Sekcja II. Wymagania dotyczące systemu zasilania Stacji
advertisement
Załącznik do Umowy: Szczegółowy opis Przedmiotu Umowy. Sekcja I. Wymagania dotyczące zabudowy pojazdu (RSM) Lp. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. Minimalne parametry techniczne i funkcjonalne Ruchomej Stacji Monitoringowej (zwanej dalej Stacją) wymagane przez Zamawiającego (Kupującego), dotyczące sekcji I. Wykonawca przystosuje tylną burtę Stacji w taki sposób aby otwarta do położenia poziomego pełniła funkcję podestu o nośności nie mniejszej niż 120 kg, natomiast wysokość górnej płaszczyzny tego podestu mierzona od powierzchni ziemi będzie mniejsza niż 100 cm. Wykonawca oznaczy maksymalną nośność podestu zgodnie z obowiązującymi przepisami. Wykonawca wykona po obu stronach Stacji dodatkowe stopnie oraz uchwyty umożliwiające wejście zarówno z lewej jak i prawej strony na podest. Nośność stopni ma być nie mniejsza niż nośność tego podestu. Wykonawca usunie klamkę do otwierania tylnej burty od wewnątrz i zaślepi pozostały po niej otwór. Wykonawca rozbuduje układ centralnego zamka w Stacji w ten sposób aby sterował on również zamkiem tylnej klapy. Wykonawca zakupi i zamontuje na stałe w Stacji maszt teleskopowy, zwany dalej Masztem wraz z napędem elektrycznym umożliwiającym jego wysuwanie i składanie. Napęd Masztu będzie wykorzystywał zasilanie dodatkowe, które jest opisane w sekcji II. Wykonawca zamontuje Maszt w osi podłużnej Stacji. Dopuszczalne jest przesunięcie miejsca zainstalowania Masztu w lewo lub prawo od osi podłużnej Stacji. Wykonawca zamontuje Maszt w takim miejscu, aby zapewnić swobodny montaż anten i rotatora na Maszcie, przez operatora obsługi Stacji, zwanego dalej Operatorem, stojącego na podeście opisanym w pkt. 1. Wykonawca dobierze i zainstaluje Maszt w taki sposób aby przy maksymalnym jego wysunięciu wysokość zainstalowanych na nim anten pomiarowych, liczona do środków elektrycznych tych anten była nie mniejsza niż 6 m n.p.t. Wykonawca zainstaluje Maszt w taki sposób, aby w stanie jego całkowitego złożenia nie wystawał ponad płaszczyznę dachu Stacji. Aby spełnić ten warunek dopuszcza się zainstalowanie podstawy Masztu poniżej poziomu podłogi Stacji. Wymagane jest wówczas zastosowanie odpowiedniej osłony chroniącej podstawę masztu przed czynnikami zewnętrznymi i uszkodzeniami mechanicznymi oraz, o ile to konieczne przeniesienie przewożonego koła zapasowego w inne miejsce. Wykonawca zamontuje Maszt i osłonę, o której mowa w pkt. 9, w taki sposób, że nie pogorszy to parametrów jezdnych Stacji. Wykonawca wykona i zamontuje pod powierzchnią dachu pojemnik wokół masztu, zwany dalej Koszem umożliwiający samoczynne zwijanie się w nim i przewożenie przewodów, opisanych w pkt. 55 i 56, rozwijanych w formie spirali wokół masztu podczas jego wysuwania. Wykonawca dobierze wysokość Kosza oraz jego średnicę w celu zapewnienia swobodnego zwijania i rozwijania przewodów, opisanych w pkt. 55 i 56, zgodnie z wymaganiami producenta przewodów, w szczególności w zakresie zachowania parametru tzw. dynamicznego promienia gięcia przewodu w.cz. Wykonawca wykona Kosz w taki sposób aby uniemożliwić przenikanie opadów atmosferycznych do wnętrza Stacji w czasie wykonywania pomiarów przy Urząd Komunikacji Elektronicznej Warszawa, ul. Kasprzaka 18/20, tel. 22 53 49 233, fax. 22 53 49 341 Strona 30 Wykonawca potwierdza spełnienie wymagania słowem TAK 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. wysuniętym maszcie oraz zapewni odprowadzenie na zewnątrz Stacji wody jaka może gromadzić się w Koszu. Wykonawca wykona na górze Kosza szczelne zamknięcie (pokrywę) Masztu w stanie złożonym, które będzie zabezpieczone przed niekontrolowanym otwarciem podczas poruszania się Stacji oraz dostępem osób nieuprawnionych. Wykonawca wykona zabezpieczenie przypadkowej próby wysunięcia masztu przy zamkniętej pokrywie Kosza. Wykonawca wykona układ sterowania wysuwaniem Masztu spełniający poniższe funkcje: - wysunięcie oraz złożenie Masztu powinno być uruchamiane za pomocą przycisków umieszczonych wewnątrz Stacji, z tyłu po jej prawej stronie, dostępnych bez konieczności otwierania górnej klapy Stacji oraz alternatywnie za pomocą sterowania bezprzewodowego (pilota zdalnego sterowania); - układ sterowania bezprzewodowego masztu musi mieć możliwość wyłączenia poprzez wyłącznik uruchamiany ręcznie; - przyciski sterowania zamontowanego wewnątrz Stacji mają być dostępne dla operatora w taki sposób, aby można je było obsługiwać stojąc obok podestu, mając jednocześnie możliwość obserwacji wysuwającego/składającego się masztu wraz z zainstalowaną anteną; - przyciski sterowania zamontowanego wewnątrz Stacji muszą być zabezpieczone przed przypadkowym ich naciśnięciem; - wysuwanie masztu oraz jego składanie ma się odbywać wyłącznie podczas naciskania przycisku zdalnego sterowania lub przycisku sterowania przewodowego. Zwolnienie przycisku ma powodować natychmiastowe zatrzymanie napędu. Wykonawca wykona układ sygnalizacji wysuniętego Masztu oraz otwartej pokrywy Kosza, o następujących cechach: - układ będzie wyposażony w czerwone światło sygnalizacyjne, widoczne również w świetle dziennym przez kierowcę, działające bez względu na włożenie kluczka do stacyjki Stacji i zamontowane w miejscu dobrze widocznym dla kierowcy siedzącego w pozycji gotowości do jazdy; - układ będzie wyposażony w sygnał dźwiękowy słyszalny przez kierowcę w chwili przekręcenia kluczyka w stacyjce z możliwością wyłączenia sygnału do czasu ponownego włączenia zapłonu. Wykonawca zakupi i przystosuje do montowania na szczycie Masztu, rotator azymutu o następujących cechach: - rotator azymutu musi zapewnić pełny (ciągły) obrót, w zakresie co najmniej od 0° do 360° względem przodu Stacji z możliwością zatrzymania rotatora w dowolnym kącie obrotu, przy czym 0° wyznacza kierunek przodu Stacji; - mocowanie rotatora na szczycie masztu ma odbywać się bez dodatkowych narzędzi (np. kluczy, wkrętaków itp.), tylko w jednej ustalonej lub trwale oznaczonej pozycji rotatora względem Stacji; - montaż rotatora przez Operatora musi być możliwy z Podestu; - dopuszczalna waga rotatora nie może przekraczać 6 kg - dopuszczalny luz kątowy (backlash) nie może przekraczać 10 Wykonawca zakupi i zamontuje sterownik umożliwiający sterowanie rotatorem ręcznie za pomocą przycisków oraz umożliwiający odczyt aktualnie ustawionego azymutu z miejsca operatora opisanego w punkcie 30. Ponadto rotator azymutu powinien umożliwiać jego sterowanie z zainstalowanego w Stacji komputera, o którym mowa w punkcie 65 za pomocą odpowiedniej aplikacji. Wykonawca wykona sterowanie i zasilanie rotatora azymutu zamontowanego na maszcie poprzez przewód lub przewody ułożone w sposób opisany w pkt. 56. Wykonawca dostarczy do każdej Stacji opis interfejsu umożliwiającego sterowanie rotatorem z komputera oraz wykaz i opis komend sterowania i odczytu pozycji rotatora azymutu za pomocą komputera Urząd Komunikacji Elektronicznej Warszawa, ul. Kasprzaka 18/20, tel. 22 53 49 233, fax. 22 53 49 341 Strona 31 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. Wykonawca wykona adaptery zapewniające montaż na rotatorze następujących anten pomiarowych posiadanych przez Zamawiającego: - antena LPB 2520 prod. A.R.A.; - antena BBHA 9120D prod. Schwarzbeck; - anteny HL 040 prod. Rohde&Schwarz, Ponadto adaptery będą zapewniały możliwość manualnej zmiany polaryzacji anten przez Operatora stojącego na podeście, co najmniej dla kątów 0º, 90º. Montaż adapterów wraz z antenami do rotatora oraz zmiana ich polaryzacji mają być zapewnione bez użycia narzędzi. Dopuszcza się montaż i demontaż anten przy azymucie 180°. Wykonawca zaplanuje miejsce i wykona stosowne mocowania do transportowania anten wymienionych w pkt. 22 w taki sposób aby zapewnić łatwy do nich dostęp. Mocowanie anten do transportu ma być zapewnione bez użycia dodatkowych narzędzi. W centralnej części płaskiego dachu (nad drugimi drzwiami), Wykonawca wykona płaszczyznę o wymiarach nie mniejszych niż 0,6x0,6m zainstalowaną bezpośrednio na dachu Stacji i galwanicznie połączoną z potencjałem masy Stacji. Płaszczyzna ma umożliwić montaż anten na podstawach magnetycznych. W centralnej części płaskiego dachu (nad drugimi drzwiami), na jego bocznej części wzdłuż krawędzi dachu, Wykonawca zamontuje poziome uchwyty niewystające ponad płaszczyznę dachu Stacji, o długości nie mniejszej niż 0,3 m. przeznaczone dla operatora montującego anteny na płaszczyźnie opisanej w pkt. 24 Wykonawca wykona i zamontuje w tylnej części Stacji, zespół 2 szuflad, umieszczonych jedna nad drugą, o następujących cechach: - Szuflady powinny być wysuwane na mechanizmie szynowym lub szynoworolkowym po otwarciu tylnej klapy i podestu, na odległość umożliwiającą swobodny dostęp do przewożonego w nich wyposażenia; - Szuflady powinny być zamontowane po lewej stronie Stacji i posiadać maksymalną możliwą długość; - Dolna szuflada powinna mieć możliwość wysuwania przy zamkniętej tylnej-górnej klapie nadwozia; - Dostęp do wyposażenia umieszczonego w górnej szufladzie powinien być zapewniony z prawego boku szuflady; - Szuflady po wsunięciu do wnętrza Stacji powinny posiadać blokadę przed ich samoczynnym przesuwaniem się w trakcie jazdy; - W szufladzie dolnej powinny być wykonane uchwyty do przewożenia rotatora i adapterów do montowania anten; - W górnej szufladzie powinno być miejsce do przewożenia pozostałego wyposażenia Stacji Wykonawca zapewni możliwość otwierania górnej klapy nadwozia Stacji w ten sposób, aby nie ograniczała od góry światła otworu tylnego nadwozia (otwarcie ponad 900 od pozycji zamkniętej) Wykonawca dokona, o ile będzie to konieczne z powodu opisanego w pkt. 9, zmiany miejsca przewożenia koła zapasowego w ten sposób, że zamontuje go na bocznej ścianie nad prawym tylnym nadkolem w pozycji pionowej. W takim wypadku Wykonawca dostarczy pokrowiec na koło zapasowe. Montaż i demontaż koła zapasowego powinien być wykonywany bez dodatkowych narzędzi. W tylnej części Stacji, za prawym nadkolem Wykonawca wykona szafkę, w dolnej części której należy zapewnić miejsce na agregat prądotwórczy opisany w pkt. 52. Konstrukcja szafki na agregat powinna umożliwiać łatwe wyjmowanie agregatu bez konieczności podnoszenia go do góry. Miejsce w szafce przeznaczone na agregat ma być uszczelnione w ten sposób, aby nie wydostawały się opary paliwa do wnętrza Stacji. Górna zamykana część szafki (nad agregatem) będzie przeznaczona na drobne wyposażenie stacji. Urząd Komunikacji Elektronicznej Warszawa, ul. Kasprzaka 18/20, tel. 22 53 49 233, fax. 22 53 49 341 Strona 32 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. Wykonawca zakupi i zainstaluje za fotelem pasażera fotel przeznaczony dla operatora urządzeń pomiarowych uwzględniając poniższe wymagania: - Fotel będzie spełniał normy bezpieczeństwa umożliwiające przewożenie pasażera; - Fotel będzie posiadać 2 składane podłokietniki o regulowanej wysokości oraz regulowane pochylenie oparcia; - Fotel będzie posiadał zagłówek oraz 3 punktowe pasy bezpieczeństwa; - Fotel będzie posiadał regulację wysokości siedziska i regulację położenia fotela wzdłuż osi podłużnej stacji, a wysokość siedziska od podłogi będzie spełniać wymagania BHP dla stanowiska pracy operatora w pozycji siedzącej; - Sposób montażu fotela powinien umożliwiać przesuwanie go wzdłuż osi poprzecznej pojazdu w celu umożliwienia dostępu do przestrzeni stacji znajdującej się bezpośrednio za fotelem. Wykonawca wykona i zabuduje w Stacji bezpośrednio za przednim fotelem kierowcy szafę typu rack19” o wysokości umożliwiającej wykonanie montażu blatów zgodnie z wymogami opisanymi w pkt. 32, zamontowaną poprzecznie do kierunku jazdy, frontem zwróconą do prawnych tylnych drzwi pasażera. Wykonawca wykona i zamontuje blat roboczy umieszczony za przednimi fotelami w taki sposób, aby spełniał poniższe wymagania: - Część usytuowana za fotelem kierowcy zamontowana będzie na stałe na szafie typu rack19” i przedłużona wzdłuż lewego boku Stacji w taki sposób, aby umożliwić przesunięcie fotela operatora w sposób opisany w pkt. 30; - Część usytuowana za fotelem pasażera będzie wsuwana pod lewą część blatu opisanego powyżej w celu umożliwienia wygodnego zajęcia miejsca przez Operatora. Sposób zamontowania ruchomej części blatu będzie umożliwiać wsunięcie blatu wraz z leżącą na nim klawiaturą, myszką, dokumentami oraz drobnym wyposażeniem o wysokości nie większej niż 5 cm. - Wysuwana część blatu w stanie pełnego wysunięcia musi być zamontowana stabilnie, zablokowana w pozycji do pracy oraz umożliwiać wykonywanie pracy w czasie jazdy. - wysuwana część blatu musi zostać zamontowana na takiej wysokości, aby umożliwić ergonomiczną pracę Operatora. Wykonawca usunie, o ile umożliwia to konstrukcja samochodu, 2 schowki umieszczone w podłodze za przednimi fotelami. Miejsca po usunięciu schowków Wykonawca wyłoży wykładzinami jak w pozostałej części podłogi w celu uzyskania jednolitej płaskiej płaszczyzny. Pozostałą część wolnej przestrzeni Stacji Wykonawca zagospodaruje w dowolny sposób mając na względzie ergonomię pracy oraz potrzebę przechowywania drobnych przedmiotów i dokumentów. Wykonawca wykona przyciemnienie wszystkich szyb w części bagażowej Stacji oraz w tylnych bocznych jej drzwiach. Maszt oraz wszelkie inne akcesoria powinien być zamontowany zgodnie z wymaganiami określonymi przez producenta – wymagana jest pozytywna opinia producenta masztu na temat jego zamontowania. Sekcja II. Wymagania dotyczące systemu zasilania Stacji Lp. Minimalne parametry techniczne Stacji oraz funkcjonalne wymagane przez Zamawiającego, dotyczące sekcji II. 37. Wykonawca wykonana niezależną, pokładową instalację elektryczną o napięciu przemiennym 230V 50Hz do zasilania wyposażenia pomiarowo-kontrolnego Stacji. Urząd Komunikacji Elektronicznej Warszawa, ul. Kasprzaka 18/20, tel. 22 53 49 233, fax. 22 53 49 341 Strona 33 Wykonawca potwierdza spełnienie wymagania słowem TAK Instalacja opisana w pkt. 37 będzie zakończona minimum 4 gniazdami elektrycznymi 38. dopuszczonymi do eksploatacji w Polsce, które będą zainstalowane w miejscu dostępnym ze stanowiska Operatora opisanego w pkt. 30. Instalacja opisana w pkt. 37 będzie doprowadzona również do miejsca dostępnego dla 39. pasażera siedzącego obok kierowcy i zakończona w tym miejscu gniazdem C13. Wykonawca wykona niezależną, pokładową instalację elektryczną o napięciu stałym 40. 12V do zasilania wyposażenia pomiarowo-kontrolnego Stacji, Instalacja opisana w pkt. 40 będzie zakończona gniazdami typu „zapalniczka samochodowa”, które będą zainstalowane następująco: - 1 gniazdo dostępne dla pasażera siedzącego obok kierowcy; - 1gniazdo zainstalowane w tylnej części bagażowej dostępne z zewnątrz Stacji; 41. - 3 gniazda zamontowane przy blacie roboczym w tym jedno gniazdo wyposażone w przetwornik 12 V DC/5 V DC z 2 gniazdami w standardzie USB A o wydajności prądowej odpowiednio 1A i 2A dla pojedynczego gniazda USB; Gniazda będą zabezpieczone nierozłącznymi zaślepkami. Instalacje opisane w pkt. 37 i 40 będą zasilane z dodatkowych akumulatorów 42. opisanych w pkt. 50, zgodnie z opisem w pkt. 43. Wykonawca zakupi i zamontuje urządzenie do zarządzania instalacjami opisanymi w pkt. 37 i 40 o następujących funkcjonalnościach: - automatyczne ładowanie akumulatorów dodatkowych, opisanych w pkt. 50 alternatywnie z sieci zewnętrznej napięcia 230V doprowadzonej do gniazda zasilania zewnętrznego, lub agregatu prądotwórczego opisanego w pkt. 52 lub z alternatora samochodowego Stacji; - zabezpieczenie akumulatorów dodatkowych przed ich całkowitym rozładowaniem 43. skutkującym ich uszkodzeniem; - przemiana napięcia stałego 12 V z akumulatorów, opisanych w pkt. 50 na sinusoidalne napięcie przemienne 230 V 50 Hz o mocy ciągłej nie mniejszej niż 1600 W (funkcja przetwornicy napięcia) - zapewnienie ciągłości zasilania Stacji energią elektryczną 230 V w przypadku przerw w doprowadzeniu napięcia z generatora prądotwórczego lub z zewnętrznej sieci niskiego napięcia 230V. Urządzenie opisane w pkt. 43 będzie połączone przewodowo z panelem sterowania oraz monitorem parametrów jego pracy i stanu akumulatorów, opisanych w pkt. 50. Panel sterowania pracy urządzenia oraz monitor parametrów pracy urządzenia może 44. stanowić jedno urządzenie lub dwa oddzielne, przy czym muszą one być umieszczone w miejscu widocznym i dostępnym do obsługi z miejsca operatora opisanego w pkt. 30, Panel sterowania o jakim mowa w pkt. 44 powinien: - zapewnić pełne sterowanie urządzenia opisanego w pkt. 43 w tym w szczególności: włączenie i wyłączenie urządzenia oraz możliwość włączenia urządzenia w funkcji wyłącznie ładowarki akumulatorów dodatkowych, opisanych w pkt. 50 (bez funkcji 45. przetwornicy napięcia 12V/230V). - umożliwić regulację przez operatora, prądu wejściowego automatycznej ładowarki akumulatorów dodatkowych z gniazda przyłączeniowego, o którym mowa w pkt. 47, w zakresie od, co najmniej 4 A do maksymalnego prądu pobieranego przez urządzenie. Monitor parametrów pracy o jakim mowa w pkt. 44 powinien: - wskazywać aktualny stan pracy przetwornicy oraz ładowarki. - wskazywać stan naładowania akumulatorów dodatkowych wyrażony w [%], napięcie na ich zaciskach, prąd ich ładowania/rozładowania, szacowany czas pracy na 46. akumulatorach dodatkowych. - wskazywać napięcie oraz prąd na wejściu urządzenia z gniazda zewnętrznego zasilania 230 V, napięcie oraz prąd na wyjściu przetwornicy 230V i prąd na wejściu urządzenia 12 V z akumulatorów dodatkowych. Urząd Komunikacji Elektronicznej Warszawa, ul. Kasprzaka 18/20, tel. 22 53 49 233, fax. 22 53 49 341 Strona 34 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. - mieć możliwość kalibracji monitora w zależności od pojemności zastosowanych akumulatorów oraz przy zmniejszaniu się pojemności akumulatorów dodatkowych wraz z czasem ich używania. - sygnalizować Operatorowi poziom zbyt niskiego lub zbyt wysokiego napięcia na akumulatorach. Wykonawca zainstaluje zewnętrzne gniazdo przyłączeniowe do zasilania Stacji jednofazowym napięciem zmiennym 230 V 50 Hz, spełniające wymagania dotyczące szczelności i bezpieczeństwa użytkowania, zapewniające jego bezpieczną eksploatację także podczas opadów atmosferycznych. Gniazdo będzie zainstalowane na prawym boku Stacji w tylnej jego części i podłączone do wejścia 230V urządzenia opisanego w pkt. 43. Wykonawca zakupi i dostarczy przewód o długości 20 m nawinięty na zwijak, do podłączenia gniazda zewnętrznego Stacji, opisanego w pkt. 47 do zewnętrznej sieci zasilającej 230 V oraz alternatywnie do generatora prądotwórczego, o którym mowa w pkt. 52. Wykonawca zaplanuje i wykona miejsce do transportowania zwijaka z przewodem. Wykonawca zakupi i zainstaluje w widocznym miejscu licznik energii elektrycznej do pomiaru energii doprowadzonej z zewnętrznej sieci elektrycznej poprzez gniazdo opisane w pkt. 47, o ile funkcjonalność ta nie będzie zapewniona przez panel sterowania opisany w pkt. 44 Wykonawca zakupi akumulatory dodatkowe i zamontuje je po lewej stronie Stacji pomiędzy lewym tylnym nadkolem, a tylną burtą samochodu w zabudowie. Parametry akumulatorów mają zapewnić zasilanie urządzeń kontrolno-pomiarowych o mocy ciągłej nie mniejszej niż 1600W w czasie nie krótszym niż 2h. Wykonawca zapewni zastosowanie środków technicznych umożliwiających ładowanie akumulatorów dodatkowych, o których mowa w pkt. 50 za pomocą alternatora samochodowego Stacji bez szkody dla zasilania urządzeń i procesu ładowania fabrycznie zamontowanych akumulatorów samochodowych Stacji. Wykonawca zakupi agregat prądotwórczy zasilany etylina bezołowiową 95, o parametrach: - moc nominalna minimum 900 W - maksymalna masa sucha agregatu 15 kg - minimalny czas pracy 3 h - maksymalny poziom hałasu 89 dB (A) - maksymalna szerokość 25 cm - urządzenie ma posiadać inwerter napięcia Wykonawca wykona instalacje 230V oraz 12V w taki sposób, aby zapewnić: - bezpieczną i zgodną z przepisami BHP jej eksploatację zarówno podczas zasilania z sieci zewnętrznej, agregatu prądotwórczego oraz akumulatorów dodatkowych; - bezobsługową możliwość ładowania akumulatorów dodatkowych z zewnętrznej sieci elektrycznej 230V; - zabezpieczenia odpowiednich układów i urządzeń zrealizowane za pomocą odpowiednich zabezpieczeń zainstalowanych w tzw. skrzynce rozdzielczej. Wykonawca wykona zabezpieczenie pokładowej instalacji 230 V umożliwiające jej natychmiastowe wyłączenie z miejsc siedzących w samochodzie oraz z tyłu stacji podczas montowania urządzeń na dachu stacji. Zabezpieczenie ma spełniać wszystkie wymagania BHP. Sekcja III. Wymagania dotyczące okablowania sterującego i okablowania w.cz. Lp. Minimalne parametry techniczne Stacji oraz funkcjonalne wymagane przez Zamawiającego, dotyczące sekcji III. Urząd Komunikacji Elektronicznej Warszawa, ul. Kasprzaka 18/20, tel. 22 53 49 233, fax. 22 53 49 341 Strona 35 Wykonawca potwierdza spełnienie wymagania słowem TAK 55. 56. 57. 58. 59. 60. 61. Lp. Wykonawca zakupi przewód sygnałowy w.cz. o następujących parametrach: - maksymalne tłumienie jednostkowe przewodu w zakresie częstotliwości od 20 MHz do 6 GHz nie większe niż 80 dB/100 m; - przewód musi posiadać podwójny ekran (oplot). Wykonawca poprowadzi jednorodny przewód od punktu komutacyjnego, opisanego w pkt. 59 do punktu trwale przytwierdzonego do zwieńczenia masztu w taki sposób, aby przewód zwijał się i rozwijał się samoistnie spiralnie bez pomocy operatora w sposób opisany w pkt. 11. Przewód w.cz. na szczycie masztu będzie zakończony gniazdem typu N. Wykonawca zakupi przewód sterujący umożliwiający połączenie rotatora z jego sterownikiem i poprowadzi go łącznie z przewodem sygnałowym w. cz. opisanym w pkt. 55 do punktu trwale przytwierdzonego do zwieńczenia masztu w taki sposób, aby przewód zwijał się i rozwijał się samoistnie spiralnie bez pomocy operatora w sposób opisany w pkt. 11 oraz zapewni możliwość podłączenia tego przewodu do rotatora. Wykonawca zakupi przewody w. cz. (tzw. jumpery) łączące punkt trwale przytwierdzony do zwieńczenia masztu z dowolnymi zainstalowanymi na rotatorze antenami w taki sposób, aby zapewniały możliwość swobodnego obrotu anteny w całym zakresie obrotu rotatora. Parametry przewodów w zakresie tłumienia powinny być nie gorsze niż wymienione w pkt. 55. Wykonawca wykona skrzynkę zamontowaną na wewnętrznej powierzchni prawego boku dachu w środkowej części pojazdu, w bliskiej odległości od płaszczyzny opisanej w pkt. 24 wyposażoną w dwa gniazda typu N oraz osłaniającą otwór o średnicy 6 cm prowadzący do wnętrza Stacji będący przepustem dla dodatkowych przewodów. Światło przepustu musi być osłonięte od wewnątrz przed przedostawaniem się wiatru. Konstrukcja skrzynki będzie osłaniać gniazda od wpływu warunków atmosferycznych. Gniazda N połączone będą z punktem komutacyjnym opisanym w pkt. 59 za pomocą jednorodnych przewodów sygnałowych o parametrach w zakresie tłumienia nie gorszych od opisanych w pkt. 55. Wykonawca wykona punkt komutacyjny i zamontuje go we wnętrzu pojazdu z jego lewej strony w zasięgu ręki operatora siedzącego w miejscu opisanym w pkt. 30. Do punktu komutacyjnego doprowadzi przewody w. cz. opisane w pkt. 55,58 oraz 68 i zakończy je gniazdami N oraz oznaczy je. Wykonawca wyposaży wszelkie złącza typu N zainstalowane na zewnątrz jak i wewnątrz Stacji w zakręcane uszczelnienia przyczepione na stałe za pomocą łańcuszków. Wykonawca wyposaży Stację w 4 szt. kabli połączeniowych o parametrach w zakresie tłumienia nie gorszych od opisanych w pkt. 55 zakończone złączami męskimi typu N o długościach odpowiednio 2 m, 3 m, 4 m, 5 m. Sekcja IV. Wymagania dotyczące wyposażenia dodatkowego Minimalne parametry techniczne Stacji oraz funkcjonalne wymagane przez Zamawiającego, dotyczące sekcji IV. Wykonawca zakupi i zamontuje urządzenie do dodatkowego ogrzewania, nieuzależnione od pracy silnika samochodu, z przeznaczeniem do dogrzania 62. stanowiska operatora i przestrzeni bagażowej w czasie postoju i w czasie jazdy. Urządzenie będzie posiadać regulację temperatury i będzie zasilane paliwem bezpośrednio ze zbiornika paliwa samochodu. Wykonawca zakupi i zamontuje różnicowy odbiornik GPS z możliwością odczytu 63. danych położenia geograficznego i orientacji Stacji względem północy. Odczyt danych powinien być możliwy na dedykowanym wyświetlaczu i na komputerze Urząd Komunikacji Elektronicznej Warszawa, ul. Kasprzaka 18/20, tel. 22 53 49 233, fax. 22 53 49 341 Strona 36 Wykonawca potwierdza spełnienie wymagania słowem TAK 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74. Stacji. Wykonawca zakupi nawigację GPS wraz z mapami Polski i zamontuje ją w sposób umożliwiający używanie jej z miejsca kierowcy. Mapy muszą mieć możliwość aktualizacji nie rzadziej niż raz na pół roku. Do komputera typu laptop Dell Latitude E5440 dostarczonego przez Zamawiającego Wykonawca dostarczy następujące wyposażenie dodatkowe: Mysz bezprzewodowa; Zewnętrzna klawiatura bezprzewodowa; Stacja dokująca wyposażoną w zasilacz sieciowy oraz następujące gniazda/porty: USB min. 5 (z czego przynajmniej jedno w standardzie USB 3.0), DVI min. 2, , RJ-45 min. 1, stereofoniczne gniazda słuchawki/mikrofon. Stacja dokująca musi być objęta gwarancją min. 3 lata. Dodatkowy monitor z 10-punktowym ekranem dotykowym o przekątnej min. 19 cali i rozdzielczości nominalnej min. 1920 x 1080 pikseli oraz kątach widzenia min. 170°, wyposażony we wbudowane porty VGA, DVI i HDMI oraz port USB. Monitor musi być objęty gwarancją min. 3 lata; Stacja dokująca opisana w pkt. 65 tiret 3 powinna być przymocowana do blatu roboczego, a jej konstrukcja powinna uniemożliwiać przypadkowe wysunięcie się komputera. Stacja dokująca powinna być połączona na stałe ze wszystkimi urządzeniami w Stacji, którymi steruje komputer. Dodatkowy monitor opisany w pkt. 65 tiret 4 powinien być zamontowany na wprost siedzenia operatora od góry oraz umożliwiać opuszczanie go wraz z blokowaniem na dowolnej wysokości aż do wysuwanego blatu. Wykonawca zakupi, zamontuje i podłączy do monitora opisanego w pkt. 67 dekoder telewizji naziemnej DVB-T, odpowiedni dla odbioru sygnałów naziemnej telewizji cyfrowej programów TV nadawanych na terenie RP. Wykonawca umożliwi podłączenie dowolnej anteny do przedmiotowego dekodera poprzez wyprowadzenie jego wejścia antenowego do punktu komutacyjnego, opisanego w pkt. 59 za pomocą przewodu współosiowego o impedancji 75 Ohm zakończonego gniazdem o takiej samej impedancji wyposażonym w odłączany transformator 75/50 Ohm Wykonawca zakupi i zamontuje wskaźnik przechyłu Stacji w płaszczyznach podłużnej i poprzecznej. Wskaźnik powinien być zamontowany w miejscu umożliwiającym jego obserwację przez kierowcę. Wykonawca zakupi i zamontuje w Stacji modem z anteną zewnętrzną umożliwiający bezprzewodowy dostęp do Internetu w technologii GSM/UMTS/LTE. Wykonawca wyposaży Stację w 6-cio portowy switch LAN umożliwiający podłączenie urządzeń pomiarowych i sterowanie nimi za pośrednictwem komputera. Gniazda LAN będą zamontowane: - 3 szt. w miejscu dostępnym dla operatora opisanym w pkt. 30 - 1 szt. w miejscu dostępnym dla pasażera siedzącego obok kierowcy Switch i opisany w pkt 70 modem mogą być zrealizowane jako jedno urządzenie. Wykonawca wyposaży Stację w błyskowe oświetlenie pomarańczowe wykonane w technologii LED zgodnie z wymaganiami odpowiednich przepisów w taki sposób, aby nie wystawały ponad górną płaszczyznę dachu. Wykonawca wykona zainstalowane na stałe wewnątrz Stacji dodatkowe oświetlenie zapewniające: - zgodną przepisami BHP pracę na stanowisku operatora opisanego w pkt. 30; - prawidłowe i funkcjonalne oświetlenie przestrzeni bagażowej niezbędne do wynoszenia i ponownego instalowania transportowanych w niej akcesoriów; - prawidłowe oświetlenie podestu opisanego w pkt. 1 w celu jego bezpiecznego używania po zmroku. Wykonawca zakupi ręczny reflektor akumulatorowy z niezbędnymi akcesoriami i zaplanuje miejsce do jego transportowania. Reflektor będzie posiadał następujące parametry: Urząd Komunikacji Elektronicznej Warszawa, ul. Kasprzaka 18/20, tel. 22 53 49 233, fax. 22 53 49 341 Strona 37 - jasność świecenia nie mniejsza niż 1000 lm. - możliwość ładowania wewnętrznego akumulatora za pomocą ładowarki 12V (gniazdo zapalniczki); - waga nieprzekraczająca 2 kg; - dodatkowy „sprężynowy” kabel zasilający 12V nie krótszy niż 5m zakończony wtyczką gniazda zapalniczki samochodowej. Wykonawca zaprojektuje i wykona uchwyt służący do zainstalowania w nim reflektora opisanego w pkt. 74 w celu uzyskania niezbędnego oświetlenia miejsca na 75. dachu w czasie montażu rotatora i anten, przy czym uchwyt powinien być składany i chowany do wnętrza Stacji Wykonawca zakupi i zamontuje w Stacji dodatkowy wzmacniacz audio z regulacją siły głosu i wejściem słuchawkowym oraz głośniki w taki sposób, aby umożliwić 76. podłączenie do niego zewnętrznego źródła sygnału m. cz. w tym urządzenia pomiarowe, komputer lub radio będące na wyposażeniu samochodu. V. Inne wymagania. Lp. 77. 78. 79. 80. 81. 82. 83. a. b. c. 84. 85. Minimalne parametry techniczne Stacji oraz funkcjonalne wymagane przez Zamawiającego, dotyczące pkt V. Po dokonanej adaptacji pojazdu wykonawca dostarczy dokumentację potwierdzającą dopuszczenie do ruchu na drogach Unii Europejskiej (świadectwo homologacji). W przypadku gdy po dokonaniu wszelkich modyfikacji pojazdu wykonanych w ramach niniejszego zamówienia, dokumentem wystarczającym do dopuszczenia pojazdu do ruchu będzie rozszerzone badanie techniczne, świadectwo homologacji nie będzie wymagane. Wykonawca przekaże Zamawiającemu dokumentację powykonawczą Stacji zawierającą w szczególności schematy instalacji wewnętrznych Stacji i dane techniczne zastosowanych urządzeń i wyposażenia oraz wszelkie instrukcje obsługi i dokumenty dotyczące zainstalowanego wyposażenia. Jeżeli zostały zastosowane urządzenia programowalne należy dostarczyć pliki z oprogramowaniem lub karty programowania urządzeń oraz informacje dotyczące konfiguracji urządzeń. Wykonawca opracuje i przekaże Zamawiającemu instrukcję obsługi Stacji Wykonawca przeprowadzi szkolenie z obsługi stacji dla 10 osób w ilości co najmniej: - 8 godzin lekcyjnych dla części teoretycznej - 8 godzin lekcyjnych dla części praktycznej Wykonawca zapewni aktualizację map Polski GPS w okresie, co najmniej 24 miesięcy Stacja musi posiadać gwarancję minimum: 36 miesięcy na powłoki lakiernicze w miejscach naruszenia trwałości karoserii, w szczególności miejsce wokół otworu na zainstalowany maszt, miejsce wokół zainstalowanego gniazda sieci 230V, miejsce wokół przepustu oraz miejsce wyprowadzenia przewodów na zewnątrz. 24 miesiące na elementy konstrukcji zamontowane wewnątrz samochodu stanowiące jego zabudowę. 24 miesiące na urządzenia wchodzące w skład systemu zasilania, systemu antenowego, systemu kontrolno – pomiarowego, systemu łączności oraz zespołu określania lokalizacji i orientacji geograficznej Stacji, Wykonawca zakupi i zainstaluje wszystkie konieczne materiały i osprzęt konieczny do wykonania zabudowy opisanej w punktach od 1 do 77, który nie został niewyspecyfikowane powyżej. Wszelkie instalowane przez Wykonawcę w ramach zabudowy urządzenia, wobec Urząd Komunikacji Elektronicznej Warszawa, ul. Kasprzaka 18/20, tel. 22 53 49 233, fax. 22 53 49 341 Strona 38 Wykonawca potwierdza spełnienie wymagania słowem TAK 86 87 88 89 90 których istnieje obowiązek oznakowania oznakowaniem CE, będę posiały przedmiotowe oznakowanie. Na żądanie Zamawiającego Wykonawca przedłoży deklaracje zgodności na poszczególne instalowane urządzenia. Zabudowana Stacja jako całość będzie spełniać normę EN 55012:2012. Wykonawca zastosuje środki techniczne, konieczne do spełnienia warunku aby zabudowana Stacja jako całość w czasie normalnej pracy nie powodowała zaburzeń o poziomach większych niż 10 dB poniżej wartości dopuszczalnych opisanych w normie EN55012:2012 w całym zakresie obowiązywania tej normy. W przypadku zaburzeń, wobec których warunek opisany w pkt. 87 nie będzie zachowany Wykonawca udokumentuje brak możliwości technicznych do jego spełnienia. Wykonawca dostarczy raport z pomiarów emisyjności Stacji wykonany w zakresie częstotliwości 20MHz – 6 GHz przeprowadzonych zgodnie z normą zacytowaną w pkt. 86. Wykonawca dostarczy wykaz wszystkich urządzeń lub podzespołów Satcji , które stanowią źródła zaburzeń, zmierzonych zgodnie z normą zacytowaną w pkt. 86, spełniających następujące kryteria: a) dla zakresu 20-30 MHz – zaburzenia, których wartość przekracza pomniejszony o 10dB dopuszczalny poziom określony w cytowanej w pkt 86 normie dla częstotliwości 30 MHz b) dla zakresu 30-1000 MHz – zaburzenia, których wartość przekracza pomniejszony o 10dB dopuszczalny poziom określony w cytowanej w pkt 86 normie dla zakresu 30-1000MHz c) dla zakresu 1000-6000 MHz – zaburzenia, których wartość przekracza pomniejszony o 10dB dopuszczalny poziom określony w cytowanej w pkt 86 normie dla częstotliwości 1000 MHz PODPIS(Y): ........................................................................................................ (data, miejscowość, podpis(y) *Podpis(y) osoby(osób) uprawnionej(ych) do reprezentowania Wykonawcy(ów) zgodnie z: a) zapisami w dokumencie stwierdzającym status prawny Wykonawcy(ów) (odpis z właściwego rejestru), lub, b) pełnomocnictwem(ami)wchodzącym w skład ofert. Urząd Komunikacji Elektronicznej Warszawa, ul. Kasprzaka 18/20, tel. 22 53 49 233, fax. 22 53 49 341 Strona 39
