1)Zbiornik powietrza sprężonego o pojemności V=15L ±3,5% - 10 sztuk Materiał P235S wg PN-EN 10207:2007 Stalowy zbiornik ciśnieniowy przeznaczony jest do pneumatycznych układów hamulcowych oraz układów pomocniczych zamontowanych na pojazdach szynowych zgodnie z PN-EN 286-3:2002 Długość zbiornika L = 347±7mm Grubość nominalna ścianki 3,5 mm (tolerancja +0,1 mm , - 0,3mm) Grubość nominalna ścianki dna = 3,5 mm (tolerancja +0,1 mm , - 0,3mm) Średnica zbiornika 255 ± 3mm Minimalna grubość ścianek zbiornika w wyniku ubytków korozyjnych – g =2,5 mm 2)Zbiornik powietrza sprężonego o pojemności V=125L ±3,5% - 5 sztuk Materiał P235S wg PN-EN 10207:2007 Stalowy zbiornik ciśnieniowy przeznaczony jest do pneumatycznych układów hamulcowych oraz układów pomocniczych zamontowanych na pojazdach szynowych zgodnie z PN-EN 286-3:2002 Długość zbiornika = 1164±7mm Grubość nominalna ścianki = 4 mm (tolerancja +0,1 mm , - 0,4mm) Grubość nominalna ścianki dna = 4 mm (tolerancja +0,1 mm , - 0,4mm) Średnica zbiornika = 388 ± 3mm Minimalna grubość ścianek zbiornika w wyniku ubytków korozyjnych – g =3 mm 3)Zbiornik powietrza sprężonego o pojemności V=150L ±3,5% - 6 sztuk Materiał P235S wg PN-EN 10207:2007 Stalowy zbiornik ciśnieniowy przeznaczony jest do pneumatycznych układów hamulcowych oraz układów pomocniczych zamontowanych na pojazdach szynowych zgodnie z PN-EN 286-3:2002 Długość zbiornika = 870±7mm Grubość nominalna ścianki = 4 mm (tolerancja +0,1 mm , - 0,4 mm) Grubość nominalna ścianki dna = 5 mm (tolerancja +0,1 mm , - 0,5 mm) Średnica zbiornika = 498 ± 3mm Minimalna grubość ścianek zbiornika w wyniku ubytków korozyjnych : a) dla ścianki dna – g =4mm b) dla ścianki płaszcza –g=3mm