawie i montażu urządzeń i oprogramowania , w sposób należyty, która obejmuje łącznie wymagany zakres określony w lit a) i b) albo oddzielnie obejmuje wymagany zakres określony w lit. a) i wymagany zakres określony w lit. b) Wykonawca ma do dyspozycji osoby legitymujące się kwalifikacjami zawodowymi, uprawnieniami, doświadczeniem i wykształceniem odpowiednimi do stanowisk, jakie zostaną im powierzone, zgodnie z poniższym wykazem: 2.2 Wykonawca ma do dyspozycji osoby legitymujące się kwalifikacjami zawodowymi, uprawnieniami, doświadczeniem i wykształceniem odpowiednimi do stanowisk, jakie zostaną im powierzone, zgodnie z poniższym wykazem: : a) jedną osobą odpowiedzialną za świadczenie usługi - posiadającą wykształcenie wyższe techniczne o kierunku elektronika lub telekomunikacja lub informatyka lub automatyka oraz doświadczenie przy realizacji co najmniej jednego projektu zawierającego wdrożenie systemu zarządzania flotą i dynamicznej informacji pasażerskiej w komunikacji miejskiej; b) jedną osobą na stanowisko Kierownika robót branży elektrycznej - posiadającą uprawnienia budowlane do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczeń lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, minimum 5-cio letnie doświadczenie przy projektowaniu oraz realizacji robót branży elektrycznej i minimum 3-letnie doświadczenie na stanowisku kierownika budowy lub robót branży elektrycznej lub oddzielnie jedną osobą do projektowania posiadającą uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczeń lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, minimum 5-cio letnie doświadczenie przy projektowaniu branży elektrycznej i jedną osobą na stanowisko Kierownika robót branży elektrycznej posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektro-energetycznych bez ograniczeń lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, minimum 5-cio letnie doświadczenie przy realizacji robót branży elektrycznej i minimum 3-letnie doświadczenie na stanowisku kierownika budowy lub robót branży elektrycznej; c) Wykonawcy z innych państw członkowskich winni dysponować osobami posiadającymi kwalifikacje do pełnienia wyżej wymienionych samodzielnych funkcji w budownictwie zgodnie z art. 12 a ustawy z dnia 07 lipca 1994 r. Prawo budowlane; Osobami (Kandydatami) na stanowiska wymienione powyżej mogą być również, zgodnie z art. 12a ustawy Prawo budowlane, osoby, których odpowiednie kwalifikacje zostały uznane na zasadach określonych w przepisach odrębnych, w szczególności w przepisach ustawy z dnia 22 grudnia 2015r o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. 2016 poz. 65). d) Zamawiający dopuszcza łączenie funkcji określonych powyżej, pod warunkiem wykazania się wymaganiami określonymi odpowiednio do danej funkcji; e) Zamawiający wymaga, aby Wykonawca dysponował ww. potencjałem kadrowym przez cały okres realizacji przedmiotu zamówienia. W przypadku składania oferty wspólnej przez kilku Wykonawców, warunek może być spełniony przez nich łącznie lub przez jednego z nich. 3) Sytuacja ekonomiczna lub finansowa. Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem niniejszego zamówienia, na sumę gwarancyjną co najmniej 3 000 000,00 zł W przypadku składania oferty wspólnej przez kilku Wykonawców, warunek może być spełniony przez nich łącznie lub przez jednego z nich. 5 Informacje dodatkowe unieważnienie postepowania w przypadku nie uzyskania środków z budżety Unii Europejskiej
