Szanowni Państwo

ZCR-4 zestaw do testowania wtryskiwaczy i pomp COMMON RAIL
Przeznaczenie
Tester ZCR-4 PRO jest przeznaczony do diagnozowania systemów wtryskowych Common
Rail, sterowania wtryskiwaczami elektromagnetycznymi i piezoelektrycznymi występującymi
w tych układach.
Służy do odczytu wartości z czujnika wysokiego ciśnienia oraz sterowania dwoma zaworami
regulacyjnymi ciśnienia na raz. Może być on użyty zarówno do odczytu ciśnienia i sterowania
zaworami regulacyjnymi w samochodzie jak również do diagnozowania pomp wysokiego
ciśnienia na stole probierczym. Jest niezbędny do monitorowania ciśnienia w zasobniku przez
co możliwe jest dokonanie właściwej oceny stanu pompy wysokiego ciśnienia.
Może sterować maksymalnie czterema wtryskiwaczami danego typu na raz. Generowany
przez tester sygnał sterujący wtryskiwaczami odpowiada sygnałowi występującemu
w sterowniku silnika samochodu.
Funkcje testera pomp Common Rail:
1.Zakres czujnika
2.Test obwodów
3.Test pompy.
3.1. Odczyt wysokiego ciśnienia
3.2. Funkcje dodatkowe
 funkcja (a) - pulsacja ciśnienia
 funkcja (b) - maksymalna wartość ciśnienia
 funkcja (c) - wartość ciśnienia do stabilizacji za pomocą zaworu 1
 funkcja (d) - wartość ciśnienia do stabilizacji za pomocą zaworu 2
3.3. Zmiana sterowania zaworem 1
3.4. Zmiana sterowania zaworem 2
Parametry testera pomp Common Rail
stałe, zakres 12...15V
Napięcie zasilania
Pobór prądu
Pomiar ciśnienia
napięcie zasilania czujnika
zakres napięcia wejściowego
Sterowanie zaworem 1 i 2
typ sygnału wyjściowego
zakres regulacji PWM
dokładność regulacji PWM
amplituda sygnału wyjściowego
typ sterowania
do 4A (bezpiecznik)
5V
0...5V
PWM
0...70%
0.05%
od 0V do napięcia zasilającego
sterowanie masą
Parametry testera wtryskiwaczy Common Rail
Napięcie zasilania
Pobór prądu
Liczba sterowanych
wtryskiwaczy
elektromagnetycznych
stałe, zakres 12...15V
do 4A (bezpiecznik)
4
piezoelektrycznych
Parametry symulowanego
wtrysku
obroty
obroty
czas wtrysku
Programowanie ilości
obrotów
Opcja wtrysku wstępnego
4
36...2400 obr/min (możliwość zmiany co 10 obr/min) z
wtryskiem wstępnym
36...4800 obr/min (możliwość zmiany co 10 obr/min) bez
wtrysku wstępnego
0,1...5 ms (możliwość zmiany co 0,1 ms)
tak
tak
Funkcje testera wtryskiwaczy Common Rail
Zmiana wartości symulowanych obrotów silnika
Parametr "Obroty" informuje o wartości symulowanych obrotów. Wartość ta jest realną
wartością prędkości obrotowej silnika samochodu, tak więc wtryskiwacz wtryskuje
dwukrotnie rzadziej.
Zmiana wartości symulowanego czasu wtrysku
Parametr "Czas" określa czas wtrysku wtryskiwacza. Zakres zmian tego parametru wynosi od
0.1ms do 5.0 ms. Zmiany można wykonywać co 0.1 ms lub co 1ms.
Programowanie ilości sekwencji
Parametr "Ilość" określa ilość sekwencji wtrysków do wykonania. Przez sekwencję wtrysków
rozumie się wykonanie 4 wtrysków, po jednym na każdym wtryskiwaczu. Tester wykonuje
zawsze pełną ilość sekwencji wtryskowych. Zakres zmian tego parametru wynosi od 0 do
9999. Zmiany można wykonywać co 10 lub co 100.
Tester wykonuje ustawioną ilość sekwencji wskazując numer aktualnie wykonywanej
sekwencji na wyświetlaczu. Po wykonaniu ustawionej ilości sekwencji tester kończy
działanie.
Symulacja wtrysku wstępnego
Parametr "Wstępny" umożliwia włączenie symulacji wtrysku wstępnego. Jeśli parametr ma
wartość "Tak" przed każdym wtryskiem wykonywany będzie wtrysk wstępny. Parametry
wtrysku wstępnego są stałe i wynoszą:
- czas wtrysku wstępnego: 0.2ms
- czas pomiędzy wtryskiem wstępnym a wtryskiem głównym: 1ms. Jeśli parametr ma wartość
"Nie", wtrysk wstępny nie będzie wykonywany.
Zestaw zawiera:
- tester pomp Common Rail TCR-4
- kable do podłączenia czujnika wysokiego ciśnienia i zaworów sterujących
- tester wtryskiwaczy Common Rail ICR-4
- kable uniwersalne do podłączenia wtryskiwaczy Common Rail
- instrukcja obsługi
Opcje:
- zasilacz sieciowy
- lampa stroboskopowa