......................................................
(pieczątka firmowa Wykonawcy)
PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU BAZOWEGO I PRZEDZIAŁU
MEDYCZNEGO AMBULANSU SANITARNEGO TYPU „C” Z WYPOSAŻENIEM
Ambulans drogowy musi spełniać warunki określone w przepisach dotyczących warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia
(Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 Dz. U. z 2003 r. Nr 32 poz. 262 ze zm.), spełniać wymagania określone w normie PN EN 1789
w zakresie ambulanse drogowe typu C i spełniać normę PN EN 1865, a także posiadać wyposażenie i parametry określone poniżej.
Marka i model: (zgodnie ze świadectwem homologacji pojazdu skompletowanego: ………………………………………………………………………
Rok produkcji 2016 ……………………
Pojazd fabrycznie nowy:
Nazwa i adres Wykonawcy zabudowy przedziału medycznego : ……………………………………………………………………………………………….
PARAMETRY WYMAGANE
1
I. NADWOZIE
1.
2.
3
4
5
6
7
8
Typu furgon z izolacją termiczną i akustyczną obejmującą ściany oraz sufit zapobiegająca
skraplaniu się pary wodnej. Ściany i sufit wyłożone łatwo zmywalnymi płytami (lub profilami) z
tworzywa sztucznego w kolorze białym
DMC do 3,5t
Częściowo przeszklony z możliwością ewakuacji pacjenta i personelu
Przystosowany do przewozu min. 4 osób w pozycji siedzącej oraz 1 osoby w pozycji leżącej na
noszach
Kabina kierowcy dwuosobowa zapewniająca miejsce pracy kierowcy zgodnie z PN EN 1789.
Fotele wyposażone w podłokietniki
Wysokość przedziału medycznego min 1,85 m
Długość przedziału medycznego min 3,25 m
Szerokość przedziału medycznego min 1,75 m
TAK/NIE
2
PARAMETRY OFEROWANE
3
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
Drzwi tylne wysokie, przeszklone, otwierane na boki o min 260 stopni
Drzwi boczne prawe przesuwane do tyłu, z otwieraną szybą, ze stopniem stałym wewnętrznym
i ze stopniem automatycznie wysuwanym / wsuwanym przy otwarciu / zamykaniu drzwi –
możliwość ręcznego sterowania stopniem i z otwieranym oknem będącym jednocześnie
wyjściem bezpieczeństwa.
Okna przedziału medycznego pokryte w 2/3 wysokości folią półprzeźroczystą
Uchwyt sufitowy dla pasażera przedziału kierowcy
Ścianka działowa oddzielająca kabinę kierowcy od przedziału medycznego wyposażona w
drzwi przesuwane elektrycznie o wysokości min. 1800 mm, umożliwiające poruszanie się
pomiędzy pomieszczeniem medycznym a kabiną kierowcy. Konstrukcja i działanie drzwi –
zgodnie z wymogami normy PN EN 1789
Lakier w kolorze białym lub żółtym (lusterka boczne oraz zderzaki w kolorze nadwozia)
Dzielone wsteczne lusterka zewnętrzne elektrycznie podgrzewane i regulowane, wbudowane
światła kierunkowskazów
Centralny zamek wszystkich drzwi sterowany pilotem, autoalarm
Kamera cofania + sygnalizator dźwiękowy cofania
Poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera, dwie poduszki boczne oraz dwie kurtyny
powietrzne
Reflektory przeciwmgielne przednie
Elektrycznie otwierane szyby w kabinie kierowcy
Światła boczne pozycyjne
Możliwość elektronicznej regulacji prędkości obrotowej silnika na postoju w celu doładowania
zespołu akumulatorów, gdy ambulans nie jest w ruchu.
Czujniki parkowania przednie i tylne z wizualną sygnalizacją w lusterkach zewnętrznych z
możliwością wyłączenia czujników przednich i tylnych.
Czujniki parkowania przednie i tylne z wizualną sygnalizacją w lusterkach zewnętrznych z
możliwością wyłączenia czujników przednich i tylnych.
Elektrycznie podgrzewana szyba przednia
Układ wydechowy fabrycznie przedłużony do końca pojazdu przystosowany do pełnienia
funkcji samochodu specjalnego sanitarnego
Kabina kierowcy ma być wyposażona w panel sterujący o następujących funkcjach:
 informujący kierowcę o działaniu reflektorów zewnętrznych
 informujący kierowcę o braku możliwości uruchomienia pojazdu z powodu podłączeniu
ambulansu do sieci 230 V
 informujący kierowcę o braku możliwości uruchomienia pojazdu z powodu otwartych drzwi
między przedziałem medycznym a kabiną kierowcy
 informujący kierowcę o poziomie naładowania akumulatora samochodu bazowego i
akumulatora dodatkowego
 ostrzegający kierowcę (sygnalizacja dźwiękowa) o niedoładowaniu akumulatora
samochodu bazowego i akumulatora dodatkowego
 sterujący pracą dodatkowych sygnałów dźwiękowych (awaryjnych)
 posiadający funkcję panela sterującego z przedziału medycznego
28
29
30
31
Panel kolorowy typu „touch screen”
Dodatkowe drzwi boczne (bez szyby, lewe) usytuowane za kierowcą, za którymi znajduje się
schowek wraz z uchwytami (mocowaniem) na: dwie butle tlenowe 10 l, krzesełko
kardiologiczne, materac próżniowy, deskę ortopedyczną, nosze podbierakowe oraz dwa kaski.
Miejsce oddzielone od przedziału medycznego i dostępne z zewnątrz pojazdu.
Zbiornik paliwa o pojemności min. 75l.
Potwierdzenie wykonanego testu zderzeniowego całego jednorodnego nadwozia ambulansu
(zgodnie z wymogami PN EN 1789) wystawione przez niezależną notyfikowaną jednostkę
badawczą – załączyć do oferty certyfikat lub protokół/raport z przeprowadzonych badań
Trójkąt ostrzegawczy, klucz do kół z podnośnikiem, dywaniki gumowe w kabinie kierowcy
II.SILNIK
2
3
4
Zasilany olejem napędowym z zapłonem samoczynnym, turbodoładowaniem, elastyczny,
zapewniający przyspieszenie pozwalające na sprawną pracę w ruchu miejskim, o pojemności
min. 1950 cm³
Silnik o mocy min. 160 KM
Moment obrotowy min. 380 Nm
Norma emisji spalin Euro 5+ lub Euro VI
1
2
3
4
5
6
Norma emisji spalin Euro 5+ lub Euro VI
Min. 6-biegów do przodu i bieg wsteczny
Napęd na koła tylne
System stabilizacji toru jazdy typu ESP
System zapobiegający poślizgowi kół osi napędzanej przy ruszaniu typu ASR
System wspomagania ruszania pod górę typu AAS lub hill asystent lub równoważny
1
Zawieszenie posiadające drążki stabilizacyjne obu osi. Zawieszenie przednie i tylne
wzmocnione zapewniające odpowiedni komfort transportu pacjenta lub zawieszenie
hydropneumatyczne
Zawieszenie gwarantujące dobrą przyczepność kół do nawierzchni, stabilność w trudnym
terenie, oraz odpowiedni komfort transportu chorego
1
III. ZESPÓŁ NAPĘDOWY
IV.ZAWIESZENIE
2
V.SYSTEM HAMULCOWY
1
2
3
4
Ze wspomaganiem
Z systemem ABS zapobiegającym blokadzie kół podczas hamowania
Elektroniczny korektor siły hamowania
Układ wspomagania nagłego hamowania
1
2
3
Ze wspomaganiem
Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach
Obręcze kół szerokie, opony radialne, letnie + rezerwa (koło rezerwowe umieszczone poza
przedziałem pacjenta – w miejscu umożliwiającym jego wymianę przez kierowcę ambulansu
oraz z kompletem narzędzi umożliwiającym wymianę),
VI. UKŁAD KIEROWNICZY
VII. WYPOSAŻENIE POJAZDU
1
2
3
4
Wszystkie miejsca siedzące wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa i
regulowane zagłówki
Kosz na śmieci 2 szt.
Dwie gaśnice p.poż (po jednej w przedziale medycznym i kierowcy)
Urządzenie do wybijania szyb zintegrowane z nożem do cięcia pasów
VIII. OGRZEWANIE I WENTYLACJA
1
2
3
4
5
6
Ogrzewanie przedziału medycznego cieczą chłodzącą silnik – dodatkowa nagrzewnica wodna z
zaworem odcinającym
Ogrzewanie postojowe – dwa grzejniki elektryczne z sieci 230V z możliwością ustawienia
temperatury i termostatem o mocy min. 2 kW
Niezależny od silnika system ogrzewania przedziału medycznego (typu powietrznego) z
możliwością ustawienia temperatury i termostatem, o mocy min. 5,0 kW (podać markę i model)
Wentylacja nawiewno- wywiewna
Otwierany szyber – dach fabrycznie przystosowany do pełnienia funkcji wyjścia ewakuacyjnego
o minimalnych wymiarach 800 mm x 500 mm, (proszę podać markę, model i wymiary
dostępnego wyjścia ewakuacyjnego).
Dwuparownikowa klimatyzacja przedziału sanitarnego i kabiny kierowcy
IX. INSTALACJA ELEKTRYCZNA
1
2
3
4
5
6
7
8
Alternator zapewniający ładowanie zespołu 2 akumulatorów o wydajności min. 180 A
Dwa akumulatory o łącznej pojemności min. 180 Ah do zasilania wszystkich odbiorników prądu
Automatyczna ładowarka akumulatorowa sterowana mikroprocesorem ładująca akumulatory
prądem odpowiednim do poziomu rozładowania każdego z nich
Zasilanie zewnętrzne 230 V z min. 2 gniazdami wewnętrznymi z zabezpieczeniem
uniemożliwiającym rozruch silnika przy podłączonym zasilaniu zewnętrznym i z
zabezpieczeniem przeciwporażeniowym.
+ przewód zasilający min 10 m
Na pojeździe ma być zamontowana wizualna sygnalizacja informująca o podłączeniu ambulansu
do sieci 230V
Grzałka w układzie chłodzenia cieczą silnika pojazdu zasilana z sieci 230V
Inwertor prądu stałego 12V na zmienny 230V o mocy min. 1000W (prąd w „sinusie”), w trakcie
jazdy pojazdu w gniazdach 230V ma być dostępne napięcie do obsługi sprzętu medycznego
wymagającego zasilania 230V, z możliwością wyłączania napięcia (wyłącznik inwertora).
Min. 4 gniazda 12 V w przedziale medycznym zabezpieczone przed zabrudzeniem/zalaniem (z
klapką) – sposób rozmieszenia winien umożliwiać ładowanie sprzętu medycznego
X. OZNAKOWANIE, OŚWIETLENIE, SYGNALIZACJA DŹWIĘKOWA
1
W przedniej części dachu pojazdu zintegrowana z nadwoziem sygnalizacja świetlna typu LED,
wyposażona w dwa reflektory typu LED do oświetlania przedpola pojazdu oraz tablicę LEDową.
Tablica LEDowa ma mieć możliwość wyświetlania dowolnych napisów (np. Ambulans, Wypadek,
Objazd – również w wersji lustrzanej) oraz znaków np. wskazujących kierunek objazdu
ambulansu (<<<<, >>>>). Napisy wprowadzane za pomocą panelu sterującego znajdującego
się w kabinie kierowcy oraz za pomocą dowolnego telefonu komórkowego z systemem
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
operacyjnym Android. Zamawiający nie dopuszcza sygnalizacji świetlnej realizowanej przez
belki zespolone lub lampy np. typu kogut, lub lampy kierunkowe. Sygnalizacja świetlna (wraz z
reflektorami oraz tablicą LEDową) ma być wbudowana w nadwozie pojazdu (zespolona z
nadwoziem jednym kloszem ) tworząc jedną bryłę. Podać markę i model
W tylnej części dachu pojazdu zintegrowana z nadwoziem sygnalizacja świetlna typu LED,
wyposażona w dwa reflektory typu LED do oświetlania pola za pojazdem oraz tablicę LEDową.
Tablica LEDowa ma mieć możliwość wyświetlania dowolnych napisów (np. Ambulans,
Wypadek, Objazd, oraz znaków np. Wskazujących kierunek objazdu ambulansu (<<<<, >>>>).
Zmiana napisów za pomocą panelu sterującego znajdującego się w kabinie kierowcy.
Zamawiający nie dopuszcza sygnalizacji świetlnej realizowanej przez belki zespolone lub
lampy np. typu kogut, lub lampy kierunkowe. Sygnalizacja świetlna (wraz z reflektorami oraz
tablicą LEDową) ma być wbudowana w nadwozie pojazdu (zespolona z nadwoziem jednym
kloszem ) tworząc jedną bryłę. Podać markę i model
Dodatkowe migacze zamontowane w tylnej górnej części nadwozia.
Światła awaryjne zamontowane na drzwiach tylnych włączające się po otwarciu drzwi widoczne
przy otwarciu o 90, 180 i 260 stopni
W komorze silnika lub w pasie przednim zamontowany głośnik o mocy min. 100 W, sygnał
dźwiękowy modulowany – zmiana modulacji klaksonem, możliwość podawania komunikatów
głosowych.
Dodatkowe sygnały pneumatyczne (min. 2 trąby powietrzne) przystosowane do pracy ciągłej z
własnym układem smarowania
Dodatkowe sygnały nisko tonowe
Dwie niebieskie lampy LED na wysokości podszybia, barwy niebieskiej
Na lusterkach zewnętrznych i błotnikach lampy pulsacyjne barwy niebieskiej typu LED (w sumie
4 szt.)
Reflektory zewnętrzne typu LED z czterech stron pojazdu ze światłem rozproszonym do
oświetlenia miejsca akcji, po dwa z każdej strony, z możliwością włączania/wyłączania zarówno
z kabiny kierowcy jak i z przedziału medycznego
Oznakowanie pojazdu zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Zdrowia z dnia 18.10.2010 r.:
- 3 pasy odblaskowe zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Zdrowia z dnia 18.10.2010 r.
wykonanych z folii:
a) typu 3 barwy czerwonej o szer. min. 15 cm, umieszczony w obszarze pomiędzy linią okien i
nadkoli
b) typu 1 lub3 barwy czerwonej o szer. min. 15 cm umieszczony wokół dachu
c) typu 1 lub 3 barwy niebieskiej umieszczony bezpośrednio nad pasem czerwonym (o którym
mowa w pkt. „a”)
- nadruk lustrzany „AMBULANS”, barwy czerwonej lub granatowej z przodu pojazdu, o
wysokości znaków co najmniej 22 cm; dopuszczalne jest umieszczenie nadruku lustrzanego
„AMBULANS” barwy czerwonej lub granatowej, o wysokości znaków co najmniej 10 cm także z
tyłu pojazdu;
- po obu bokach pojazdu nadruk barwy czerwonej „S” w okręgu o średnicy co najmniej 40 cm, o
grubości linii koła i liter 4 cm,
12
- nazwy dysponenta jednostki umieszczonej po obu bokach pojazdu (miejsce i forma do
uzgodnienia),
- logo Zamawiającego – (miejsce i forma do uzgodnienia )
Z przodu pojazdu napis: lustrzane odbicie słowa „AMBULANS”
XI. OŚWIETLENIE WEWNĘTRZNE PRZEDZIAŁU MEDYCZNEGO
2
3
Światło rozproszone umieszczone po obu stronach górnej części przedziału medycznego min.
2 lampy typu LED każda o długości min. 190 cm (podać wartość oferowaną)
Oświetlenie halogenowe regulowane umieszczone w suficie nad noszami punktowe (min. 2 szt.)
Halogen zamontowany nad blatem roboczym
1
Zabudowa meblowa na ścianach bocznych (lewej i prawej):
1
XII. WYPOSAŻENIE PRZEDZIAŁU MEDYCZNEGO
 zestawy
szafek i półek wykonanych z tworzywa sztucznego, zabezpieczone przed
niekontrolowanym wypadnięciem umieszczonych tam przedmiotów, z miejscem mocowania
wyposażenia medycznego tj. deska pediatryczna, kamizelka typu KED, szyny Kramera,
torba opatrunkowa,
 półki podsufitowe z przezroczystymi szybkami i podświetleniem umożliwiającym podgląd na
umieszczone tam przedmioty (na ścianie lewej co najmniej 4 szt., na ścianie prawej co
najmniej 2 szt.).
 na
ścianie lewej zamykany schowek na środki psychotropowe z cyfrowym zamkiem
szyfrowym.
2
3
4
5
 Na jednej ze ścian uchwyt na min. dwa pudełka rękawic jednorazowych
Zabudowa meblowa na ścianie działowej:
 szafka z blatem roboczym wykończonym blachą nierdzewną, z pojemnikami na zużyte igły,
strzykawki i z szufladami (min. 2 szt.)
 kosz na śmieci zamontowany w szufladzie otwieranej/zamykanej stopą
 miejsce na montaż dozownika łokciowego do płynów dezynfekcyjnych (nad blatem
roboczym) oraz uchwytu na ręczniki papierowe.
Waga: szczegółowy układ i rozmieszczenie szafek w przedziale medycznym Wykonawca
ustali z Zamawiającym po podpisaniu umowy.
Uchwyt do kroplówki na min. 4 szt. mocowane w suficie
Zabezpieczenie urządzeń oraz elementów wyposażenia przed przemieszczaniem się w czasie
jazdy, gwarantujące jednocześnie łatwość dostępu i użycia
Centralna instalacja tlenowa:
 centralna instalacja tlenowa z panelem tlenowym wyposażonym w min 2 punktami poboru
typu AGA, manometr ciśnienie w instalacji oraz przełącznik butla/butla umożliwiający wybór
butli z której pobierany jest tlen (panel na ścianie lewej)
 2 butle tlenowe 10l każda z szybkozłączką + reduktorem, o konstrukcji umożliwiającej
montaż i demontaż reduktora bez konieczności używania kluczy. Manometr reduktora
zabezpieczony przed uszkodzeniami mechanicznymi
 na prawej ścianie (przy fotelu) przepływomierz ścienny z sufitowym punktem poboru tlenu
6
7
Laweta pod nosze główne z przesuwem bocznym, wysuwem na zewnątrz przedziału
medycznego z jednoczesnym pochyłem umożliwiającym łatwe wprowadzenie noszy do
ambulansu, z możliwością przechyłu lawety wraz z noszami do pozycji Trendelenburga w trakcie
jazdy pojazdu, sterowana elektrycznie, posiadające oznaczenie zgodności CE lub deklaracja
zgodności
Na prawej ścianie bocznej przedziału medycznego zamontowany panel sterujący z wysoko
kontrastowym (rozdzielczość co najmniej 800x400 pixeli – podać) kolorowym (min. 260 tys.
kolorów – podać wartość oferowaną) wyświetlaczem dotykowym (typu touch screen)
zapewniającym dobrą widoczność (o wymiarach min. 90x150 mm – podać wartość oferowaną),
wyposażony w następujące funkcje:
 sterowanie oświetleniem wewnętrznym przedziału medycznego
 sterowanie oświetleniem zewnętrznym,
 sterowanie układem ogrzewania przedziału medycznego
 sterowanie układem klimatyzacji i wentylacji przedziału medycznego,
 sterowanie ogrzewaczem płynów infuzyjnych,
 posiadający sygnalizację graficzną i dźwiękową niskiego poziomu naładowania
akumulatora dodatkowego,
 umożliwiający regulację kontrastu (dzień/noc)’
 z funkcją zegara (aktualny czas) i kalendarza (dzień, data)
XIII. ŁĄCZNOŚĆ RADIOWA
1
2
Kabina kierowcy wyposażona w instalacje do radiotelefonu,
Wyprowadzenie instalacji do podłączenia radiotelefonu;
3
Wmontowana dachowa antena radiotelefonu o parametrach:
4



zakres częstotliwości 168-170 Mhz
impedancja wejścia 50 Ohm
charakterystyka promieniowania dookólna
Radio samochodowe z nagłośnieniem w przedziale medycznym (z możliwością
włączenia/wyłączenia głosu w przedziale medycznym).
XIV. PRZEDZIAŁ MEDYCZNY
1
2
Jeden fotel obrotowy przy ścianie prawej, wyposażony w oparcie regulowane pod plecami,
obustronne podłokietniki, z regulowanymi zagłówkami i bezwładnościowymi trzypunktowymi
pasami bezpieczeństwa, oraz ze składanym do pion siedziskiem. Fotel z systemem przesuwu
(przesuw min. 50 cm). Przesuw fotela ma być dostępny w każdym momencie eksploatacji
(również w trakcie jazdy ambulansu, przy zapiętym bezwładnościowym pasie bezpieczeństwa
przez osobę siedzącą na przesuwanym fotelu). System przesuwu niewymagający od
Użytkownika używania narzędzi do przesuwu fotela tzn. możliwość przesuwania fotela
analogiczna (podobna funkcjonalnie) jak w fotelu kierowcy (opisać oferowane rozwiązanie)
Fotel obrotowy przy przegrodzie dzielącej przedział medyczny z przedziałem kierowcy (u
wezgłowia noszy), umożliwiający jazdę tyłem i przodem do kierunku jazdy, wyposażony w
oparcie regulowane pod plecami,
obustronne podłokietniki, regulowany zagłówek i
bezwładnościowy trzypunktowy pas bezpieczeństwa, oraz ze składanym do pionu siedziskiem.
Możliwość przesuwu fotela u wezgłowia noszy w kierunku od noszy do ściany działowej w
zakresie zapewniającym prawidłowe korzystanie z fotela tj. zarówno zajęcie prawidłowej pozycji
przy noszach, odsunięcie fotela od noszy w celu obejścia noszy jak i ustawienie fotela w pozycji
umożliwiającej przejście z przedziału medycznego do kabiny kierowcy. Przesuw fotela ma być
dostępny w każdym momencie eksploatacji (również w trakcie jazdy ambulansu, przy zapiętym
bezwładnościowym pasie bezpieczeństwa przez osobę siedzącą na przesuwanym fotelu).
System przesuwu niewymagający od Użytkownika używania narzędzi do przesuwu fotela tzn.
możliwość przesuwania fotela analogiczna (podobna funkcjonalnie) jak w fotelu kierowcy (opisać
oferowane rozwiązanie)
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Wzmocniona podłoga umożliwiająca mocowanie ruchomej podstawy pod nosze główne.
Podłoga o powierzchni przeciw-poślizgowej, łatwo zmywalnej, połączonej szczelnie z zabudową
ścian
Na ścianie lewej szyny wraz z trzema panelami do mocowania uchwytów dla następujące
sprzętu medycznego: defibrylator, ładowarka akumulatorów defibrylatora, respirator, pompa
infuzyjna. Panele mają mieć możliwość przesuwania wzdłuż osi pojazdu tj. możliwość
rozmieszczenia ww. sprzętu medycznego wg uznania Zamawiającego w każdym momencie
eksploatacji.
Uwaga – Zamawiający nie dopuszcza mocowania na stałe uchwytów do ww. sprzętu
medycznego bezpośrednio do ściany przedziału medycznego..
Wykonawca na własny koszt dostarczy uchwyty do sprzętu i wykona zamontowanie ww. sprzętu
medycznego w siedzibie Zamawiającego
Miejsce mocowania ssaka elektrycznego umożliwiające korzystanie z niego w czasie jazdy
Uchwyty ścienne i sufitowe dla personelu
Ogrzewacz płynów infuzyjnych z termostatem z możliwością płynnej regulacji temperatury
Lodówka – wbudowany w zabudowę meblową pojemnik termoizolacyjny przeznaczony do
transportu leków wymagających niskiej temperatury ok. 5 st. C. z termostatem i wyświetlaczem
temperatury
Na prawej ścianie, nad grzejnikiem elektrycznym uchwyt na butlę tlenową o pojemności 2,7 litra
Gwarancja mechaniczna – min. 24 miesiące (bez limitu kilometrów)
Gwarancja na powłoki lakiernicze ambulansu – min. 36 miesięcy
Gwarancja na perforację – min. 120 miesięcy
Gwarancja na zabudowę medyczną – min. 24 miesiące –
XV. WYPOSAŻENIE MEDYCZNE/ DODATKOWE
NOSZE GŁÓWNE WIELOZADANIOWE NA TRANSPORTERZE WIELOPOZIOMOWYM (SZT.1),
PODAĆ MARKĘ, MODEL I ROK PRODUKCJI MIN 2016, FABRYCZNIE NOWE
1
przystosowane do prowadzenia reanimacji wyposażone
w twardą płytę na całej długości pod materacem umożliwiającą ustawienie wszystkich
dostępnych funkcji;
2
nosze potrójnie łamane z możliwością ustawienia pozycji przeciwwstrząsowej i pozycji
zmniejszającej napięcie mięśni brzucha;
z możliwością płynnej regulacji kąta nachylenia oparcia pod plecami do 90 stopni;
rama noszy pod głową pacjenta umożliwiająca odgięcie głowy do tyłu, przygięcie głowy do
klatki piersiowej, ułożenie na wznak;
5
z zestawem pasów szelkowych i poprzecznych zabezpieczających pacjenta o regulowanej
długości mocowanych bezpośrednio do ramy noszy;
6
z dodatkowym zestawem pasów lub uprzęży służącej do transportu małych dzieci na
noszach w pozycji siedzącej lub leżącej – podać markę i model, załączyć folder wraz
z opisem oraz potwierdzenie producenta o kompatybilności
z zaoferowanymi noszami transportowymi;
7
nosze muszą posiadać trwale oznakowane najlepiej graficznie elementy związane z ich
obsługą;
8
ze składanymi poręczami bocznymi, ze składanymi lub chowanymi rączkami do
przenoszenia z przodu i tyłu noszy , z dodatkowym zestawem składanych lub chowanych
rączek bocznych , z możliwością montażu składanego wieszaka do kroplówki
9
z możliwością wprowadzania noszy na transporter przodem lub tyłem do kierunku jazdy;
10
nosze muszą być zabezpieczone przed korozją poprzez wykonanie ich z odpowiedniego
materiału lub poprzez zabezpieczenie ich środkami antykorozyjnymi;
11
z cienkim nie sprężynującym materacem z tworzywa sztucznego nie przyjmującym krwi,
brudu, przystosowanym do dezynfekcji, umożliwiającym ustawienie wszystkich dostępnych
pozycji transportowych;
12
wyposażone w prześcieradło jednorazowe do noszy z wycięciami na pasy;
13
obciążenie dopuszczalne noszy powyżej 200 kg (podać obciążenie dopuszczalne w kg);
14
waga oferowanych noszy max. 23 kg zgodnie z wymogami normy PN EN 1865 (podać wagę
noszy w kg);
15
przystosowane do prowadzenia reanimacji wyposażone
w twardą płytę na całej długości pod materacem umożliwiającą ustawienie wszystkich
dostępnych funkcji;
16
nosze potrójnie łamane z możliwością ustawienia pozycji przeciwwstrząsowej i pozycji
zmniejszającej napięcie mięśni brzucha;
17
z możliwością płynnej regulacji kąta nachylenia oparcia pod plecami do 90 stopni;
TRANSPORTER WIELOPOZIOMOWY POD NOSZE GŁÓWNE (SZT. 1) PODAĆ MARKĘ I MODEL,
POWINIEN POSIADAĆ NASTĘPUJĄCE PARAMETRY:
1
z system składanego podwozia umożliwiające łatwy załadunek i rozładunek transportera do/z
ambulansu;
2
z systemem szybkiego i bezpiecznego połączenia z noszami;
3
regulacja wysokości w min sześciu poziomach;
4
możliwość ustawienia pozycji drenażowych (Trendelenburga i Fowlera na min 3 poziomach
pochylenia);
5
wszystkie kółka jezdne o średnicy min. 150mm, skrętne w zakresie 360 stopni, umożliwiające
prowadzenia noszy bokiem do kierunku jazdy przez 1 osobę z dowolnej strony transportera,
z blokadą przednich kółek do jazdy na wprost; kółka umożliwiające jazdę zarówno w
3
4
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
pomieszczeniach zamkniętych jak i poza nimi na utwardzonych nawierzchniach (na
otwartych przestrzeniach). Podać średnicę kółek w mm);
system serwisowy wskazujący konieczność wykonania przeglądu okresowego transportera
(opisać)
min. dwa kółka wyposażone w hamulce
system mocowania transportera na podstawie musi być zgodny z wymogami PN EN 1789;
dodatkowy system zabezpieczający przed wyjazdem transportera z ambulansu w przypadku
niepełnego rozłożenia i braku zablokowania podwozia transportera;
dodatkowy system zabezpieczający przed niekontrolowanym złożeniem się podwozia i
opadnięciem transportera na dół po przypadkowym uruchomieniu mechanizmu
zwalniającego
obciążenie dopuszczalne transportera powyżej 230 kg (podać dopuszczalne obciążenie w
kg);
waga zestawu transportowego max. 51 kg (podać wagę transportera w kg);
transporter musi posiadać trwale oznakowane najlepiej graficznie elementy związane z jego
obsługą
transporter musi być zabezpieczony przed korozją poprzez wykonanie z odpowiedniego
materiału lub poprzez zabezpieczenie środkami antykorozyjnymi;
deklaracje zgodności lub certyfikat zgodności z normą PN EN 1789 oraz PN EN 1865
wystawiony przez niezależną jednostkę notyfikowaną na oferowany system transportowy
(nosze i transporter) – załączyć do oferty;
z system składanego podwozia umożliwiające łatwy załadunek i rozładunek transportera do/z
ambulansu;
z systemem szybkiego i bezpiecznego połączenia z noszami;
regulacja wysokości w min sześciu poziomach;
system automatycznego składania/rozkładnia podwozia przy załadunku/rozładunku
transportera do/z ambulansu nie wymagający jakichkolwiek czynności związanych ze
zwalnianiem blokad, wciskania przycisków itp. – dotyczy transportera
automatyczny (tj. nie wymagający od użytkownika jakichkolwiek czynności) system
zabezpieczający przed złożeniem podwozia zanim kółka najazdowe nie oprą się na podstawie
(lawecie) czyli możliwość złożenia podwozia tylko i wyłącznie po dotknięciu podstawy (lawety)
przez kółka najazdowe transportera. System ma zapobiegać sytuacji, w której z powodu błędu
użytkownika może dojść do złożenia podwozia w nieprawidłowym momencie – dotyczy
transportera
XVI. DOKUMENTY INNE
Świadectwo homologacji na pojazd skompletowany typu WE (oryginał Wykonawca dostarczy
przy dostawie wraz z fakturą i kartą pojazdu)
2
Wszystkie sprzęty medyczne i inne powinny posiadać deklaracje zgodności CE, instrukcje
obsługi, karty gwarancyjne oraz paszporty techniczne ( w języku polskim)
Nie spełnienie któregokolwiek z wymaganych parametrów spowoduje odrzucenie oferty.
1
………….………………….……...............
(pieczątka i podpis osoby uprawnionej)
............................, dnia ....................... 2016 r.
(miejscowość)
Download

(pieczątka firmowa Wykonawcy) PARAMETRY TECHNICZNE