Karta informacyjna przedsięwzięcia

Remont chodnika przy ul. Św. Jadwigi w Strzegomiu
(działka nr: 875 obręb nr 3 Śródmieście Strzegom)
KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA
KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA
„REMONT CHODNIKA PRZY UL. Św. JADWIGI W STRZEGOMIU”
1. Rodzaj, skala i usytuowanie przedsięwzięcia
Planowane do wykonania przedsięwzięcie, z punktu widzenia Rozporządzenia Rady
Ministrów z dnia 9 listopada 2004 r. w sprawie określenia rodzajów przedsięwzięć
mogących znacząco oddziaływać na środowisko oraz szczegółowych kryteriów związanych
z kwalifikowaniem przedsięwzięć do sporządzenia raportu o oddziaływaniu na środowisko
(Dz. U. Nr 257, poz. 2573 z późniejszymi zmianami), można zaliczyć do przedsięwzięcia drogi publiczne o nawierzchni utwardzonej, niewymienione w § 2 ust. 1 kpt. 29 i 30, z
wyłączeniem ich remontu i przedsięwzięć polegających na budowie, przebudowie,
montażu, remoncie lub rozbiórce: zjazdu z drogi publicznej, przejazdu drogowego, pasa
postojowego, pasa dzielącego, pobocza, chodnika, ścieżki rowerowej, konstrukcji
oporowej, przepustu, kładki oraz obiektów i urządzeń wyposażenia technicznego dróg.
W ramach tego przedsięwzięcia planuje się: Remont chodnika przy ul. Św. Jadwigi w
Strzegomiu. Działka na której usytuowana jest inwestycja znajduje się w centrum miasta i
stanowi własność Gminy Strzegom (działka nr: 875 obręb Śródmieście nr 3 )
Przebudowa polegać będzie na rozebraniu istniejącej nawierzchni chodników wraz z
podbudową, wykonaniu nowej podbudowy i nawierzchni. Inwestycja mieści się w obrębie
pasa drogowego. Nie przewiduje się zmiany funkcji przebudowywanej drogi.
Nie przewiduje się zmiany sposobu odwodnienia. Woda z powierzchni przyległych do
drogi działek, odprowadzana jest w obszarze poszczególnych działek.
2. Powierzchnia zajmowanej nieruchomości, a także obiektu budowlanego oraz
dotychczasowy sposób ich wykorzystywania i pokrycie nieruchomości szatą roślinną
Powierzchnia utwardzenia nie ulega zmianie.
Długość odcinka przeznaczonego do remontu wynosi około 185m.
Planowane przedsięwzięcie nie zmienia dotychczasowego przeznaczenia terenu i sposobu
jego wykorzystania.
3. Rodzaj technologii
Remont chodnika będzie się odbywał metodami tradycyjnymi. Podczas tej
modernizacji będą używane maszyny robocze (koparka, ładowarka i samochody ciężarowe)
do wywożenia mas ziemnych i dostarczania materiałów na wykonanie podbudowy drogi i
chodników oraz materiału nawierzchniowego.
Podczas wykonywania nowej nawierzchni chodnika przewiduje się wykonywanie
następujących warstw konstrukcyjnych nawierzchni:
KONSTRUKCJON Jacek Stasiak
ul. Marii Skłodowskiej Curie 18b/2; 58-160 Świebodzice
1
Remont chodnika przy ul. Św. Jadwigi w Strzegomiu
(działka nr: 875 obręb nr 3 Śródmieście Strzegom)
KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA
Chodnik:
- kostka betonowa wibroprasowana:
- podsypka cementowo-piaskowa 1/3:
- piasek łamany 0-5:
- podbudowa z mieszanki tłuczniowej 0-31,5:
- zagęszczenie podłoża:
Zjazdy na posesje:
- kostka betonowa wibroprasowana:
- podsypka cementowo-piaskowa 1/3:
- podbudowa z mieszanki tłuczniowej 0-31,5:
-
istniejąca podbudowa:
6cm;
5cm;
10cm;
15cm;
IS=1,0;
8cm;
5cm;
25cm;
IS=1,0
Przed wykonaniem nawierzchni podłoże drogi będzie zagęszczane w celu uzyskania
maksymalnie dobrego efektu stabilności podłoża. Na czas przebudowy dojazdu będzie
zaproponowany ruch zastępczy umożliwiający dojazd na teren poszczególnych posesji.
Zagęszczanie i ubijanie podłoża będzie prowadzone z użyciem zagęszczarek i ubijaków do
stabilizacji gruntu, dających gwarancję uzyskania wymaganego wskaźnika zagęszczenia.
Spadki poprzeczne będą dostosowane do sposobu odwodnienia drogi.
Podczas prowadzenia procesu modernizacji przewiduje się prowadzenie prac w porze
dziennej tj. w godzinach od 6oo do 22oo.
4. Ewentualne warianty przedsięwzięcia,
Wariantowe rozwiązanie dotyczy sposobu wykorzystania istniejących materiałów. W
zależności od jakości odzyskanych materiałów Nadzorujący zakwalifikuje materiał do
ponownego ułożenia lub jego wymiany na nowy.
5. Przewidywana ilość wykorzystywanej wody, surowców, materiałów, paliw oraz energii
Na potrzeby pracowników dokonujących remontu będzie do celów pitnych
dostarczana woda konfekcjonowana w pojemnikach z tworzyw sztucznych. Inwestycja
polegająca na budowie drogi będzie, wymagała użycia paliw, surowców. W okresie budowy
będą używane paliwa do napędzania maszyn roboczych. Podczas robót budowlanych będą
potrzebne narzędzia pracy i środki pracy takie jak woda do celów socjalnych, woda do
picia, środki ochrony osobistej, odzież ochronna i obuwie dla pracowników. Na tym etapie
nie są znane te ilości, ponieważ nie jest podjęta decyzja o sposobie jej realizacji (np. jedna
firma wykonawcza czy podzielenie robót na poszczególne zadania i w związku z tym kilka
firm wykonawczych), jednak zakłada się, że wykonawca będzie musiał prowadzić taką
realizację zgodnie z obowiązującymi przepisami. Inwestor, jako jeden z warunków
specyfikacji istotnych warunków zamówienia, będzie oczekiwał od realizującego inwestycję,
okazania się ważnymi pozwoleniami z zakresu ochrony środowiska, jeżeli takie będą
wymagane obowiązującymi przepisami.
Orientacyjne zużycia surowców, materiałów, paliw i energii będą wynosić w ciągu roku:
KONSTRUKCJON Jacek Stasiak
ul. Marii Skłodowskiej Curie 18b/2; 58-160 Świebodzice
2
Remont chodnika przy ul. Św. Jadwigi w Strzegomiu
(działka nr: 875 obręb nr 3 Śródmieście Strzegom)
KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA




Woda – maksymalnie ok. 2.500 m3
Paliwa – ok. 9.5 Mg
Oleje – ok. 4.0 Mg
Smary – ok. 4.0 Mg
Ilości te w zależności od przyjętego programu sprzedaży i napraw mogą ulec zmianie.
6. Rozwiązania chroniące środowisko
Woda z nawierzchni odprowadzona będzie w teren.
Realizacja zadania nie będzie miała wpływu na ruch samochodów odbywający się na
drodze. Zmniejszenie oddziaływania akustycznego może być osiągnięte przez odpowiednie
decyzje administracyjne polegające np. na ograniczeniu wjazdu dla samochodów.
7. Rodzaje i przewidywane ilości wprowadzanych do środowiska substancji lub energii
przy zastosowaniu rozwiązań chroniących środowisko
Do środowiska, podczas prowadzenia robót będzie wprowadzana energia w postaci
oddziaływania akustycznego. Zakłada się, że przy zachowaniu urządzeń transportowych we
właściwym stanie technicznym, izolinia hałasu od eksploatacji tej drogi, na najbliższych
terenach chronionych nie przekroczy 55 dBA w dzień i 45 dBA w nocy Wstępnie szacuje się,
że emisja ścieków sanitarnych przy przebudowie drogi dojazdowej wyniesie maksymalnie
ok. 30 dcm3/dobę na 1 pracownika, czyli ok. 300 dcm3/dobę (przy zatrudnieniu 10 osób.
Jeżeli okres realizacji tej drogi wyniesie 60 dni, to maksymalna ilość ścieków wytworzonych
w trakcie jej realizacji będzie równa 18m3 i w całości będzie odprowadzana w sposób
bezpieczny dla środowiska tj. do przenośnych toalet, a następnie do oczyszczalni ścieków.
Jeżeli okres remontu chodnika będzie dłuższy, odpowiednio relatywnie wzrośnie ilość
generowanych przez pracowników ścieków. Kąpiel i inne cele socjalne dla pracowników
firmy będą realizowane poza placem budowy – na terenie bazy. Z realizacji przebudowy tej
drogi nie przewiduje się zorganizowanej emisji zanieczyszczeń do powietrza. W wyniku
wykorzystywania sprzętu samochodowego i maszyn roboczych ciężkich, podczas budowy, a
następnie jej eksploatacji, do powietrza będą emitowane niezorganizowane emisje
zanieczyszczeń, związane ze spalaniem paliw do napędu samochodów. Emisja
zanieczyszczeń do powietrza ze spalania paliw w samochodach i maszynach roboczych
ciężkich używanych w całym okresie realizacji inwestycji, nie powinna przekroczyć wartości
obliczonych na podstawie wskaźników spalania paliw w silnikach samochodowych i
podanych w poniższej tabeli:
L.p.
Rodzaj zanieczyszczenia
1.
2.
3.
4.
5.
Dwutlenek azotu
Dwutlenek siarki
Tlenek węgla
Węglowodory alifatyczne
Węglowodory aromatyczne
KONSTRUKCJON Jacek Stasiak
ul. Marii Skłodowskiej Curie 18b/2; 58-160 Świebodzice
Emisja roczna
Mg/rok
0.0424
0.0371
7.828
0.896
0.382
3
Remont chodnika przy ul. Św. Jadwigi w Strzegomiu
(działka nr: 875 obręb nr 3 Śródmieście Strzegom)
KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA
Nie jest przewidywana emisja promieniowania niejonizującego. Wszystkie wytwarzane
podczas modernizacji masy ziemi i gleby z wykopów po wykonaniu zadania będą
zagospodarowane na kwaterze składowiskowej lub będą przekazywane odbiorcom
posiadającym odpowiednie decyzje odpadowe. Pozostałe wytwarzane odpady będą
magazynowane w sposób bezpieczny, do czasu uzyskania wielkości transportowych, a
następnie będą przekazywane do odbiorców mających odpowiednie zezwolenia na odbiór i
dalsze gospodarowanie takimi odpadami.
8. Możliwe transgraniczne oddziaływanie na środowisko
Podczas realizacji inwestycji ciągu nie jest przewidywane żadne transgraniczne
oddziaływanie na środowisko.
9. Obszary podlegające ochronie na podstawie ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o
ochronie przyrody, znajdujące się w zasięgu znaczącego oddziaływania
przedsięwzięcia;
Planowany remont nie będzie miał żadnego negatywnego wpływu na najbliżej
położone obszary sieci Natura 2000 i inne obiekty chronione ustawą z dnia 16 kwietnia
2004 roku o ochronie przyrody.
KONSTRUKCJON Jacek Stasiak
ul. Marii Skłodowskiej Curie 18b/2; 58-160 Świebodzice
4