Transport miejski
advertisement
Czysty transport miejski Możliwości i warunki finansowania projektów transportowych z funduszu CIVITAS II 6 Programu Ramowego UE Inicjatywa CIVITAS II kierowana jest do ambitnych miast, zainteresowanych wprowadzeniem nowoczesnych rozwiązań w transporcie miejskim, w tym strategii zrównoważonego transportu miejskiego CIVITAS I CIVITAS II - Cele testowanie innowacyjnych strategii i zintegrowanych rozwiązań obejmujących: politykę transportową i technologie utrzymanie (lub poprawa) obecnego udziału środków transportu, zwłaszcza w odniesieniu do „środków alternatywnych” CIVITAS II - Zakres technologie i dostępna infrastruktura (pojazdy, rodzaje paliw, stacje paliwowe) narzędzia polityczne Technologie Cel: poprawa jakości usług transportowych poprzez obniżenie emisji i redukcję hałasu transport pasażerski i przewozy ładunków: efektywny energetycznie ekonomiczny czysty wykorzystujący paliwa alternatywne Technologie - czysty transport wymiana filtrów w pojazdach służb oczyszczania miasta zakup pojazdów o napędzie elektrycznym do dystrybucji towarów w centrum miasta Technologie - czysty transport wprowadzenie autobusów i taksówek na CNG poprawienie połączeń pomiędzy centrami i odległymi częściami miast Strategie zarządzania popytem wjazd tylko dla pojazdów ekologicznych wydzielenie pasów tylko dla autobusów Strategie zarządzania popytem promocja ruchu rowerowego – wytyczenie ścieżek rowerowych wiodących do centrum miasta ograniczenia wjazdu dla samochodów osobowych, zwiększenie częstotliwości kursowania trolejbusów ograniczenia czasu parkowania dla ciężarówek Pozyskiwanie środków na cele transportowe Cel: wprowadzenie Strategii Zintegrowanych Opłat – zmniejszenie zatłoczenia zwiększenie korzystania z transportu publicznego ustanowienie schematów opłat za parkowanie i korzystanie z transportu publicznego zapewnienie miejsc parkowania dla osób korzystających z transportu publicznego Pozyskiwanie środków na cele transportowe opracowanie strategii partnerstwa publicznoprywatnego dla budowy i eksploatacji infrastruktury drogowej redukcja NOx i cząstek stałych poprzez wprowadzenie zachęt cenowych dla firm transportowych na zakup ciężarówek z napędem CNG Zbiorowy transport pasażerski - stymulowanie poprawy świadczonych usług integracja transportu publicznego i rowerowego Zbiorowy transport pasażerski - stymulowanie poprawy świadczonych usług transport rzeczny zintegrowana karta miejska Nowe formy korzystania i własności samochodów „car-pooling” Innowacyjne ‘miękkie’ środki zarządzania mobilnością kampania promująca zrównoważoną mobilność Nowe koncepcje dystrybucji towarów wykorzystanie istniejącej infrastruktury logistyka B2B i B2C opracowanie modelu finansowania modernizacji taboru w kierunku napędu CNG zachęty dla przewoźników w celu poprawy wskaźnika wykorzystania taboru w przewozach wewnątrz miasta Systemy zarządzania transportem i usługi dla podróżujących system informacji na przystankach o dostępnych połączeniach Systemy zarządzania transportem i usługi dla podróżujących wprowadzenie systemów sterowania ruchem, co prowadzi do zwiększenia przepustowości dróg system informacji w czasie rzeczywistym zarządzanie taborem za pomocą systemu GPS usprawnienia w systemie opłat za transport publiczny CIVITAS Forum – kontakty i dyskusje Celem jest rozpowszechnianie informacji i dobrych praktyk. Forum otwarte jest dla wszystkich zainteresowanych www.civitas-initiative.org Kto może uczestniczyć? preferowane miasta średniej wielkości (do 500 tysięcy mieszkańców) zwłaszcza miasta z Krajów Kandydujących pary miast: - miasto-lider – w tej roli mile widziane miasta z Krajów Kandydujących - miasto-naśladowca Budżet i dofinansowanie 50 milionów euro badania 50% inwestycje 35% zarządzanie projektem 100% (<7% dofinansowania UE) Oczekiwane rezultaty zaproponowany pakiet działań powinien doprowadzić do istotnych zmian w zakresie udziału różnych środków transportu w realizacji potrzeb transportowych oraz zmniejszenia zatłoczenia i korków ulicznych w całym mieście lub na wybranym obszarze miasta rekomendacje dotyczące zmian w zakresie polityki transportowej w miastach Ważne terminy 17 czerwca 2003 otwarcie konkursu termin zamknięcia – 17 grudnia 2003 Ważne adresy informacje - na stronie KPK: http://www.6pr.pl/n/p/6b/index.html - na stronie KE: www.cordis.lu
